Alo Vreau să împărtășesc impresiile din funcționarea mașinii. Masina a luat un nou dealer la PF pentru 330 de mii de ruble, echipamente de lux. Am proprii timp de 2 ani, un 30,000 km alerga. Înainte de a priors au fost 2 penny clasic, dar șapte.
Motor 98 1.6 CP Ce pot să spun, destul de inteligent, cuplu mare unitate economică, digestia 92 benzina. Calea de curgere de 6 litri, fabrica de oraș 8-9.V îngheț -30 fără probleme.
Corp. Culoarea neagră necesită o curățare constantă. Paint blând, există câteva chips-uri de pe capota și aripile. Dacă nu apare rugina tentă. Doua usi de deschidere Europen a început să se destrame. Trunchiul într-un sedan dimensiunea îmi place. Am apreciat atunci când transportă gunoi după reparații la apartament. Oglinzi sunt mari, uita-te în ele este o placere.
Electrician. Faruri straluceasca bine, de asemenea, încurajarea faruri pentru ceață. lumina de mers înapoi este bun, este frumos să ia înapoi. Un cuplu de ori ars de picioare de iluminare plafon. Recent, m-am oprit de lucru înapoi el.steklopodemnik.3 ori schimbat în lampa de picior.
PPC. Cu novya a avut probleme cu includerea primei transmisii și spate (ronțăit) la 15.000 km priterli, cum ar fi, dar departe de a fi ideale. neefectuată este lung și nu sunt exacte.
Suspendarea. Unpleasantly rigid, uneori, bate la gropi. În combinație cu cauciuc KAMA echitatie nativ peste denivelări foarte enervant. Fiecare fisură în pavaj transmisă în cabină și a simțit foarte prada și urechi.
Salon. În opinia mea, o torpilă a lucrat bine în ceea ce privește designul. Nu numai ca o inscripție DESCHIS pe capac. torpilă din plastic dur, dar fara probleme de sunet. Greieri și de a trăi în altă parte în capitonajul ușilor. Am încercat să lupt - obosit, gol marcat uitat. În timpul iernii, căldura în mașină, iar vara cu căldură este ușor de a face față cu aer condiționat. Zgomotul este nu, motorul este audibil în întregul interval de viteză. La viteza, zgomotul presiunii roților asupra creierului, auzi vântul fluierând din oglinzi.
Ca rezultat, peste 30,000 km rupte doar ferestre, care a schimbat în garanție și înlocuiți becul cu nici o problema. privind prețurile nu sunt mari, calitatea serviciilor este normal. Acum, prețul noului Priora 380-400 mii. Frecați. și acest lucru este, scuzați-mă, este un nonsens.
+50000000 kilometraj
Privet.Reshil completează revizuirea mashine.Probeg mele în prezent se ridică la 80 000 km.
După ce a auzit despre ororile unei centuri rupt, am decis să se uite la calendarul .Pompa carcasa, rola de tensiune și cureaua în ordine, dar filmul a fost de a ocoli lyuftom.Zamenil-l pe INO film metalic .Dumayu la 100 mii. Km. călărească și să schimbe toate incluse.
Recent blocat ferestre peredniy.Poehal pentru dezasamblare și a cumpărat de zeci bu 500 rubley.Promazal bine, cred că mai mult ca.
Salonul a devenit libere bolshe.Borotsya-l forțe uzhe.Zabil.
Dimineața, uneori, podtraivaet se aprinde chek.Zaglushil-a început, a câștigat stabilno.Katushki verificat duza împușcat promyval.Vse troit egal.
