Orice automobilist se va confrunta mai devreme sau mai târziu, problema pornirii motorului în descărcarea completă a bateriei. De obicei, acest lucru provine din faptul că șoferul a lăsat luminile sau lămpile în cabină, ușa nu este închisă ermetic sau lăsat pornit contactul. Desigur, există și alte scenarii care conduc la o descărcare bruscă a bateriei, ceea ce duce în mod inevitabil la probleme cu motorul pornit. Mai jos, oferim cititorilor posibile soluții la această problemă.
Rularea motorului vehiculului.
1. Pentru vehiculele echipate cu o transmisie manuala. puteți porni motorul cu un „împingător“. De obicei, acest lucru se face cu ajutorul celuilalt vehicul care meșe primul, care apoi eliberați ambreiajul. Datorită faptului că mașina ar putea accelera la o a doua sau chiar a treia roată, motorul este cotit. În condițiile în care aprinderea va fi aprinse, iar motorul - care pot fi reparate, va rula. Dacă încercarea de pornire a motorului are loc în prima sau în marșarier, pentru a realiza rotirea gradul dorit, în general, nu este posibil. Cu toate acestea, în cazul în care starea motorului este aproape de perfectă, zguduitura, care a avut loc ca urmare a eliberării ambreiajului, este suficient pentru a rula chiar și pe aceste transferuri. Dacă există un alt vehicul care îl tractarea nu este posibil, probabil, printre pasageri sunt cei care pot fi încărcate manual overclock mașinii și rulați-l cu un „împingător“.
2. Pentru vehiculele cu transmisie automată este de asemenea posibil pentru a porni motorul cu un „împingător“. Dar, în același timp, încercând să aibă sens nu se dispersează complet masina, deoarece mașinile moderne sunt echipate cu doar o singură pompă de ulei, care este, în cazul în care motorul nu este în funcțiune, presiunea din pompa nu va fi. Nici o presiune creată de pompa va conduce la faptul că transmisia automată nu va funcționa, ceea ce înseamnă că nici un ambreiaj între motor și transmisie. Prin urmare, indiferent de cât de mult nu remorcați mașina, porniți motorul nu se produce. Cu toate acestea, cranking este încă posibil. Pentru a face acest lucru, scoateți cureaua de antrenare și extreme vânt coarda pe scripete. Apoi, trebuie să porniți contactul și trageți pe coarda. Pentru aceste operații trebuie să aibă o rezistență suficientă, iar mărimea motorului nu trebuie să depășească 1500 cm 3. În mod natural, maneta schimbătorului de viteze în acest caz, trebuie să fie în poziția „P“ sau «N», altfel pot exista probleme suplimentare. Această metodă este de asemenea potrivit pentru pornirea motorului și un vehicul cu transmisie manuală. Pornind de acest vehicul cu motor posibil și atârnat la rotirea roților motoare de master. Pentru a face acest lucru, trebuie să includă nu numai contactul, dar a treia sau a patra treapta de viteză, precum și să fie într-o formă fizică foarte bună. Poti sa te uiti, de asemenea, pentru persoana care va ajuta in timpul învârtiți roata trage ambreiajul.
3. Cele mai utilizate pe scară largă metoda de pornire a motorului cu o baterie încărcată complet este „Booster“. Pentru „Booster“ ar trebui să fie plasate fie lângă a doua mașină, sau de a aduce o baterie încărcată sau start-încărcător. În toate cazurile, firele și „Booster“ terminale de dispozitiv să aibă o grosime suficientă pentru a trece magnitudinea curent dorit. Cea mai bună opțiune este de a utiliza un dispozitiv de self-made „Booster“. Pentru a face un astfel de dispozitiv, va trebui să cumpere cinci metri de cablu pentru sudare (apoi o bucată de cablu ar trebui să fie tăiat în două părți, în scopul de a încheia cu un dispozitiv pentru „Booster“ în metri și jumătate lungime), care este de a menține curentul este nu mai puțin de o sută de amperi pentru motoare pe benzină (cel mai puțin diesel 150 amperi) și patru sudură „crocodil“. Două sudură „crocodil“ să fie vopsit în roșu (ceea ce denotă ele, astfel, ca un „plus“) și fixat într-o singură bucată de cablu. două „crocodil“ rămâne conectat la a doua piesă de cablu - un dispozitiv pentru „Booster“ este gata! Faptul că nu fiecare dispozitiv este pregătit pentru „Booster“, pe care o puteți cumpăra în magazin, mai ales dacă este făcută în China, vă va ajuta să porniți motorul prima dată. Problema este inacceptabil de mici fire de secțiune și „papirus“ „crocodil“. Un astfel de dispozitiv se va încărca bateria descărcată, cu toate acestea, curentul necesar pentru a porni motorul. nu va trece. Trebuie remarcat faptul că descărcată de încărcare a bateriei poate fi chiar o simplă bucată de sârmă. Deci, odată ce am fost rugat „la lumina“ de la meu „Vista“, cu un motor pe benzină baterie mort diesel „Bighorn“ blocat într-o mlaștină câteva zeci de metri de drum. În acest scop, o piesă a trecut peste fire de iluminat standard, realizate din aluminiu, care este conectat la „Vista“, după care a avut cel puțin o jumătate de oră pentru a lucra la mers în gol. Ca urmare, o mare de încărcare a bateriei jeep mort diesel și a fost în măsură, fără probleme pentru a porni motorul.
4. De asemenea, este bine cunoscut următoarea metodă de pornirea motorului. acumulator plat trebuie să fie scos din mașină și să aducă într-un loc cald. Dacă încărcătorul disponibil, bateria este conectat la acesta. Doar câteva ore - și încălzit (mare, dacă, de asemenea, încărcat) bateria este ușor capabilă să manivelă și porni motorul.
Pornirea motorului pe vreme rece.
5. Există situații în care puteți utiliza singura modalitate de a porni motorul. El este de a elimina bateria mort și instalați în locul ei unul nou. Puteți „imprumuta“ de la o altă mașină sau pentru a lua acasă. Cu acesta, motorul pornește, cald și începe de mers în gol. Apoi, vehiculul trebuie să opriți toate dispozitivele de alimentare (lumini, încălzire interior - în scopul de a reduce tensiunea generatorului), consumatoare de timp și trageți bateria împrumutate. În schimb, este necesar modul de a pune o baterie moartă, cât mai curând posibil, pentru a conecta terminalele și opriți tot ceea ce consumă energie. În acest mod, se recomandă să utilizați împreună. Asistentul va fi capabil să dețină terminalele deconectate, pentru a evita scurtcircuitele și să accelereze foarte mult procesul de reinstalare a bateriei.