Simptomele enervant fluier al motorului:
- motorul începe să fluier la apăsarea pedalei de accelerație
- fluierat foarte liniștită și poate fi auzit numai atunci când liniștită în mașină
- fluier începe să dispară, dacă lăsați pedala de gaz
- În cele mai multe cazuri, această problemă șoferul nu aude fluierul motorului, dar la un moment dat mă prinde gândesc că sunetul este încă acolo, și este de remarcat
- acest fluier nu pot auzi pe ceilalți membri ai mișcării și nu-l și pasagerii din mașină auzi, pentru că nu efectuează o paralelă explicită între apăsarea pedalei de accelerație și apariția fluieratul enervant.
- sunetul este foarte clar și arată ca un fluierat. Acest sunet nu poate fi confundat cu orice alte sunete străine.
Dar curelele pot fi, de asemenea, o sursă publicată de fluier, dar sunetul este tipic și este ușor de învățat și nu poate fi ademenit cu un fluier în motor. Faptul că fluierul centura - aceasta este o problemă și alunecarea atunci când apăsați cureaua pedalei de gaz, dimpotrivă, încetează să publice fluier, ca amplitudinea interceptărilor și se oprește alunecarea și începe rotirea acestuia cu rola de antrenare principală. Uneori, el doar lacrimi, dar este extrem de rare. În cazul nostru, sunetul este liniștit și nu implică nici o înțelegere.
Următoarele „suspecți“ - un rulmenți și role. Aceste detalii pot publica, de asemenea, sunete similare. Dar faptul că lagărele după o lungă perioadă de timp de funcționare începe să facă diferite chitaituri, dar aceste sunete mai mult ca un urlet decat un fluier. Apropo, ei incep sa urle, atunci când apăsați pedala de accelerație, astfel amplificat, și apoi dispar. Acest Urletul se aude în mod clar în acele cazuri în care buna ralanti începe de sunet atunci când apăsați pedala de accelerație. Diferența dintre fluierând și urlând foarte mare, mai ales în cazul în care conducătorul auto știe deja aceste două sunete.
Orice mecanic va fi capabil să asculte fără probleme și a afla ce sursa fluierului este cu siguranta sistemul de admisie. Și toate semnele spun despre asta.
fluier Remediu cu motorul pornit
Cea mai comună soluție pentru această problemă - curățarea clapetei de accelerație. Faptul că de mult acceleratia de operare destul de greu poluat iar partea sa în mișcare nu poate funcționa în mod normal, așa blocată. Mai mult, amortizorul începe să emită un fluier. Și într-adevăr, după curățare este posibil pentru a elimina sunetul. Dar, pentru a avea un bun dispozitiv de acceleratie curat, trebuie să eliminați complet și demontați-l. Această procedură este foarte utilă, ci prin eliminarea completă a fluierând nu va ajuta.
Un alt lucru, supapa PCV (parte a sistemului de ventilație a carterului). Acest dispozitiv, care este dispus în sistemul de admisie. El este responsabil pentru cifra de afaceri de gaz lovitură de. Și toate pentru că în momentul în care motorul este în funcțiune există o presiune crescândă, datorită încălzirii aerului. Aerul aveți nevoie pentru a merge, deoarece poate urmări prin glandele de ulei. Și dacă faci o gaură obișnuită, poate fi din cauza eșecurilor din gura de admisie.
Structura ventilului este după cum urmează: în interior există un piston care presează partea de evacuare a aerului. Atunci când nu este utilizat supapa este închisă. În procesul de presiune a gazului de aer prin suflare presează arcul supapei și este deplasat, permițând astfel accesul la gazele în sistemul de admisie. Când arcul este contaminat, valva nu se închide complet și, prin urmare, pierderi de aer în spațiul, ceea ce creează un șuierat. Aceasta este atunci când apăsați pedala de accelerație se deschide clapeta de accelerație. Acest lucru duce la introducerea aerului în galeria de admisie. Vid este provocateur aer de strângere.
bruiajul valva PCV conduce la o altă problemă - pătrunderea uleiului în galeria de admisie. Petele de ulei sunt orientative pentru curățarea supapei.
Este necesar să se întoarcă la fluier nostru. Pentru a scăpa de acest sunet enervant, supapa trebuie doar pur și simplu curat. Supapa nu este foarte scump să-l cumpere absolut necesar. Singurul punct slab în ea - este carcasa din material plastic.
citirea a supapei se realizează după cum urmează:
- prima supapă care trebuie îndepărtat (poate fi încorporată într-un capac special, sau poate fi dispus pe tubul de ventilare a carterului). Acesta trebuie să fie situat în apropiere de filtrul de aer.
- asigurați-vă că atunci când scoateți supapa, acesta este confecționat din orice material. Dacă metalul, poate fi complet curățat de orice agenți de curățare (dacă spray sau lichid). Acasă - evita curățare prea puternic. Secvența de acțiuni este după cum urmează: se presara, se amestecă și se repetă de mai multe ori, astfel, atâta timp cât supapa nu se va mișca liber. Dacă valva este din material plastic, este necesar să se evite lichide puternice și corozive, pentru a evita deteriorarea coca.
- Acesta rămâne cel mai simplu - după curățare este necesară pentru a pune valva din nou în locul său.
În total, acțiunile de mai sus, după fluier motorului ar trebui să dispară complet. Dar cel mai important lucru - trebuie să vă asigurați că toate celelalte mecanisme funcționează (aceleași tampoane, curele, rulmenți, etc.). Și apoi de curățare supapa ar trebui să scape de fluier enervant și distrage atenția.