Asta e tot problem.If accepta. puteți merge)
Hachi-vă. Ceceni NU SE VOR APLICA Hacham pateurilor K SERPONOSYM. Priora GAMNO. Este un lucru ușor de înțeles. Și unde sunt Caucaz. Caucazul a trăit întotdeauna și să trăiască mai bine decât orice altceva. ȘI LEGI acolo în mod normal. Asa ca nu Băieți PIZ..DI..TE și să discute Priora lor! Michael FSB
frfeshil schimba 2111, ei de 12 ani, a încercat pe un Ino și vstaki moral -sedan prishol prealabilă, astfel încât să ia aceeași 3 letku.Vrode ca tip van Renault Kangoo, deci trebuie să-l lucreze pentru ultimele șase luni, a mâncat timp de cinci ani, cronometrat 160t .km. și a început să toarne în, cu o valoare de piață de 200 p. a mâncat mai mult de o sută și chiar nabegaeshsya cu un set complet pentru fiecare vinu deține o bucată de fier. STADIUL chiar și eu știu, în orice magazin, astfel buy'll alege.
Ei bine, acum lovi cu piciorul. Vă rugăm să rețineți că locuiesc într-un oraș de provincie, și servicii nu sunt disponibile pe scară largă, astfel încât din ce în ce pixurile trebuie să facă totul sau „Smith“, cu o daltă și un ciocan.
Este sunete atât de drăguț. deja „mai mult de 50 de mii.“ tazovoder în întreaga țară.
Înainte nonsens desigur, dar orice loshki care încearcă să urce în ochii altora în detrimentul masinii este chiar mai rău.
Priore a continuat într-un taxi. Glushak va iubi dracului în camera de zi este în valoare de ea! Nerealistă tare funcționează! Glushak acasă!
sa dus la salon, am urmarit vagon - a încercat să reglați scaunul șoferului din față sub el, Che este acolo și blocat în orice. nici aici, nici acolo, am deschis ochechnik - a căzut de pe capacul, a deschis ușa din spate a dat seama că, fără a obține înapoi, fără a ridica pe picioare până la urechi, închis închis obratno..dveri nu desyatochnym în mod clar cu un zăngănit. N-aș fi cumpărat mașina
cineva a scris că priors superpodveska, impenetrabil, și acum că nu este gheață. neclare.
diverse lucruri, pentru unele idiotilor și Hachi cred că Chase nou rece Tipo și amuzant pentru mine când mă duc și văd cum Boomer pelvisul vrea să depășească
Da! Beho este Callas!
Da bu CBF este Penis Prelungitor, iar proprietarii de amuzant înainte atunci când vezi contul serviciului și verificările cu realimentare.
Masina de rahat, dar cel mai vorbit despre și să fure
Știi de ce Priory furat? Toate acestea apoi plimbare prin republicile din Caucazul de Nord. E rahat în sine foarte mare, și puterea nu, nu! Cine a fost cunoscut, 90% dintre mașini sacrificate camere!
Involuntar concluzia apare: Priora - Khach auto. chonye ochii îngheța pe moarte. Da, da și FSU la prețul de noi vase, ei au propriile lor legi.
Uganyat aceste lucruri la Moscova și conduce la Caucaz? Nu scrie prostii.
prietenul meu în urmă cu două săptămâni, cum dagestanochku pentru un 450 K luat în trapa din spate este acum destul de bucle dopami-lacrimogene prost lui cap-prieten vinde „cruz“ pentru 480 care '10 este aceeași culoare)))
Ei bine, bine, aici am luat baia de podea Suite pentru 305 TR Ei bine, nici nu are 450
Dar 330 nu este un nonsens.
care nu este un nonsens, ar trebui să fie în valoare de 250 în configurație max.
PPC desyatochnaya, astfel încât această shnyazhnaya poyuzat interesant consolidat nou, este interesant pentru a compara diferența. Kama, de asemenea, fără gheață, foarte zgomotos, bar și lounge, sigila în mod corespunzător și va fi destul de liniștită
Ei bine, ei bine, s-au fixat aici Prilep, arunca PPC, cauciuc, disochki, podemnichki lubrifiat la fiecare șase luni, nu se rupe. și-ar dori Mercedes) aproape.