Dacă nu vă poate ajuta sentimentul că devine mai dificil să se orienteze și de manevră este necesar să se facă eforturi mari, este sistemul de direcție defect. Deci, aceasta trebuie să fie reparat. Repararea de servodirecție - un proces complex, care necesită abilitățile și cunoștințele necesare. Dar, cu o dorință puternică, pentru a repara volanul cu mâinile destul de realiste. In acest articol voi discuta despre cum să identifice un defect, nu numai in afara, ci și în interiorul dispozitivului. Și, de asemenea, modul în care să fie demontat și reparat-l.
Pregătirea pentru reparații
Repararea oricărei părți sau ansamblul de mașini întreg necesită o formare prealabilă. O astfel de detaliu ca element de acționare hidraulic, nu este o excepție, deoarece taxi cu un mecanism complicat defect. În primul rând trebuie să ne pregătim instrumentele necesare, a căror prezență asigură dispozitive corecte și rapide de reparare și înlocuire.
Pentru a face acest lucru trebuie să:
- Jack. Pentru a lucra este necesar pentru a ridica vehiculul pentru a îndepărta roata din față. Acest lucru va permite accesul la unitatea să fie menținută.
- trăgător special pentru îndepărtarea tije de direcție. Acesta poate fi cumpărat în orice magazin de piese de schimb auto.
- Cheie tubulară "15" inch. Ei deșurubat șuruburile care fixează direcția.
- Rezervor Se scurge lichidul din sistem.
- cârpe curate.
etapele de reparații
Puterea este un mecanism complicat (nod) a comenzii direcției, din aceasta crește complexitatea de reparare pe cont propriu. Dar este foarte posibil, în anumite etape, pe care le voi discuta mai jos.
Luați în considerare etapele de efectuarea de reparații complexe de servodirecție, ceea ce va permite nu numai pentru a identifica cauza funcționarea defectuoasă a dispozitivului, dar, de asemenea, să-l reparați dacă este necesar.
Procesul de dezmembrare include unele acțiuni suplimentare care sunt efectuate în ordinea exactă. Acesta promovează respectarea corectă și un dispozitiv mai eficace de deconectare, și, ulterior, conduce va fi mult mai confortabil.
Deci, ia în considerare acești pași.
Primul pas este de a curăța compartimentul motorului de noroi de zbor. Este important să se prevină murdăria din interiorul sistemului de direcție și alte unități.
Deci, în primul rând, trebuie să curățați furtunurile de legătură.
Apoi, trebuie să faci prin pomparea de lichid din rezervor. Dacă este posibil, este necesar pentru a pompa suma maximă. Apoi, trebuie să deconectați arborele de cuplare flexibilă a volanului. Pentru a face acest lucru, utilizați hexagonul „6“. Montarea este în partea de jos a masinii. Astfel, este necesar să se facă un semn în raport cu aranjamentul de cuplare a arborelui de direcție.Acest lucru se face pentru a se asigura că instalația să-l instalați în mod corect. Odată ce este deconectat, este necesar să se împingă, astfel încât ea să nu interfereze cu instalarea ulterioară. Pentru a face acest lucru, aveți posibilitatea să utilizați o șurubelniță lungă sau trageți bar. Cu acest instrument, glisați manșonul de pe arborele de direcție. Apoi, deconectați capetele barei de direcție, în acest scop, vom folosi o stripteuză specială. Acum trebuie să scoateți roata din stânga față, pentru a obține acces maxim la unitate. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie pentru a ridica mașina în zona roții cu mufa.
Atunci când roata este îndepărtată, avem toate condițiile pentru a continua dezmembrarea amplificator hidraulic. Astfel, este posibil să se demonteze dispozitivul de acționare hidraulică. Pentru a face acest lucru, găsiți atașarea (de obicei, acesta este montat pe cele trei șuruburi) sub Arcul de la roata din stânga față, și-l slăbească. îndepărtați imediat toate șuruburile nu sunt necesare pentru a trage două.
Cu privire la necesitatea de a se scurge în continuare toate fluid hidraulic din sistem, astfel încât să fie, de asemenea, ar trebui să i plasate pe site. Pentru desurubare cheie tubulară de fixare se folosește „15“ inch.În conformitate cu sistemul de substitut rezervor de gătit drenat. Furtunurile sunt deconectate una după alta și le unește cu lichidul rămas în sistem.
nu de scurgere a lua tot lichidul, astfel încât furtunurile pentru lucrările suplimentare necesare pentru a bloca ceva pentru a preveni scurgerea accidentală. Puteți utiliza prize speciale sau de a folosi o metodă națională - pânză dop. După aceea deșurubați ultimul șurub.defect descoperit
Uneori, problema poate fi identificată în prima inspecție a unității, fără ao scoate din mașină. Astfel de defecțiuni pot fi deteriorări mecanice la elementele sau uzură. În acest caz, repararea servodirecție nu este prea mare deranjul. Deoarece prezența unor astfel de probleme evidente pot fi depășite prin înlocuirea rapidă a pieselor. Și pentru aceasta nu este nevoie să efectueze demontarea și demontarea completă a dispozitivului.
Dar, în cazul unei defecțiuni la mecanismul, repararea nu este posibilă fără o demontare parțială sau completă. Dezasamblarea ar trebui să se facă numai peste o cârpă prostelennoy sau film. Faptul că dezmembrarea uleiul rămas poate curge, și că nimic murdar, trebuie să utilizați echipamentul de protecție de mai sus.
Depanarea
Repararea de servodirecție este direct legată de depanare.
Defectele pot fi diferite:
- Furtun defect. În cazul în care furtunul este rupt, scurgerea de lichid va avea loc de la sistemul de servodirecție. Pentru a repara această eroare în două moduri. Primul este îndepărtarea parțială prin suprapunerea furtunului suplimentar de scurgere. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți o bucată de furtun cu un diametru puțin mai mare și două cleme. Latka suprapuse pe scurgere și strângeți cele două cleme. A doua opțiune - o înlocuire completă a căii de fluid. Furtunul poate fi înlocuit cu unul nou. Utilizarea a doua metodă este mai rațional, se va uita de daune pentru o lungă perioadă de timp.
- Pompa de Rupere. În acest caz, pompa pentru a inspecta componentele sale pentru defecte trebuie să fie demontate. Aceasta, desigur, nu va face acest lucru, pur și simplu, deoarece unele dintre modele nu sunt pliabile. Dar încă mai trebuie să-l ia în afară. Este necesar să se efectueze inspecția din următoarele părți: o elipsă (ao vizualiza pe această temă de uzură), lagărele și garniturile de etanșare. În cazul în care aceste părți au orice defecte, acestea trebuie înlocuite.
- Eliminarea joc. Foarte adesea cauza reculul poate fi șine defecte, piese de evacuare și garniturile. Reparare servodirecție, cuplat cu îndepărtarea patinare implică înlocuirea completă a pieselor uzate, o atenție deosebită este acordată tuturor sigiliilor.
Reparare servodirecție va permite fiecărui conducător auto pentru a rezolva nu numai problema, dar este o oportunitate de a explora unele dintre dispozitivele de masina mai detaliat. Prin urmare, reparații este util nu numai pentru vehicul, dar, de asemenea, pentru tine. După toate lucrările vor conduce la fel de plăcut și confortabil ca înainte.
Pe înregistrarea arată procesul de reparare a servodirecției. Privind de intrare, veți învăța cum să eliminați și repararea rack de servodirecție pe masina străine «Volkswagen Passat».