Anna Anfilatova
În afara aeroportului de operare din Salekhard, există un muzeu al aviației, în care au fost asamblate avioane și elicoptere, care deservesc oameni care stăpânează teritoriul acestei regiuni.
Am observat că în Salekhard este accesibilă numai prin mesaj de aer, desigur, în mod opțional cu utilizarea căii ferate prin oraș Labytnangi, dar serviciul de feribot care rulează, în funcție de condițiile meteorologice, și un total de șase luni (dar acest tip de posturi nu a primit).
Poți să uiți de modul obișnuit pentru un rezident al unei metropole să ajungi într-un oraș și să ajungi la o altă mașină cu mașina, am avut o idee, dar nu există drumuri pentru el, cu excepția celor de pe peninsulă.
Dar să revenim la muzeu, foarte puțini vor scrie despre exponate, elicopter Yamal 25778, a făcut primul zbor în 1974, MI-8T, 1988 este în depozit și, ulterior, montat pe un piedestal.
LI-2T USSR-73956, primul zbor a fost comis în 1949, scos după 10 ani din cauza uzurii, este supus transferului la fier vechi, dar este restaurat și instalat pe piedestal.
AN-2 pe flotoare, progresul de dezvoltare tundră a fost dificilă și nu au avut întotdeauna posibilitatea de a ateriza / elicopterul este pe teren, și a servit ca o aterizare mântuire pe apă, și pentru a înțelege modul în care teritoriul Yamal arată de sus, împușcat de la o înălțime de 7000 km.
Desigur, orice muzeu ar trebui să fie accesibil și este întotdeauna plăcut când puteți să vă așezați în cabină, să atingeți mânerele, butoanele, dar aici în acest muzeu este foarte dificil.
Aceasta este, desigur, o mică parte a avioanelor / elicopterelor care se află în colecție, fiecare dintre ele lucra mult timp pe cer, conducând oamenii.