De exemplu, motoarele MMZ
Aprinderea pe producția modernă tehnologie belorumynskogo este practic imposibil să se adapteze.
Dar, uneori, operatorii de mașini trebuie să înlocuiască magneto.
După repararea este necesară pentru a instala contactul MTZ 80 sau 82.
Pentru a afla cum să facă acest lucru în mod corect, specialiștii „BelMAZdizel“ spune.
Controlled MTZ aprindere 80, 82
- În primul rând, trebuie să eliminați cu atenție toate scânteia la sârmă de elemente de răsucire. Tija (de preferință metalic) sunt de conducere în gaura de dimensiuni mici, adaptată pentru montarea lumânare.
- Următoarea parcurgere a arborelui cotit de împrumut până la punctul MTZ mort pistonului sus. Înșurubarea arborelui cotit în mod necesar în sensul acelor de ceasornic.
- Omit pistonul la punctul mort superior mai puțin de șase milimetri (răsucire) pentru situații de urgență.
- Se îndepărtează cu grijă din capacul carcasei magneto instalat întreruptorul speciale în care se desfășoară volantului. Necesar pentru a monta ruptura element de camă.
- proiecții de diapozitive jumătăți de cuplare în canelurile lor conduc unelte. Apoi, strângeți șuruburile cât mai mult posibil. Montare capac magneto fir electric este conectat la bujie.
Despre asta, ce este format din tractor magneto am scris aici. Cu toate acestea, dorim să se clarifice încă o dată un detaliu. Dispozitivul include tractor rotor magneto. În rotația sa creează un curent.
În continuare, tensiunea este transferat la transformator, apoi elicopter.
Când se apropie de amperajul la cel mai înalt punct, fluxul este redus la înfășurarea primară.
Toate acestea conduc la formarea unei descărcări electrice în electrodul de aprindere. Este nevoie de această scânteie este atunci când contactul MTZ 80 sau 82.
aprindere tractor reglabil
Motorul de mașini agricole moderne pot fi operate fără probuksovok dacă uneori veți:
Îndrumări suplimentare privind contactul MTZ 80 și 82. La slăbirea șuruburilor de fixare ale rafturilor de contact se pot ocupa rapid toate golurile din MTZ magneto. Dar, apoi, rândul său, în mod necesar găurile de rack, care a fost introdus anterior în canelura cu came.
În plus, la fiecare doi ani, urmați procedura obligatorie. lubrifia cu grijă lagărele rotorului.
Este necesar să se elimine MTZ magneto, demontați-l și îndepărtați toate urmele de grăsime vechi. De asemenea, se spală părțile MTZ benzina.
Pentru a utiliza marcajul VH rotorul de ungere fluid (GRL 38, 156-74). La verificarea magnetouri dispozitiv supracurent ar trebui să emită rapid o scânteie.
Dacă nu - face re-demontare detalii.