GUR se referă la elemente importante ale direcției. Defecțiunile de servodirecție poate duce la accidente pe drum, deoarece sistemul de control - unul dintre cele mai importante sisteme ale întregului vehicul. În acest articol vă voi arăta cum să diagnosticarea defecțiunilor și servodirecție va descrie cum să le rezolvați.
simptomele
Semne de defectare a servodirecției includ mai mulți factori. Printre ei, încerc să identifice cele mai importante, care sunt adesea găsite. Există două criterii prin care să se împartă vina: pompa de defecțiune și a transmisiei de cârmă.
- Să începem cu problemele externe. Dacă țineți volanul și am simțit tremor - acest lucru indică faptul că cureaua de transmisie este tensionată ușor. Dacă trebuie să se aplice o forță pentru a roti spre dreapta sau spre stânga, atunci te sfătuiesc să acorde o atenție la cureaua de transmisie și verificați rezervorul de benzină (nivelul de lichid și dacă există murdărie). Poate că motivul este că micul motor de ralanti. Dacă ați modificat recent servodirecția, apoi verificați pentru a vedea dacă sistemul zavozdushili. Revenind la situația cu viraje, atunci când este dificil să se rotească volanul într-o parte, este necesar să se uite la pompa de ulei. Poate că acolo se află problema. Vibrațiile se simte atunci când starea proastă a pneurilor.
- În cazul în care este dificil sau foarte ușor de a transforma volanul - trebuie să verificați vitezometrul și echipamente electronice. Nu uita despre nivelul de lichid hidraulic din rezervor - în cazul în care nu este suficient, sistemul de servodirecție să nu mai funcționeze.
- Dacă fulia pompei mașinii slăbite, fără un impact prea mare, cauza problemei constă în defectul arbore în care mis-scripete. Eu, de exemplu, a auzit un sunet fluierat - acesta este un indicator al slăbirea articulațiilor de direcție. Este posibil ca furtunurile de direcție de rapel nu sunt în contact complet cu alte componente ale sistemului.
- Dacă auzi zgomot în volan, atunci acesta este un semn foarte rău, pentru că tubul Gur nu este bine fixat în siguranță la corpul sau plasat incorect tijele de legătură și de fixare în sine slăbit.
- Atunci când există laborios, atunci când roțile de conducere a reveni la o mișcare lină înainte (după) se transformă, în timp ce motivul pentru care nu este dens, cu montare comutator de direcție se transformă în control imprecisă debitului supapei de nivelare, ușurând tijele de direcție și articulațiile sferice.
- Când volanul este pornit - acest lucru indică faptul că elementul hidraulic de acționare funcționează cu presiune scăzută în pompă, sau stickuri de supapă lui care controlează debitul. Atunci când este imposibil să conduci o mașină, și am avut un caz, am verificat sistemul de control pentru aerisire, și apoi roțile de uzură sau deteriorare a lagărelor. Dar, după cum sa dovedit, problema a fost ascunsă în slăbirea tijelor de direcție și articulațiile sferice.
- În cazul în care este dificil să parcheze vehiculul (incapacitatea de conducător auto nu se vede), motivul pentru care poate fi în controlul fluxului de funcționare a pompei de supapă disfunctia GUR sau pompă de presiune insuficientă.
Depanarea și consiliere cu privire la utilizarea
Așa că atunci când am aflat, de ce nu funcționează servodirecție. puteți începe pentru a repara și de depanare. Trebuie să lucreze pe ea le dacă este disfuncție bine, dar dacă nu, cel mai bine este să caute ajutor de la experți în reparații auto.
Ce se poate face singur? Reglați sau înlocuiți cureaua de antrenare, de sus până lichidul hidraulic sau înlocuiți întregul filtru pentru poluarea și cantități insuficiente ultimul. Câteva cuvinte despre lichid - nu este necesar să se schimbe des. Dacă vom face acest lucru, atunci este necesar să se scurgă de ulei anterior si se toarna unul nou. Trebuie să fii atent cu sistemul de aerisire.
Din moment ce m-am întâlnit de multe ori scurgeri de lichid, principiul de funcționare într-o astfel de situație oarecum diferită. scurgeri de ulei are loc prin rulmenți, arbori, de aceea este important să se examineze întregul sistem de servodirecție în mod regulat pentru detectarea timpurie a scurgerilor de la fitinguri, conducte.
Dacă perimate sau uzat sigiliu ulei de rulment, este necesar să le înlocuiască. Cum se montează un nou rulment spate? Schimbul de experiență: a face o adâncitură la Turner pe partea exterioară, apoi se forează în peretele pompei, rulmentul se introduce în ea și fixate prin șuruburi, prin găurile și am văzut în afara lor.
Cele mai multe dintre punctele se reduce la o schimbare a pieselor, dacă este făcută corect, elementul hidraulic de acționare în viitor va lucra, și să aprecieze calitatea și mentenabilitate acesteia în transformă lumina și de conducere.
Să ne întoarcem la manualul de consiliere pentru GUR a servit pentru o lungă perioadă de timp și nici măcar nu a pus la îndoială cu privire la locul lui. Primul lucru pe care am sfătui să acorde o atenție - aceasta este o comparație periodică a efortului pe volan în viraje cu motorul oprit. Dacă există o diferență, bine atunci.
Unul ar trebui să păstreze întotdeauna un ochi pe nivelul uleiului nu permite nota minimă, pentru a inspecta liniile și nodurile de compuși pentru a preveni scurgerea uleiului prin intermediul lagărelor.
În al doilea rând - verificați tensiunea unității curelei, în cazul în care este foarte întinsă, se va avea în curând pentru a repara pompa, în cazul în care Slăbit - va purta rapid. O dată pe an, se recomandă să se schimbe filtrul, nu rotiți volanul pentru a menține în poziție extremă mai mult de un minut, la fel ca în acest caz, uleiul poate fierbe.
