Motivul: rășină translucid Plaque pe axa clapetei de accelerație a carburatorului, ceea ce duce la bruierea mecanismului de accelerație. Rășina se formează atunci când o benzină de acoperire slabă calitate se dizolvă valva de șoc.
Reparare de ferăstraie cu mâinile lor: axa carburator acceleratie curat, cu acetonă, iar clapeta de aer foarte cositorit cu staniu.
2) drujba Problemă: Chainsaw "nu trage."
Cauză: carburator înfundată.
Reparare de ferăstraie cu mâinile lor: drujba carburator dezasamblare și curățare. O atenție specială
3) chainsaw Problema Calm 180: Creșterea motoferastrau ralanti (control al vitezei de mers în gol nu este eficace și nu este stabil).
Cauza Failure: scurgeri de aer prin sigilii, arborele cotit sau în altă parte.
Reparare de ferăstraie cu mâinile lor: Înlocuiți simeringurile arborelui cotit și verificați alte posibile locații îneca.
4) drujba Defect: După demontarea carburator, ferăstrău cu lanț greu să înceapă, cu toba de eșapament eructatii fum alb.
Motivul: când dezasambla carburatorul pierdut pârghie cu arc sub ac, ca urmare, acul se închide alimentarea cu combustibil și scânteie „umple“ benzină.
Reparare de ferăstraie cu mâinile lor: Găsiți și a pus sub ac cu arc în drujba maneta carburatorului. Atașați.
5) Defecte drujba: Chainsaw este dificil de a începe, aceasta nu funcționează.
Expunere de motive. „Umple“ benzină scânteie din cauza lipirea ace în carburator sau faza lungă este ridicată.
Reparare de ferăstraie cu mâinile lor: Se spală și se sufla carburatorul, a pus rocker dreapta.
Defecte chainsaw Calm 180
Acest lucru sau ceva trage aer sau ceva înfundat.
Metode de depanare motoferastrau STIHL MS 180 - dezasamblare, se spală și va curăța carburator, schimbarea filtrului de combustibil din rezervor, control al combustibilului shlangochki cracare (poate suge aer).
Șurubul de reglare de pe carburator este doar una - viteza de mers în gol (uneori, se filate, și din nou munca drujba).
Compusul carburator în cilindru, în ceea ce privește pierderi de aer, de încredere - există un inel de plastic (fără garnitură nu este necesară).
Defecțiune motoferastrau Stihl 250 (funcționare defectuoasă a carburatorului):
Imediat după înfășurarea ferăstrăului cu lanț care rulează la viteză mare și dacă apăsați gazul, mai degrabă decât să înceapă să se accelereze, acesta „socurile“ și chiar trage de timp. Sau este dificil de a începe, nu câștigă viteză și tarabe (acest drujba vina se aplică și altor ferăstraie scumpe cu pompă de accelerație în carburator).
Cauza drujba Failure: Purtați manșete din cauciuc porshenke pompă de accelerație carburator (accelerator de combustibil). Aceasta duce la o aspirație a aerului de pompă și accelerator duze principale prezintă amestecul difuzor sărăcit aer-combustibil (un amestec de benzină scăzut) și un ferăstrău cu lanț primul operează la viteze mai mari, iar apoi „sufocare“ și trage de timp. Acest lucru se întâmplă după 2-3 ani de funcționare, și se întâmplă de obicei în timpul lunilor fierbinți de vară.
Reparare de ferăstraie cu mâinile lor
Carburator scos din ferăstrăul cu lanț. Demontați capacul pompei de combustibil cu membrană prin îndepărtarea unui șurub în centrul capacului. Apoi, rândul său, la accelerare carburatorul în sine, pe partea în care cele două găuri, se poate vedea PIN-ul, aici sub ea și se accelerează pompă. Se scoate din exteriorul inelului de siguranță pini și îndepărtați sârmă arc ocul. Scoateți șurubul de pe centrul de accelerație trebuie să ne amintim modul în care clapeta de accelerație (pe care apoi și a pus) și scoateți clapeta de accelerație. Conectați gaura cu degetul, cu un știft (cu arc accelerator și când pentru a îndepărta axul clapetei de accelerație și nu acoperă deschiderea, acceleratorul va pop-up), apoi rotiți axa supapei de accelerație și scoateți-l. Scuture de accelerație de deschidere (porshenok) cu un arc. Pe porshenke are un guler de cauciuc (inel) - este cauza uzurii și eșec drujba. Porshenok trebuie să fie înlocuit cu un manșon de cauciuc și un arc (acestea sunt vândute sub formă de kit de reparare). Sau este posibil să se scoate porshenok purtate cu un arc, iar deschiderea mufla, există dopul de cauciuc umplutura (drujba ar fără pompa de accelerație, adică nu vor fi dispersate timp de 3 secunde. Și 4 s. Dar va funcționa bine, deoarece nu va fi carburatorul de aspirare a aerului ).
Asamblarea ferăstrăul cu lanț de reparații cu propriile sale mâini (cu funcționare defectuoasă a carburatorului) se face în ordinea inversă demontării. La montarea clapetei, înainte de a strânge șurubul în sine a clapetei de accelerație trebuie reglat în mod corespunzător, astfel încât nu este blocată, iar șurubul de fixare firului de accelerație la arborele care urmează să fie curățate, și se împrăștie cu un material de etanșare filet special (vândute în tuburi mici, roșu, lichid) sau aplatiza cleștele, pentru că dacă acest lucru iese cui în timpul funcționării, intră direct cilindrul) și repararea sau înlocuirea pistonului nu poate fi evitată). Așa că ne-am uitat la eliminarea acestui drujba defect.