În conformitate cu perioada de deținere auto de 1,5 ani, în această perioadă de timp de 35-40000 rula. Voi încerca să descrie totul cu care l-am întâlnit în timpul funcționării.
M-am dus la această unitate cu un kilometraj de 65 t.km prietenos Republica Cehă, Turcia construi pe accesorii de vin „Pământ“
sate Driven a început - a fost surprins de faptul că rulează foarte liniștită, mulți dintre prietenii mei în procesul de comunicare și de inspecție a mașinii mele, în viitor, nu am dat seama că, înainte de a le diesel. Foarte surprins de reacția de la stația de benzină, motorină arma interjected că un astfel de motor diesel sunt! Un cuplu de ori bărbații cu vârsta chiar și târât mă realimentare ajutaj să creadă că ei sunt eu și motorul de economisire - această glorioasă Toyota.
Dintre minusuri mixte:
Sooo clearance-ul mic, foarte, excentricitatea mare de așa-numita de buze, atinge tot ceea ce este posibil, „bun“ de mare cuplu, dar accelerația destul de slab, în mare măsură de conducere pe pista de depășire trebuie să se gândească din nou gândească și apoi face includerea de-al șaselea transmisia într-adevăr numai după 100-110 km / h în doar înainte de o intervenție foarte puternic, + electronica am arătat în jos de transport (marturii).
Cu deschidere pe termen lung trunchiul în ploaie pentru manipulare, adăpost, începe să se umple în tavanul cabinei, rezultatul este un divorț în stare uscată. Datorită greutății caracteristicilor motorului și distribuția greutății mașinii, se dovedește că mașina ciugulească pe drum, cred că am înțeles foarte mult.
Recepția mare, uneori, face dificilă de a revizui, ferestre triunghiulare mici în torpila inutil, oamenii cu umor.
Tehnician Service-ul este pur și simplu nu sau foarte puțin va trebui să caute. Intervalele de service sunt mici 7000 (nu insist pe ea, și nimeni nu încearcă să convingă, dar turbina ar trebui să fie iubit, nu problema de preț aici, ca o chestiune de șansă, dacă este în 1,2,3 mii de kilometri de casă - în cazul în care pentru a merge cu familia) eu am folosit personal numai componente pentru firma va Motul, zero probleme.
Tampoane experimentat cu discuri și nu sunt originale, scârțâit și rănit ghidul de uleiere ceva (pentru temperatură înaltă), curățenie, etc. Am găsit o cale de ieșire - original, totul a mers.
Potrivit suspensiei mașini destul de greu, printre colegii de clasă.
Acum o plăcută Pro amestecat:
Este absolut fund plat, da, da, uita-te la aceasta masina, fara elemente proeminente. Manipularea este excelent, pe drum, în ciuda dimensiunilor sale modeste - deține încredere, alături de furgonete bobinat, dar nu de mult.
Spatios interior, cinci bărbați, și nu aglomerat, dar portbagajul este pur și simplu nu sunt disponibile, astfel încât pentru un cuplu de saci de sport, care va sta de unul pe altul. Cabina este panoul de instrumente foarte lung, un bot mic, și pentru că panoul nu este dimensiuni vizibile, cu modul de mulți centimetri parcare este rezolvată. Manevra greu.
Bună interior, de înaltă calitate, dar suport lateral pe scaunul șoferului șterse rapid.
Mi-a plăcut oglinzi, mari, voluminoase, am putut vedea totul, zona moartă nu a fost simplu.
Planta nu ciudat -27 la ger (-32-34 a fost de câteva ori a trebuit să aprindă o țigară, a ieșit din oraș, 3 zile pe vetrodue ca înlocuitor necesar.), Să explicați: Eu nu sunt un adept de sfaturi, rotiți cheia, aprinderea bujiei incandescente și rândul său, un cuplu ori și fabrici, nu, nu, nu. Uită-te la Tidy pentru noi, pentru a seta indicatorul care arată ca o spirală, astfel încât este mai rece decât spirala mai aprins pe ordonată, și anume avtokomp însuși îl definește ca lor cald, în funcție de puterea de minus peste bord și stoarcere ambreiajul de la început, întotdeauna de lichidare. În timpul iernii, interiorul nu este inactiv să se încălzească, doar Webasto, poate zazakryvat motorului să-și încheie pături de trei masini - efect zero. Atunci când conduceți în frig timp de 10-15 minute este necesară, dar nu și pentru un program complet de warm-up. Rezervorul de spălare, placa - în spatele cinci funcționare pentru nezamerzayku, miracolele nu va îngheța, iar apa clipocea sistemul dezghețată.
Cine este interesat de auto-service:
ulei de filtrare, cea mai interesantă parte pentru mine este formată din elementul de filtrare și gros de plastic „cupa“, cu un fir, în care este introdus și transformat în motor. Deci, din plastic „sticlă“ (nu știu cum să-numit în mod corespunzător de material).
