Definiție: Așezarea definește procesul și rezultatul formării așezărilor umane și exprimă forma spațială de organizare socială a materialului și. O înțelegere mai amplă a termenului include toate aspectele legate de dezvoltare urbană la toate nivelurile de scară: formarea unui sistem unificat de țările de relocare, sistemele regionale și locale de decontare, orașe și orașe.
Primele așezări au apărut acum 12 - 13 mii de ani și au avut un caracter predominant agricol. Procesul de dezvoltare a acestora a fost extins, adică a fost realizat pe măsură ce populația a crescut. Aproximativ 3 mii î.Hr. e. apar primele orașe. Orașele celebre ale lumii antice: Babilonul - 80 de mii de oameni, Atena - 300 de mii de oameni, Roma - 1 milion de oameni. Fiecare oraș era centrul zonei de așezare (zona de distribuție a influenței politice și economice a centrului orașului).
În Europa, în perioada feudală orașului s-au format pe baza Posada răspândire, care înconjoară castelanului, atunci când o instalație industrială, sau pe baza târgului. Europa se caracterizează prin apariția unor „orașe libere“ cu auto-guvernare (municipalități).
Perioada de dezvoltare a capitalismului în Europa este asociată cu creșterea rapidă a orașelor mari - centre industriale; cea mai mare dintre ele în secolul al XIX-lea. - Londra, Paris. Revoluția industrială de la mijlocul secolului al XIX-lea. Promovează apariția unor zone extrem de urbanizate, de obicei pe baza industriei extractive și de prelucrare (figurile 8 și 9). La începutul secolelor XIX - XX. în Europa există 12 orașe cu o populație de peste un milion de locuitori.
Fig. 8. Schema căilor ferate și a districtelor industriale
Europa de Vest, la sfârșitul secolului al XIX-lea.
Fig. 9. Zona Ruhr, Germania, sfârșitul secolului al XIX-lea.
Dezvoltarea sistemelor de decontare în Rusia /
Pe teritoriul părții europene a Rusiei în secolele II-IX. sa format sistemul focal de decontare.
♦ secolele II-V. Decontarea este reprezentată de așezări fortificate (așezări înconjurate de palisade), care au terenuri agricole în jurul lor (Figura 10).
Treptat, scheletul sistemului de așezări se formează pe rutele de transport radiale din centrele principale (inițial Moscova, la începutul secolului al XVIII-lea - Sankt-Petersburg și, de asemenea, Kiev, Kazan). În Siberia de Vest, centrele de așezare sunt Tyumen, Tobolsk, Tomsk (Figura 14).
Până la sfârșitul secolului XIX. Sistemul de reinstalare dobândește un caracter complex. Combină diferite forme: de la stelat la focal.
Dezvoltarea urbană activă a Siberiei a început în secolul al XVI-lea. Primele orașe și închisori rusești au fost plasate în cele mai importante puncte nodale ale sistemului de ape fluviale.
La sfârșitul secolului al XVI-lea. și în secolul al XVII-lea. transport fluvial a fost principalul mijloc de comunicare, principala cale acvatică de la Moscova, în Siberia, a avut loc de-a lungul râurilor Tura, Tobol, Irtysh, Ob și Tom. Primele orașe importante din Siberia de Vest: Tyumen, Tobolsk și Tomsk.
În anii 1730. traseul Moscova-Siberian, inițial trecând prin cele mai mari centre urbane. Traseul tractului a fost transmis de două ori - în 1763 a trecut prin ocolirea Tarei, iar în 1838 a părăsit Tobolsk. Odată cu transferul principalei artere de transport spre sud, se înregistrează un declin în multe localități nordice. În același timp, orașele se dezvoltă și se dezvoltă pe tract.
În 1891, sa luat o decizie pentru construirea Căii ferate transsiberiene. Calea ferată merge pe direcția axei de așezare existente - ruta Moscova-Siberiană. Activitatea de planificare urbană de bază este concentrată de-a lungul liniei de cale ferată.
Dezvoltarea ulterioară a sistemului de reinstalare este asociată cu începutul industrializării. La sfârșitul anilor 1920. gg. începe dezvoltarea industrială și urbană a Kuzbass. Se formează un sistem de orașe industriale: Novokuzetsk, Kemerovo, Prokopievsk și altele.
În timpul Marelui Război Patriotic, orașul, situat pe calea ferata, ia fluxul de evacuatii întreprinderi și profesioniști, care crește foarte mult potențialul lor industriale.
De la mijlocul anilor 1960. Dezvoltarea zonelor nordice de petrol și gaze din Siberia de Vest începe. Zonele de așezare se formează în vecinătatea orașelor antice Tyumen și Surgut, în mijlocul râului Ob, se dezvoltă un nou centru mare, Nizhnevartovsk. O serie de orașe noi apar în zonele de dezvoltare a câmpurilor de petrol și gaze (Fig.
