Cuplul motorului de inducție. Derivarea cu formula. Nominală și un puncte de pornire critice. - conductivitate electrică secțiune, proprie și impurități de semiconductori Pentru fiecare motoare asincrone poate fi determinată de modul nominal, T.
Modul nominal poate fi definit pentru fiecare motor cu inducție, r. e. Modul de funcționare prelungită, în care motorul nu este supraîncălzit peste temperatura setată. momentul Mnom. corespunde modului nominal este numit. cuplul nominal. Corespunzător alunecarea nominală a motorului asincron de putere medie sH0M = 0,02. 0,06, adică turația nominală este la niom
Raportul dintre km cuplul maxim nominal = Mmah / Mnom numit suprasarcină motor de inducție capacitate. De obicei, kt = 1.8. 2.5.
Când începe să se miște, adică. E. start-up și în timpul accelerării, motorul de inducție este într-un mod substanțial diferit de condiții normale de funcționare. Cuplul dezvoltat de motorul trebuie să depășească momentul de sarcină de rezistență, în caz contrar motorul nu se va accelera. Astfel, în ceea ce privește pornirea motorului, un rol important este jucat de un cuplu de pornire.
Mn de cuplul de pornire dezvoltat de motor este staționar, adică. E. Atunci când n = 0, la cuplul nominal KP = Mp / Mnom numit multiplicitatea cuplu de pornire.
Cuplul maxim Mmax este numit un punct critic al mașinii asincrone. Funcționarea mașinii cu un cuplu mai mare decât cea nominală, numai pentru scurt timp posibil, în caz contrar durata de viață a mașinii este redusă din cauza supraîncălzirii.
Interacțiunea fluxului magnetic rotativ cu curenții induși în ele rotorul conductorilor de bobinaj, dau naștere la forțe care acționează asupra conductoarelor în direcția tangențială. Să ne găsim valoarea impulsului creat de aceste forțe pe arborele mașinii.
puterea electromagnetică transmisă rotorului rotativ câmp magnetic, neted:
Mem în care - cuplul electromagnetic care acționează asupra rotorului.
În conformitate cu circuitul echivalent al unei faze a mașinii:
Din aceste expresii ne găsim:
Având în vedere curentul rotorului curent, forța electromotoare, reactanța inductivă obține
Introducem un cuplu constant și neglijând frecarea reprezintă cuplul arborelui de expresie în forma:
Dacă magnetic flux F este exprimat în Weber, I2 curent - în amperi, cuplul obținut în Newton-metri (Nm).
Cuplul a mașinii depinde de sarcina la schimbarea ip, i2si. dar poate fi reprezentat ca un odnoyperemennoy funcție. Ca atare, un motor de inducție variabilă este cel mai convenabil de a alege skolzhenies.
Presupunând că frecvența rețelei este neschimbat introduce
Obținem următoarea expresie pentru cuplul:
Diagrama 42. Energia a tensiunii arteriale. Mașina electrică din energia pierdută sub formă de căldură în diferite părți - pierderi în înfășurările oțelului, pierderea mecanică.
În diagrama: P1 - puterea furnizată de la rețea. Partea principală a pierderilor nete din stator este trecut prin electromagnetice pe rotor printr-un spațiu; Ram numit putere electromagnetică.
Pierderile în stator sunt formate din pierderile în înfășurarea și în oțel:
Fig. Diagrama 42. Energia a tensiunii arteriale.
PC1 și PC2. PC1 a pierdut inversare de curent turbionar și magnetice a miezului. Pierderile din oțel sunt în miezul rotorului, dar acestea sunt mici și pot fi ignorate, deoarece n0 este viteza de multe ori mai mare în raport cu fluxul magnetic al rotorului n0 - n. dacă n corespunde părții stabile a caracteristicilor mecanice naturale.
