Care este izvorul in masina de ce avem nevoie de primăvară

Care este izvorul in masina de ce avem nevoie de primăvară

Care sunt izvoarele în mașină?

Springs sunt necesare pentru a asigura finețea mașinii în procesul de circulație. Chiar și astăzi, când în procesul de proiectare a vehiculelor sunt utilizate pe scară largă primăvara și dispozitive hidraulice pentru a asigura progresul buna, arcurile nu au pierdut pozițiile lor. Locul lor în utilitatea și vehicule comerciale în mod corespunzător nu au găsit ceva care să-l înlocuiască.

Acest lucru nu este surprinzător, deoarece arcurile sub forma unei îmbinări între plăcile de metal sunt ieftine, robuste, durabile și de încredere element structural, care este esențială pentru caracteristicile de manipulare dorite în timpul deplasării mașinii pe teren accidentat sau muntos. Ele nu necesită condiții speciale, fără teama de umiditate, murdărie, coliziune cu un obiect dur (cum ar fi pietriș sau piatră spartă).

Tipuri de arcuri și caracteristicile lor

Care este izvorul in masina de ce avem nevoie de primăvară
În funcție de utilizarea intenționată, primul utilizat pentru vehiculele grele, care necesită greutate transfer substanțial, menținând în același timp finețe (de exemplu, pentru transportul de camioane metal, nisip, pietriș sau alte materiale de construcție ca deșeuri). Al doilea tip este foarte potrivit pentru camioane ușoare și vehicule de pasageri (autobuze de pasageri transportați).

Acestea din urmă sunt montate pe mașinile de teren. Trebuie să se înțeleagă faptul că efectul pozitiv maxim al arcurilor poate fi obținută în cazul în care vehiculul este încărcat corect. În alte cazuri, pentru a atinge nivelul dorit de confort în timpul unității (nu se agită) poate fi foarte problematică, mai ales în cazul în care mișcarea este efectuată pe un drum accidentat.

Standard Masina de primăvară prezintă mai multe plăci de metal interconectate. În funcție de metalul (aliaj), care sunt realizate plăci (de obicei din oțel) și numărul lor este ajustată rigiditate a vitezei vehiculului. Nu toate plăcile sunt egale în grosime. Chiar primul (care este în contact cu elementele-montate pe vehicule) trebuie să fie puțin mai gros decât celelalte.

Fiecare foaie se extinde surfactant tratament chimic special, prin durata sa de viață crește semnificativ. arcuri lamelare sunt atașate între o clemă specială, șuruburile de strângere. În suprafața foilor prezintă găuri nu ar trebui să fie - reduce semnificativ stabilitatea și durabilitatea.

In locurile de contact cu arcuri cu foi de metal clemă anexați file din cauciuc special, pentru a evita efectele adverse (frecare) ale elementelor de fixare metalice una față de alta.

Diferența dintre partea din față și din spate a arcurilor auto

Care este izvorul in masina de ce avem nevoie de primăvară
Folosit pentru arcurile axelor față și spate diferă între ele. În spatele ei este o practică comună de a stabili un tip mai rigid armat. Partea frontală este de obicei limitată la izvoare „moale“, oferind un drum lin și confort în timpul deplasării într-o varietate de locuri, mai ales pe drum.

În industria de automobile folosesc și alte tipuri de arcuri, în special semi-eliptică sau torsiune. Cu toate că aceste tipuri de umerașe s-au dovedit la un nivel operațional mai ridicat, comparativ cu arcuri cu plăci sunt mai exigente în ceea ce privește menținerea stării lor normale. Ei au nevoie de mai multă atenție și de întreținere atentă.

În cele din urmă, toate acestea se traduce în costuri mai mari, care sunt, de fapt acoperă complet economiile rezultate operaționale. Prin urmare, mulți producători în curs de dezvoltare care au deja recunoașterea internațională și un nume, încă preferă să utilizeze mai ieftine și practice arcuri cu foi.

Distribuiți informațiile cu prietenii:

articole similare