A! Acest moment a venit. vis devenit realitate prețuite mea.
Am bucurie atât de mult, probabil, nu au experimentat niciodată în viața mea! Am visat de a cumpara aceasta masina timp de aproximativ 5 ani și nakonets a devenit a mea.
Am urcat în plasă, a găsit un club Celik. Apoi sa uitat complet diferit și a fost de resurse absolut cu drepturi depline, dar la forum au fost stând acolo pe puterea de opt persoane. Apoi, încă îmi amintesc una dintre cele mai fierbinți subiecte a fost „o traducere corectă a cuvântului Celica?“ Pune transmite o largă varietate de opțiuni, dar în curând a fost de acord asupra „Heaven“. Totusi vorbim despre eticheta draconice. În general, chiar dacă informațiile în cauză cu SELIC, dar a fost să-l puneți blând, nu este foarte relevant.
Desigur, eu sunt îndrăgostit de mașină. dar în acest caz, și blocat. în acel moment nu am putut permite să cheltui bani atât de mult (chiar și rata de schimb vechi) pentru achiziționarea de SELIC. Chiar am început să mă gândesc cum să ia de credit. dar sa întâmplat ceva neașteptat și a trebuit să amânăm ideea de a cumpara o masina de mai mulți ani. În ciuda tuturor, nu am abandona visele lor de SELIC și de multe ori a vorbit despre asta cu prietenii lui. Această mașină este ferm înrădăcinată în spatele meu. Toți prietenii mei știu ce este vreau să am o mașină. Deci, nimeni nu a fost surprins când le-am spus dintr-o dată să cumpere o mașină. Ca întotdeauna, ideile mele grandioase au fost complet spontan și sa ridicat în capul meu doar câteva minute! Același lucru sa întâmplat cu achiziționarea de SELIC. Am decis că am condus deja la 30ti, iar mașinile au atât încă și acolo, dar ia zhigulenka. Yah-l în baie, nu respectă-te! Numai Celica! Nu contează ce altceva eu nu sunt de acord! Scopul meu este de a fi atins, indiferent de obstacole.
Desigur, problema bugetului a crescut destul de brusc. Cantitatea necesară de po- nu am avut înainte. Deci, singura cale - creditare! Nu există asociații proaste cu credit nu am mai avut o viață în datorii, nu considerăm rușinos (da, în Europa, a se vedea toate trăiesc pe credit! Dar adevarul este ca ei au rate mai puțin interes acolo), nu am nici o acumulare de calificare. Dar aici totul este foarte clar, odată ce am primit un salariu - să fie atât de natură încât să confere un împrumut! Aceasta este cea mai bună alegere, în opinia mea. Dar adevărul este, cel mai mare pe care am cumpărat pe credit trase pentru un maxim de 150 de mii. Ruble, acum este necesar de 2,5 ori mai mult.
Din nou, m-am dus la clubul de pe site-ul selikovodov, dar în loc de site-ul tradițional de data aceasta a găsit un forum regulat. Am avut un pic de săpături pentru a găsi toate nuanțele pe care ar trebui să fie luate în considerare atunci când cumpără o mașină. Oh, iar bugetul a fost limitat, așa că mă gândeam cum să cumpere cu volan pe dreapta Celica în corp 20 m! Chiar și doar pe cale de a comanda din Japonia. Dar, iartă-mă selikovody. Îmi place în corpul 23, astfel încât aceasta ar trebui să-l ia!
Aici ar trebui să fie detalii inutile pe care mi-e dor. Am gol petrecut aproximativ 4 luni, din cauza Damned birocrației românești, doar pentru a procesa împrumutul în bancă.
În continuare 4 luni am petrecut pe forum, vorbit, citit, învățat multe lucruri interesante despre Celica și caracteristicile sale de cumpărare. Carfax și înțeles ce Autochek. Care este diferența GT și GTS. Aflat despre restyling, facelift, de asigurare, cheltuielile și multe altele ce.
În general, nakonets atunci este timpul pentru a alege o mașină reală!
Desigur, mi-a plăcut extra frumos, cum ar fi un radio cu ecran de șapte inci cu touch control), un subwoofer imens cu difuzoare și amplificator! Un alt plus frumos - de pe panoul de jos a fost pus lumini de neon.
Din avantaje evidente:
- aportul de fibre de carbon
- culoarea caroseriei foarte luminos
- Marele Autochek și Carfax
- motor de funcționare normală (în special având în vedere pe termen)
- stare bună în suspensie
- stare excelenta in organism (vopsea, lacune, articulații și trapa)
- semnalizarea cu pornire automată
- lumini de neon pentru picioare (un fleac, desigur, dar încă frumos)
- Nu pot spune nici măcar dacă cred că este într-adevăr minus - aceasta masina este cel mai simplu kit-ul, mai degrabă decât THD. În plus, bara de protecție din față are câteva zgârieturi mici
- anvelopa trece peste câteva luni, dar acest lucru este limita
- foarte murdar (sau, mai degrabă doar cu mult praf) de interior, dar este posibil să se corecteze o simpla curatare uscata
- becuri folosite pentru a ilumina interiorul trunchiului și nu și muncitorii. Plus ars lampa de pe instalația de aer condiționat. La început, chiar m-am simtit trist, gândindu-se că instalația de aer condiționat este, de asemenea, el însuși acoperit cu un bazin de cupru, dar a fost destul de o lucrare. Dar asta e mai mult decât o indicație nu este afișată.
- număr mare de kilometri (dacă mile de transfer la kilometri, va fi lansat aproximativ 180,000 km.). Dar, în mod surprinzător, în timp ce consecințele au fost invizibile (uf de trei ori, desigur)
- pe parbriz are o mică fisură în colțul din stânga jos. Aceasta nu exclude vizibilitatea, dar totuși este.
În primul rând, după achiziționarea a fost adus cu mașina la spălătorie auto. Apoi, când am ajuns acasă, am decis să nu piardă timpul și de a ajunge la curățarea interiorului. Am scos din magazin tot felul de lucruri acolo pentru lustruire și curățare, și setat la locul de muncă.
Cea mai grea parte a fost de a elimina rămase după nuanțare lipici pe geamurile laterale, am ucis câteva ore.
Și da, chiar am observat că capacele au fermoare, personalul de huse detașabile fac? Nu înțeleg cum de a freca tapițerie, noroi doar unse, dar cu plasticul am totul a mers bine. Destul pentru mine, nu numai la salon, am ajuns la trunchi, am aruncat toate gunoi, dar că se spală nu este suficient de puternic.
Modelul Excelent Exterior Confort Fiabilitate performanță de conducere