Puterea mecanică dezvoltată de arborele rotorului, mai puțin rem asupra rob2 valoarea pierderii în înfășurarea rotoraRmh = Rem - putere P2 ax rob2 = PMX - EHM unde EHM - puterea pierderilor mecanice, egală cu suma pierderii de frecare în lagărele, frecarea aerului și perie de frecare a inelului.
ravnyRem electromagnetică și mecanică P = # 969; 0 M, PMX = # 969; M. unde # 969; și 0 # 969; - o viteză sincronă și rotor, M - cuplul motoare dezvoltate, adică In prezent, cu câmpul rotativ care acționează asupra rotorului.
Pierderile suplimentare sunt datorate rotorului dințat și stator, curenții turbionari în diferite noduri și alte cauze. La plin pierderile de sarcină Pd se presupune egală cu 0,5% din capacitatea nominală.
pentru că pierderile totale depind de sarcină, iar eficiența este o funcție a sarcinii. Mașina este proiectată astfel încât sa maximă coeficient de eficiență h, a avut loc la o sarcină ceva mai mică decât cea nominală. Pentru cea mai mare eficiență a motorului egal cu 80-90% și 90-96% din motoare de mare putere.
43. Aparatul motorului sincron. Schema de înlocuire, Ecuații starea energetică a fazei de înfășurare a statorului, o diagramă vectorială a biților sincrone. Principalele componente ale statorului sunt fixate pachetul Mage nitoprovoda și înfășurare cu trei faze. Pachetul magnitoprovo da este realizat ca un cilindru tubular, format, precum și miezul magnetic al transformatorului, din foi subțiri de oțel electric. Foile sunt sub formă de inele cu caneluri, dispuse simetric de-a lungul circumferinței interioare. Fantele ambalajului statorului stivuite mână moale bobine multitură formând înfășurarea trifazată. pachetul statoric plăgii este presat în aluminiu condus sau turnat carcasă de fier carcasei este fixat rigid când instalarea aparatului pe placa de bază. Cu Cps-carcasă ferm Nena două laterale panou turnate cu deschideri de trecere centrale pentru rulmenți-E, în care se rotește arborele rotorului.
Începuturile și capetele fazelor înfășurării statorului sunt conectate la terminalele dispuse în cutia de borne fixate pe carcasă. Mașini Pain-shinstvo are cutia de borne cu șase terminale, care permite să se conecteze triunghiul de lichidare de fază sau stea.
Există două tipuri de mașini sincrone cu rotor - neyavnopo-poli, sau cu poli implicite, și un rotor yavnopolyus-TION, sau stâlpi importante. În primul caz, miezul rotorului este un corp cilindric din oțel masiv (tambur rotor) de-a lungul canelurilor sale de suprafață frezate, în care INDICA ipoteci-excitație bobinaj. Grooves și bobina de excitație aranjate Xia, astfel încât o posibilă inducție distribuție sinusoidală în spațiul dintre miezuri rotor și stator. Vedere generală neyavnopolyusnogo ro-torus este prezentată în Fig.
rotor salient-pol constă dintr-o roată de intensitate oțel greutate plantate pe arbore. jantă montate poli miezuri de oțel pe suprafața exterioară. Ultimul, și, uneori, bordura sunt realizate din tablă de oțel. Pentru mașini mici și nu prea mulți poli în locul roții de pe arborele este împins manșon de oțel, care este atașat la pol. Înfășurarea de excitație ca bobina este chemat la miezurile de înmuiere-pol. Acest rotor de design de apel, doresc să înființeze, găzdui un număr mare de poli, care este necesar pentru mașinile cu viteză mică.
44. Reglementarea puterii reactive a motorului sincron prin varierea Ic curent de excitație
1) Funcționare nominală Ic = Ic nom. cos # 966; = 1.