Experiența personală în continuare:
a început să ia un tragator obișnuit cu lanț pe vase elimina acest lucru, a pus, a început să se transforme, se pare masiv, a făcut acest lucru HRUS și maslitse a fugit. Deșurubat, a rupt o bucată de 2x3 mm, a început să lipici - a încercat totul acolo, a luat 1,5 săptămâni efect zero. Taxi la „megaspetszakleim-toate-toate-toate-repararea de orice complexitate“, a stat într-un cerc și experți la unison pentru mine - materialul acest miracol minunat, nu lipite și nu că nu a luat. Problema, dar m-am gândit bine, iar livrarea de magazin este de 1 zi. Monitorizarea internetului, apeluri telefonice showdowns plus regiuni, toate părțile de rețea furnizorii ca o va aduce, dar există un preț mic, dar de 2 săptămâni minim problema de 3-16 (da, o gamă de prețuri) de mii, nu este nimic rezervat, există o reducere la Emek ... ce prin magazin, 2 săptămâni și, poate, mai rapid manager de promisiune Dragi cititori o întrebare: cât de mult a mers în Japonia? Asta-i drept - 6,5 săptămâni. În aceste săptămâni de așteptare cu un showdown ma sunat și a cerut să vină, a intrat în urgență Lexus cum am spus, am văzut doar motorul și există un miracol ceea ce am nevoie, conspirat pentru a pune lucrul luat, el a venit de asemenea, atunci când a cumpărat doar în cazul. Acum, el a știut cum să se trage, nu au avut probleme mai. Și așa a fost funcționari și personal avem 2-3 luni si costa in jur de 10 de ruble, chiar au avut puțină apă să bea, și ceva «poplohelo».
Înlocuirea filtrului de combustibil, o operațiune foarte interesantă, este: uita-te la partea din față a mașinii, în partea din spate a compartimentului motor pe partea dreaptă, elimina tot ceea ce ne împiedică, dar nu este suficient de încredere și acum el pompa bec, filtrul. Lui suge în mod natural în vid, mâinile nu slăbiți, și pot stripperi, dar cred că în mâinile celor puțini, care în cele din urmă scoateți clema care deține senzorul de apă, nu atât de repede, din cauza lipsei totale de spațiu, trage, trage, -materimsya-perekur-, trage, bang eliminate, clătite cip detașabil. În plus, toate tubul corespunzător, și nu sunt sistem de zavozdushit frică, fixare și iată și iată, am eliminat. Două combustibil diesel din toate cârpă picură găuri, de mână - de preferință puternic și păros - de tracțiune va fi mai bine, nu a funcționat, la naiba, un viciu - subiecte noroc. După aceea, totul este clar. Noul filtru la marginile solar, lubrifiază guma pe filtru, de spin cu mâna, apoi încredere în el de mână nu slăbiți din nou. Am pus în ordine inversă, vom găsi filtru kachok ca „pimpochki„începe download, da mâinile în timp ce drept destul de strans nu va, dosobiryvaem, intră în mașină, de 2 ori tasta VERT, începem gazul din podea, dar este pe podea, pentru care ar împinge printr-o ecluză si lasa sa-l, 5 secunde tarabe au și Dzheki Chan se aprinde de serviciu? Nu, de câteva ori o fabrică cheie, odată ce o fabrică cheie, cu 2-3 ori să fie achiziționate, Dzheki Chan este aprins pe serviciul? Nu, lasă drumul timp de 2-5 minute sub o sută de Dzheki Chan merge în mod irevocabil legat de ceea ce eu nu știu, dar funcționează,
soarele apusese pe stradă.
Și există încă un pantof,
da, totul este doar, asta e doar din spate cu șurub-cilindru, ceea ce este important, principiul forței nu este mintea nu funcționează, forță - rece scos pe toți afară, ghiduri Ungeți curate, tobogan curat și toate.
Suspensia este simplă și la prețuri accesibile.
Da, totul este posibil și serviciul de a face, și în cazul în care Dig noastre profunde. Și de ce este acest lucru. Ei bine, mă întreb același lucru.
Dar, chiar și atunci când cumpără o cheie notă în prima poziție și invarta legonechko dintr-o parte în alta a roții, în cazul în care există o transvazare lumină, și tu și simți auzi - în cazul în care există o cruce, nu este critică, puteți merge, dar este neplăcut - boala generice, care urmează să fie tratate prin înlocuirea aproximativ 6 ruble la munca, chiar oficiali“poate scutura defectul este recunoscut de planta.
Sper că prin această retragere, îndoielii și am ajutat mulțumit critici constante, opinia mea personală, dacă nu te deranjează mărimea unui automobil, de conducere nevoie de mult și drumul este masina mai mult sau mai puțin plat este excelent. Ascuns în satul cu bunicul lui Vanea de la tractor, pregătit pentru reparații costisitoare, în ciuda faptului că serviciile vă va schimba totul, fanii uita cu privire la schimbările de ulei, viclean și poekonomit, pechalka eliberat prematur dosvidaniya turbine și probleme cu motorul, este citit interesant pe forumuri și reparații în consecință costisitoare. Astfel de mașini pe secundar este destul de specific, am aruncat supralicitat, l-au vândut doar 25 de bucăți mai scump, a fost un om cu astfel de cereri, și l-au luat, știu bine cum să vorbească cu noul proprietar.
Pentru mine a fost principalul - acest spațiu liber, natura problemei, în țară și complexitatea călătorie de iarna în zăpadă troienelor. În cazul în care achiziția a fost destul de spontană și nepotrivită, nici o mașină, am ales starea tehnică, dar după noi, care m-au prins Preoții (recenzie postat), a fost în zadar ...
Mult noroc pentru toată lumea de pe drum și vă rugăm să nu uitați de respect reciproc, în mașinile conduce pe oameni din oameni auto ...