După ce am pereobulsya în 33h12,5 roți și distanțierele instalate între capetele posterioare ale arcurilor și a cadrului (80 mm) R15, atunci, așa cum se spune „pe piele“, a simțit că o astfel de maniabilitate puntea din spate și o stabilitate a cursului de schimb rău. Toți cei care ezdiet pe aceste roți cunosc sentimentul - vă deplasați la o viteză de 80 km / h sau mai mult și apoi ... sau a crescut rutului sau masa de patch-uri sau alte neregularități pe drum - masina incepe sa arunce dintr-o parte în alta, încercați pentru a prinde o sudoare rece pokryvaeshsya mașină staraeshsya nimeni pentru a prinde ... în lupta cu o astfel de manipulare empericheskim neimportant am adus mai întâi de presiunea ideală în roțile - 1,5 bar - masina nu sari pe drum, dar cu stabilitatea cursului de schimb de situația nu este îmbunătățită. Am decis să încerce să stabilească un amortizor de direcție. Am decis să instaleze un amortizor între tija de direcție și cadrul - mi-un astfel de scenariu este cel mai plăcut. aparat de sudura Am, și nu-mi place structuri sudate, așa că am decis să fac toate reparabile. Cumparata rancho amortizor, care este potrivit cu precizie pentru pasaje pentru UAZ. Am comandat producția de arme, a așteptat pentru ei, și a început să instaleze:
În primul rând, instalați suportul pe proiectul:
Apoi, un exemplu de amortizor, retezate de pe o parte a urechii pe cadrul (în opinia mea, acest detaliu in plus - nu se poate imagina în ce condiții trebuie să-l folosească)
Distanțată două găuri cu diametrul de 12,5 mm, forate și instalat în evacuare piuliță instrumentul lor de construcții M10:
Am acoperit grund anticoroziv de locuri de muncă și de a asigura suportul:
Apoi, setați amortizorul pentru a regla poziția sa:
La final toate conexiunile manipulate anticoroziv și din nou verificate toate, aici este rezultatul:
Apoi, a existat un test drive mult-așteptata. Ce pot să spun ... Că știi sentimentul atunci când mersul pe drum - atunci când e zalezst interesant în băltoacă pentru a verifica - va trece sau nu - cam la fel - a ales în mod specific denivelări în drum, le-a condus doar o singură roată, reconstruit dramatic ... doar fericire ! Acest lucru functioneaza, masina a devenit mult mai bine controlată atunci când conduceți pe asfalt proyamoy. Am călătorit mai mult de 1000 km, în timp ce zborul este normal ...
P.S. Amortizor kit de instalare (Rancho) + bracket vândut (Hunter, Patriot) 7000 ruble.