2) Ic componenta reactivă este crescută, este inductiv-mode SDA 3) cos nom Ic> Ic # 966;<1 curentul creste armatura, capacitive În această metodă, puterea reactivă este dat la rețea, ceea ce este un mare avantaj. Prin variația curentului de câmp schimbarea curentă pentru armături. 45. activ controlul puterii motorului sincron prin variația unghiului de potrivire. Prin creșterea unghiului de încărcare crește, umenshenii- scade. Unghiul nepotrivire definește capacitate de suprasarcină a motorului. Raportul dintre cuplul maxim la nominal: 46. Un aparat, un principiu de acțiune cu motor de curent continuu. Metode de excitație. EMF înfășurării armăturii și dispozitivul cuplului electromagnetic și acțiunea principiului motor de curent continuu cu motor de curent continuu este compus dintr-o parte fixă și o parte rotativă -statora - armătură separate printr-un spațiu de aer. Pentru suprafața interioară a statorului sunt montate în principalii poli suplimentare. Principalii poli cu înfășurări de excitație SLE-RAT pentru a genera o mașină de principal F magnetic de flux și de pre-bavochnye - pentru reducerea arcului electric. Ancora include un arbore, un miez, o înfășurare și un colector. Colectorul cuprinde izolate unele de altele prin plăci de cupru, care sunt conectate la secțiuni ale înfășurării armăturii. Colectorul de Nakło dyval perii fixe; conectarea armătura de înfășurare la un circuit electric extern. Rezultatul interacțiunii curentului armătură și fluxul magnetic Iya F creează un cuplu M = SmFIya. cm, în cazul în care constanta de cuplu, independent de con în mod constructiv a datelor mașinii. Valoarea cuplului M a motorului tragere momentul MS este echilibrat de o mașină de lucru. Când Vera-schenii armătură cu o frecvență n înfășurare intersectează F fluxului magnetic și în acesta, în conformitate cu legea inducției electromagnetice, induse de back-EMF E = SeFp. în cazul în care _ Ce constantă constructivă. Tensiunea pe armătura eazhimax U este egală cu suma dintre electromotoare și căderea de tensiune pe rezistența circuitului armătură U = E + = RyaIya Cefn unde armatura de curent Iya = (U-Cefn) / Rya și rotația frecvenței n = (U- RyaIya) / AMEC / În funcție de sursa de câmp modul generatoarele de curent continuu sunt: Fig. 50. Generatorul de excitație: și - independent, - o paralelă - consistent, g - mixt. Atunci când separat OB excitat este alimentat de la o sursă externă. Acesta este utilizat în cazurile în care este necesară într-o gamă largă pentru a regla curentul de excitație Ic și tensiunea U la bornele mașinii. Curentul armătură este egală cu curentul de sarcină Iya = In (fig. 50 a) Generatoare au o auto-RH, alimentat de generatorul de sine. Când OB în paralel cu armătura de înfășurare a generatorului au șunt (Fig. 50 b) care Iya = Ic + Ir. În execuție normală a mașinilor puternice Ic este de obicei 1-3%, în timp ce mașinile mici - până la câteva zeci% din curentul pentru armături. Generator Y cu excitație serie (fig. 50, c) ORP conectat în serie cu armătura, adică Generatoare cu excitație mixtă sunt două înfășurări de excitație, OB este inclusă în ancora paralel, iar celălalt AFP - (. Figura 50 g) în mod succesiv. Principalele este, de obicei OB. AFP magnetizare mașina prin creșterea curentului de sarcină decât compensată de căderea de tensiune în înfășurări armatura U și efectul reacției armatura de demagnetizare. 47. Taxa de motor de curent continuu cu modul de șunt. Caracteristici mecanice. Va oferi cleme pe tensiunea armături fixe. Tensiunea va determina curentul în circuitul de armături. Acest lucru dă naștere la un moment electromagnetic. Acest moment va începe să se rotească ancora, făcând un lucru mecanic. Aparatul va începe să lucreze în modul de motor. Pentru a depăși rezistența sarcinii mecanice pe arbore, motorul ar trebui să consume energie dintr-o sursă externă. 