Arctic Diesel
motorina Arctic este utilizat în condiții extreme, la o temperatură a aerului de până la -50 ° C,
Condițiile de amestecare și de aprindere a combustibilului în motoarele diesel diferă de cele din motoarele cu benzină. Primul avantaj este posibilitatea unui grad ridicat de compresie (până la 18 în motoarele diesel de mare viteză), astfel încât consumul specific de combustibil în acesta este de 25-30% mai mic decât în motoarele cu benzină.
- Diesel DT-W (iarna t-50C)
- Diesel Am EURO (iarna t - 50 ° C)
- Numărul cetanică specificând de mare putere și parametrii economici de funcționare a motorului;
- compoziția fracționată, determinarea caracterului complet al arderii, opacitatea și toxicitatea gazelor de evacuare ale motorului;
- vâscozitatea și densitatea, furnizează flux normal de atomizare a combustibilului în camera de ardere și eficiența de filtrare a sistemului;
- proprietăți la temperaturi joase, care determină funcționarea sistemului de alimentare cu energie la temperaturi scăzute și condițiile de depozitare a combustibilului;
- puritate filtre care caracterizează fiabilitatea grosiere și filtrele fine, iar grupul motor cilindru-piston;
- punctul de aprindere, care determină condițiile de securitate a combustibilului utilizat la motoarele diesel;
- prezența compușilor de sulf, hidrocarburi nesaturate și metale, care caracterizează carbonizare, coroziune și uzură.
Caracteristici arctic combustibil diesel (GOST 305-82)
diesel Arctic
Numărul cetanică, nu mai puțin
50% este distilat la o temperatură, ° C, nu este mai mare
90% este distilat la o temperatură (sfârșitul distilării), ° C, nu este mai mare
vâscozitate cinematică la 20 ° C, mm2 / s
Punct de curgere, ° C, nu este mai mare
Cloud Point, ° C, nu este mai mare
fracțiunea de masă de sulf,%, nu mai mult, în combustibil:
pentru motoare de locomotive diesel și marine și a turbinelor cu gaz
pentru motoarele diesel de uz general
Punct de inflamabilitate Recipient închis, ° C, min:
fracție de masă de sulf mercaptanic,%, nu mai mult
Aciditate, mg KOH / 100 cm3 de combustibil, nu mai mult
Numărul de iod, g I2 / 100 g de combustibil, nu mai mult
Conținutul de cenușă,%, nu mai mult
10% reziduu de cocsificare,%, nu mai mult
Factor de filtrabilitate, nu mai mult
Densitate la 20 ° C, kg / m3, nu mai
Alte diesel vydy- DTL
- DTW