«N» pentru a asigura derularea lină a arborelui cardanic, așezați maneta de viteze în poziția.
Lăsați cheia în contact pentru a preveni blocarea roților de direcție.
Înainte de demontare, este recomandat pentru a elimina roțile din față. În acest fel, mașina poate fi coborâtă pe ascensor, lăsând între carcasa discurilor de frână și podeaua câțiva centimetri. Astfel, atunci când vor fi furnizate la îndemâna optimă a tuturor componentelor din compartimentul motor.
Unele componente din vehicul nu poate sau dificil să demonteze, fără a scoate motorul. Prin urmare, este necesar să se identifice toate piesele defecte, și după îndepărtarea motorului pentru a le înlocui înainte de a scoate motorului.
Pentru a evita deteriorarea componentelor eliminate, ar trebui să utilizați containerul pentru piese scoase V.A.G 1698.
După instalarea motorului necesitatea de a re-a instala toate clemele de cablu, eliminați sau tăiat atunci când demontarea acestuia.
Atunci când locul de muncă trebuie să respecte întotdeauna cu cerința de a deconecta bateria.
Opriți contactul și toți consumatorii electrici.
Mai întâi deconectați bateria sub scaunul șoferului.
Apoi deconectați a doua baterie, care se află în portbagaj, în roata de rezervă.
Scoateți dreapta și brațele de ștergere din stânga.
Scoateți etanșarea de capac cu peretele frontal.
Deconectați următoare Conectoul și deconectați cablul de la următoarele componente (vezi Figura 2.142.):
1-6 - pini (negru) pentru sonda lambda G39;
2-6 - pin (maro) pentru sonda lambda 2 G108;
3-2 - pini (negru) pentru senzorul de temperatură a aerului înainte de turbocompresorului G507;
4-2 - pin (maro) pentru senzorul de temperatură a 2 înainte de G499 turbocompresorului.
Continuarea operațiunilor de asamblare pentru toate vehiculele
Fig. 2.143. Conectori pentru bujii incandescente
conectori Deconectați (Fig. 2.143) buteliile incandescente din primul și al doilea rând.
Când toate lucrările de instalare, în special în compartimentul motorului, datorită dispunerii strânse, rețineți următoarele:
line de toate tipurile (cum ar fi combustibil, hidraulice, pentru aditivi, sisteme de răcire, circuit de climatizare, linii de frână, furtunuri de vid) și cablurile electrice trebuie dispuse așa cum au fost stabilite inițial.
Furnizarea de spațiu suficient pentru toate componentele în mișcare sau la cald, pentru a evita deteriorarea la orice fel de linii.
Este necesar să se ia în considerare următoarele:
verificați în manșoane de montaj pentru centrarea motor / reductor insert manșon, dacă este necesar, blocul motor.
Reconectați toate tuburile, furtunurile și conectori electrici care au fost deconectate în timpul îndepărtării.