48. Metode de pornire a motorului de curent continuu. Masina normal DC are un rotor cilindric cu o înfășurare, numită ancoră, care se rotește într-un câmp magnetic staționar. Bobinele 1-3 și 2-4 ale înfășurărilor armături sunt induse CEM și variabile pentru i în rezistența la sarcină constantă direcția curentului r, K se aplică colector format din cupru izolat de la fiecare alte plăci care formează cilindru, pe care peria și alunecare - B. colectori Disponibilitatea care sunt atașate la începuturile și capetele înfășurărilor ale armăturii de înfășurare, este o trăsătură distinctivă a m. p. m. în situația din figura 1-3 partea bobinei liniile magnetice se intersectează perpendicular, deci Emah va între periile. Fig. Schema 47. Generator de curent continuu, cu două înfășurări și patru plăci colectoare. En și conductivitatea impurităților semiconductoare. Caracteristica curent-tensiune. Trei faze singur redresor. Munca. Diagramele de sincronizare. tiristoare Caracteristici exterioare ale redresoare și filtre fără ele. tranzistoarele bipolare. Tipuri, de comutare de circuite, moduri de operare. Caracteristici, parametri. FETs. diagrame de conectare, caracteristicile de lucru, parametrii. Terminator un mod transformator monofazat. Modificări ale parametrilor secundari ASINH rotorului. cu motor așa cum se rotește. Caracteristicile mecanice ale motorului asincron. Start și Reverse biți. rotor bobinat. Porniți motoare de curent continuu. generator de curent continuu. Dispozitivul, un principiu de acțiune. Metode de excitație. EMF armătura și generatorul de curent continuu de cuplu electromagnetic. Ecuația de mișcare a actuatorului Toate subiectele acestei secțiuni:
Se referă la materiale semiconductoare care ocupă o poziție intermediară între conductoarele și izolatorii asupra mărimii rezistenței lor electrice specifice. Conductivitate, obuslov
P-N-joncțiune formată între cele două regiuni semiconductoare, dintre care unul are o conductivitate electrică, iar cealaltă - de tip p conductibilitatea. învățământ de tranziție: de exemplu, că capetele
Distinge necontrolată și controlate redresor gura-roystva. In dispozitivele redresoare neamenajate pentru curent continuu de transformare mations-sinusoidal aplicat DC semi-dio Vodnikova
Electroconversion numit tiristor dispozitiv semi-conductor cu trei sau mai multe p-n-tranzițiilor în volți am Perno caracteristică care „are o porțiune diferențială negativă
Dependența UH (IH), se numește caracteristică redresor extern-tikoy (Fig. 8.11). Acesta definește limitele de încărcare modificările actuale, în care tensiunea de rectificat nu este inteligent
Tranzistor bipolar - un sistem de două p-n-intersecții cuplate. Procesele fizice tranzistor bipolar sunt determinate de către transportatorii ambelor semne. În funcție de întrețesere
Controlul FET joncțiune pn - este un tranzistor cu efect de câmp a cărui poartă este separat într-un raport electric de canal pn - joncțiune părtinitoare în direcție inversă. Electrodul de
Transformator-numita unitate de solenoid statică magnetic care servește pentru a converti energia electrică de curent alternativ cu niște parametri (U, I, forma lor
Interacțiunea câmpului magnetic rotativ cu curenții induși în ele conductorii de înfășurare ale rotorului, dau naștere la forțe care acționează asupra conductoarelor din tangențial
Caracteristici mecanice - este dependentă de viteza de rotație a cuplului. Se obține din curba M = f (e) sau formula pentru cuplul dacă
Aparatură motoare asincrone cu rotor. Rotorul este produs ca o fază și scurtcircuitate. rotor de fază având bobina cu trei faze formate ca stator, cu același număr de poli. înfăşurările
In acest moment, startul n = 0 și E = 0, și primește valorile curente Iya = U / Rya. Deoarece Rya puțin Iya de multe ori curentul nominal, ceea ce este inacceptabil. Prin urmare, mii de start
generatoarele de curent continuu sunt surse de curent continuu, în care conversia energiei mecanice în energie electrică. generator de curent continuu este format dintr-un stator - Nepo
În timpul funcționării, cuplul motor de acționare este echilibrat de momentul static al rezistenței la care este cauzată de mecanismul de funcționare a sarcinii și pierderile în acestea | precum și dinamicDoriți să primiți prin e-mail cele mai recente știri?
articole similare