Cum să înțeleagă că fluidul sistem de servodirecție suficient?
Atunci când servodirecția scurgere, pierderea de lichid din sistem se execută întotdeauna același scenariu în mai multe etape.
- În cazul în care într-un rezervor de servodirecție îi lipsește doar un pic de lichid la nivelul normal, în timp ce se rotește roata de sub capotă va fi auzit un sunet ca un urlet, sau mâncărime. Dar sunetul va fi auzit doar pe masina rece. Roata în același timp, nu ar trebui să devină întinsă. Ca masina de cald, sunetul se va prăbuși.
- se văita sau zumzet introdus nu se va prăbuși chiar și atunci când mașina se încălzește, iar roata va fi un pic de bumbac și strâmt. Sunetele vor fi auzite numai în timpul rotirii volanului.
- Howl sau bubuit de sub capotă nu mai audibil, iar roata a început să se întărească. Acest lucru înseamnă că toate uleiul din sistemul de servodirecție a apărut. Pentru a verifica acest lucru, aveți nevoie pentru a deschide capacul rezervorului și se uite în interior.
Atenție! Riding, chiar și pentru distanțe scurte (5 km și mai mult) în întregime, fără lichid în sistemul de servodirecție, cu siguranță, va conduce la o pompă de servodirecție rupt.
Pompa GUR nu poate rula „uscat“. În cele mai multe cazuri, după care acesta se deteriorează - teaser pereche de rotoare, și nu reparate. Achiziția unei pompe noi poate costa oriunde 10-18 și mai mult de mii. Mai ales rău GUR pompă, în cazul în care un by-pass și se află pe o mașină cu gidropodveskoy. O astfel de pompă poate costa de la 30 la 100 000 de ruble.
În această situație, este recomandabil să apelați camionul de remorcare. Sau umple rezervorul de lichid de servodirecție, și să încerce să se deplaseze prin mijloace proprii, până când curge din nou. Dacă acest lucru se întâmplă prea devreme, un camion de tractare nu a putut fi evitată.
Prima și a doua etape ale pierderii de lichid din servodirecția să se deplaseze prin mijloace proprii poate fi în continuare. În timp ce sub capota sunetului emis atunci când rotația roții și roata nu „pietrificat“ în întregime, sistemul este încă o anumită cantitate de ulei, iar pompa nu ar trebui să fie afectate.
În cazul în care asistența de remorcare nu este disponibilă.
O pierdere de lichid din sistem a ajuns la a treia etapă. În acest caz, cu ulei nu aduce rezultate. Apoi, aveți nevoie pentru a încerca să oprească Gur pompei pentru ao salva. La multe masini pompa este acționată de o curea separată. În acest caz, va trebui să taie cureaua cu un cuțit. Dar, înainte de asta, asigurați-vă că alte unități vitale ale aceleiași centuri în mișcare nu este afișată.
Pe masina fara pompa de servodirecție se poate mișca.
Dar, în același timp, volanul este strâns. Nu puteți accelera mai repede de 45 km / h. Trebuie să încercăm să meargă direct și încă o dată, nu pentru a manevra. Deci, puteți conduce nu mai mult de 500 km. Această operațiune de urgență pentru rack de direcție. Cu continuare de conducere eșuează.
În cazul în care cremaliera de direcție curge puternic, iar pompa de servodirecție nu poate fi dezactivat prin scoaterea centurii.
Pentru a salva pompa poate fi în buclă autostrada sale de petrol. Ie un furtun de ieșire pompă pus în GUR bachek. Petrolul este circulat în jurul valorii, care trece rack de direcție. Condu posibil, dar acest lucru este un mod de urgență pentru rack de direcție și necesitatea de a se conforma cu regulile descrise mai sus.