15). În anii '70 și '80. cercetarea activă se desfășoară în domeniul dezvoltării sistemului de decontare din Siberia de Vest (Fig.16).
Cea mai importantă caracteristică a așezării este forma ei. Există două forme de decontare:
autonomă - se formează în condițiile unei distanțe mari de așezări învecinate și o dezvoltare slabă a legăturilor funcționale și de transport între acestea;
- se formează în condițiile formării unor legături stabile între așezările vecine în sfera muncii, a vieții și a timpului liber al populației.
Există două tipuri de așezări: urban și rural. În cadrul decontării urbane, ei disting:
concentrat sau concentrat (concentrarea populației în orașe mari și mari);
dispersat sau particule (o mare parte din populație să fie dispersată într-un număr mare de orașe mici și mijlocii), un anumit tip - o unitate de cazare mobil.
În cadrul înțelegerii rurale, ei disting:
așezări rurale mari;
Tema 4. Planificarea teritorială (planificarea raională).
Obiectul și disciplina disciplinei este planificarea teritorială. Idei și concepte de bază, futurologie urbană. Exemple de proiectare și implementare
Deja în secolul al XIX-lea. pe fondul dezvoltării urbane rapide, este necesară planificarea dezvoltării zonelor mari, a sistemelor de decontare. Primul proiect, care acoperă suprafețe mari și similare în natură la planificarea spațială (planificare regională), au fost navetiștii de proiecte de dezvoltare în Chicago și proiectul de plan de parcuri forestiere din Viena și Budapesta.
17). R. Unvik în 1907 decide să aplice ideea unui oraș de grădină în construcția Hampstead
Fig. 17. E. Howard, un grup de grădini, 1898.
Fig. 18. A. Soria-i-Mata, structura liniară a suburbiei Madridului, 1884.
Fig. 19. R. Whitten, Sistemul orașelor satelit, 1923.
În primul trimestru al secolului XX. Treptat, este formalizată o nouă disciplină independentă de proiect care se ocupă cu relocarea, planificarea teritorială (în URSS - planificarea raională).
Definiție: planificarea teritorială - planificarea dezvoltării teritoriale, inclusiv pentru stabilirea zonelor funcționale, zonele de amplasare planificată a obiectelor de construcții de capital pentru nevoi statale sau municipale, zone cu condiții speciale de utilizare a teritoriilor;
În URSS, prima lucrare de planificare pentru întregul district în 1924 a fost aspectul general al Peninsulei Apsheron.
În anii 20-30. în URSS, este în curs de căutare modalități de dezvoltare a sistemului de reinstalare al țării într-o economie planificată. Există idei de urbanism și de-urbanism. Se proiectează și se construiește orașe noi și se formează noi regiuni industriale.
1930. proiecte dezvoltate de planificare regională a unor zone ale Urali, Nonchernozem Center, Siberia, Donețk și Krivoi Rog zone industriale, coasta de sud a Crimeei.
În anii 1940-50. sunt puse în aplicare proiecte de planificare a celor mai mari aglomerări din Europa (Fig.
20, 21). Proiectul este larg cunoscut pentru „Greater London“, a făcut sub conducerea P.Aberkrombi, care au fost legate de interesele în curs de dezvoltare și zonele metropolitane și suburbane și așezări (Fig. 22).
Fig. 20. Proiectul de dezvoltare de la Copenhaga, 1947
Fig. 21. Proiectul de planificare a Stockholmului, anii '50.
Fig. 22. Proiectul "Greater London" sub conducerea lui P. Abercrombie, anii 1950.
În 1962, Japonia a organizat o competiție pentru proiectul de dezvoltare din Tokyo (Figura 23). Grupul de arhitecți (condus de K. Tange) prezintă ideea metabolismului. un schimb natural al orașului cu mediul.
Fig. 35. Schema de dezvoltare Lyon, Franța
Fig. 36. Sistemul de reinstalare "Redrose"
fragment al conurbației Liverpool-Manchester, Marea Britanie
Fig. 37. Sistemul de decontare "Solent", Marea Britanie
În prezent, planificarea teritorială se dezvoltă ca o disciplină științifică integrată. Planificarea teritorială este o parte integrantă a strategiei de dezvoltare a statului (regiune, teritoriu).
Disciplina de proiect - decontare regională (planificare teritorială) este concepută pentru a rezolva sarcinile strategice de reinstalare, se dezvoltă în cadrul unei științe de planificare urbană larg înțeleasă și la intersecția cu alte domenii ale cunoașterii. Dezvoltarea urbană interacționează din ce în ce mai mult cu industriile conexe: economie, geografie, ecologie, teoria managementului, politică, sociologie, discipline inginerești etc.
Secțiunea 3. Principii arhitecturale și de planificare a dezvoltării urbane. Tema 5. Sisteme de urbanism.