Politica Condiții de asigurare de marfă pot avea diferențe semnificative în funcție de natura mărfurilor, tipul, metoda, calea și alte opțiuni de transport individuale.
Următoarele sunt termenii de bază de asigurare de marfă, care pot fi găsite în contractul de asigurare clasic.
Ce o sarcină poate fi asigurat?
Asigurare pot fi adoptate toate tipurile de mărfuri, cu sau fără ambalaj, inclusiv supradimensionate și periculoase.
Necesită un acord separat următoarele sarcinile:
- produse accizabile;
- numerar;
- metale prețioase, pietre, bijuterii și ornamente;
- desene, picturi, sculpturi și alte opere de artă;
- animale vii;
- flori și plante
- produse militare (arme, muniție și altele.)
Transport Ce moduri de transport pot fi asigurate
Poate fi asigurat de mărfuri transportate rutier, feroviar, maritim (fluvial) transport aerian și mixte (multimodal) mai multe moduri de transport. Există, de asemenea, programe speciale pentru asigurarea mărfurilor transportate prin intermediul unor sisteme de conducte.
În acest caz, asigurarea acoperă atât transportul și pe reîncărcare (prin transfer) și depozite de stocare temporară, terminale, în cazul în care acestea apar în perioada și pe teritoriul de asigurare specificate în polița de asigurare.
Teritoriul de asigurare (rute de transport)
companiile romanesti pot transporta asigurare de marfă peste tot în lume, dar numai în ceea ce privește interesul România și țările CSI. Această condiție este cauzată de contractul de reasigurare și înseamnă că de asigurare de transport de marfă este posibilă în următoarele cazuri:
- atunci când destinația și / sau de origine se află în România sau în țările CSI
- atunci când nu destinație sau punct de plecare nu se află în România sau în țările CSI, dar asigurat sau beneficiar are in capitalul social al România sau țările CSI mai mult de 50%.
În plus, în practica internațională de asigurare de mărfuri excluse în mod tradițional din acoperirea zonelor de conflict militar.
suma asigurata
Suma asigurată este stabilită în contractul de asigurare suma de bani în care asigurătorul se obligă să plătească despăgubiri de asigurare în temeiul contractului de asigurare.
Suma de asigurare se determină prin acordul părților la încheierea contractului de asigurare. De regulă, suma asigurată este determinată pe baza documentelor de transport (contract de vânzare, facturi, scrisori de trăsură TORG-12 și așa mai departe.). Suma asigurată în conformitate cu sarcina nu trebuie să depășească costul real (valoarea de asigurare) la momentul încheierii contractului de asigurare.
Suma asigurata este setat
- Română în ruble la teritoriul traficului rus, cu excepția traficului în regimul de tranzit vamal;
- în valută străină în transportul regimului de export (de la trecerea înregistrării vamale) sau importuri (până la momentul vămuirii al produsului) în contractul de vânzare.
La asigurarea bunurilor importate, în anumite cazuri, din suma asigurata pot fi incluse cheltuielile legate de organizarea transportului, depozitării mărfurilor, taxelor vamale și a altor taxe, care mai târziu pot fi documentate.
Atunci când asigurarea exporturilor în condiții CIP sau CIF (Incoterms), potrivit căruia prețul bunurilor include costul și costul de asigurare și transport al mărfurilor la destinație), suma asigurată poate fi stabilită la 110% a contractului valoarea (reală) a mărfurilor.
riscurile de asigurare
Termen de asigurare (începutul și sfârșitul activității de asigurare)
Asigurări funcționează în cadrul specificat în datele de începere și de închidere politica de transport. De obicei, de asigurare pe termen ar trebui să se bazeze pe un timp de tranzit planificat pe durata transportului, ținând cont de stocare, de suprasarcină (transbordare).
În cazul creșterii în ceea ce privește livrarea deținătorilor de polițe are dreptul de a solicita o prelungire a termenului contractului de asigurare. Asiguratorul are dreptul de a solicita plata unei prime suplimentare în cazul în care condițiile se schimbă la transportul (ruta, transport, etc.)
În afară de această operațiune specifică prevăzută cu sarcina de limitare începutul și la sfârșitul de asigurare în polița de asigurare. Astfel de acțiuni pot include începutul sau la sfârșitul încărcării pe vehiculul de transport (mașină, navă), transferă încărcătura primului transportator, la un terminal, compania aeriană etc. depozit.
În practica românească implicită în acoperire de asigurare nu include încărcare și descărcare.
Asigurare cargo Franciza
Exprimată ca procent din suma deductibilă asigurata (valoarea bunurilor) sau valoarea reală de numerar. În aceeași valoare franciza timp afectează rata: cea mai mare deductibile, cea mai mică rata, și, în consecință, dimpotrivă.
Pe de o parte, asigurarea de franciză de marfă servește ca un fel de factor psihologic care contribuie la o atitudine mai atentă față de sarcină asigurat Asigurat. Pe de altă parte, franciza este unul dintre factorii prin care pentru a corecta ratele de asigurare.