În Casa de Rusă din străinătate ei. Alexandra Solzhenitsyna, doctor în filologie, profesor șef al Școlii de Filologie a Umanității din cadrul Școlii superioare de economie HEN Elena Penskaya a ținut o prelegere cu privire la originea turismului. Ea a vorbit despre pești misterioși de dragul cărora călătorii au mers în țări străine și, de asemenea, a explicat cum românii au luptat "oboseala din mâncare".
După moartea scriitorului și a jurnalistului englez Shiva Naipol, revista The Spectator, pentru care a scris, a stabilit un premiu pentru numele său pentru cea mai bună carte de călătorie (literatura de călătorie). Naipaul a dat o definiție foarte precisă a călătoriei: "Călătoria este una dintre formele finale de auto-negare. Încercarea de a scăpa de ceea ce ești, de a pune la îndoială cunoștințele, înțelegerea, imaginile prescrise, în necunoscut. Într-o auto-reînnoire necunoscută. Da, ne creezi călătoria, dar într-un sens mai prozaic suntem consumatori - civilizații, simboluri, sensuri și, în primul rând, o multitudine de libertăți, fără de care nu poate exista o adevărată călătorie ".
Unde și cum a apărut turismul
Turismul, după cum îl înțelegem astăzi, a apărut mai întâi în Roma antică. Fundația sa a fost pusă cu câteva secole înainte, în epoca cuceririlor lui Alexandru cel Mare.
Pentru apariția turismului au fost necesare anumite premise necesare. În primul rând, este cel puțin o limbă comună, pe care oamenii din alte țări pot vorbi. În al doilea rând - o formă de plată universală, adică valori materiale convertibile reciproc. În epoca elenistică, pentru prima dată lingua format franca - greacă comună (koine), iar monedele grecești de argint sunt convertite în moneda în circulație în toate porturile și majoritatea orașelor la frontierele estice ale Afganistanului la oazele libian de Vest.
Imperiul Roman timp de două secole de expansiune (condițional secole II-I î.Hr.) a extins și a aprofundat domeniul universalismului. Cucerind teritoriile din vest și nordul continentului european, Roma a făcut limbajul latin obișnuit în tot ceea ce se referă la păstrarea evidențelor de stat, a comerțului și a artelor. Cucerind imperiile elenistice din est, Roma a adăugat latină și koină drept a doua limbă comună. Ambele limbi au existat pe picior de egalitate. Monedele romane erau în circulație simultan cu greaca. Ambele au circula pe toate meleagurile Europei de Vest și Centrale moderne, până la insulele britanice din vest și așezările teutonice din nord.
Statuia lui Mercur, zeul roman al călătorilor. Foto: Christopher Furlong
A fost necesar și cel de-al treilea factor universal - un drept comun pentru toate legile romane, apărarea străinului de arbitraritatea autorităților locale și de calitățile tradiției. Judecând din informațiile supraviețuitoare, legiunile romane, prefecții locali și flota patrulând căile navigabile principale au oferit un nivel extrem de ridicat de securitate.
În cele din urmă, pentru a călători, au fost necesare drumuri. Ori de câte ori piciorul unui legionar roman a pășit, s-au construit drumuri și, de-a lungul timpului, o mare parte din imperiul gigantic a fost capturat de rețeaua de drumuri. Vehicule noi au venit cu drumurile.
Dintre celelalte etape majore ale perioadei romane, trebuie remarcat apariția turismului istoric și cultural. Deși titlul „părintele istoriei“ aparține lui Herodot, conștiința istorică, nici grecii, nici egiptenii și nici nu a fost evreii. Percepția lor asupra trecutului era complet mitologică, iar în cazul evreilor, aparent teologică. În ceea ce romanii, nici puterea legiuni, nici pacea și prosperitatea imperială, sau înflorirea tehnologiei, nu teatru mare și teatrul nu a putut scăpa civilizația filială dintr-un complex de inferioritate culturală în raport cu părintele grecesc - idealul a fost întotdeauna în trecut, în Epoca de Aur din Atena.
Deoarece limba franceză pentru nobilimea rusă, limba greacă a fost considerată în Roma mod adecvat filosofie, literatură, teatru, dezbateri și conversații cu privire la „intelectual“, asa ca fac un pelerinaj în Grecia, educat roman ar putea agăța de rădăcinile maretiei trecute a culturii lor; numai recunoașterea filozofilor greci de către filosofii romani și-a asigurat statutul în patrie. Astfel sa format noțiunea de "trecut", care a fost destinată să joace un rol critic în dezvoltarea tuturor civilizațiilor occidentale și turismului mondial.
Pentru a corecta sănătatea
În orice moment, oamenii erau îndemnați la turism nu atât din punct de vedere cultural, cât și spiritual, ca de nevoile fiziologice: să-și îmbunătățească sănătatea, să încerce ceva neobișnuit. Aceste realități fiziologice cultura noastră păstrează într-un dulap întunecat, unde cad toate trăsăturile "obscene" ale civilizației moderne.
Între timp, judecând după informațiile istorice care au supraviețuit, călătoria medicală ar trebui considerată cea mai veche formă de turism mondial. De-a lungul timpului, grecii au călătorit în templele lui Asclepius pentru a scăpa de bolile lor. Dar romanii, care au introdus Asclepius în panteonul lor și au construit multe temple noi pentru zeul vindecător de pe peninsula Apenină, au făcut masa turistică medicală.
Acum, pentru ajutor, nu numai din orașele grecești au venit la Asclepius, dar, de asemenea, de la Apenini la distanță, teritorii iberice, Egipt si Dacia, de la Marsilia și Antiohia. Cele mai populare trei biserici: pe insula Kos (conform legendei, este practicată de Hippocrate), un templu antic al zeului vindecător în Epidaruse și Pergamon templu (pe coasta asiatică a Mării Egee), în cazul în care, în mijlocul secolului al II-lea AD tratate marele medic Galen.
Turisti romani
Astăzi, Roma antică ar fi considerată un oraș avansat: toate formele de transport au fost scoase din linia orașului. A existat, de asemenea, o "stație" unde viitorul turist a ales un mod convenabil de transport. Bogații au angajat un palanquin; clasa de mijloc a primit un chariot simplu (birota); familii mari și grupuri de persoane în vârstă au luat un cărucior (raeda). Via Domitiana drumul spre Golful Napoli a avut loc timp de patru zile, și cu toate că, în multe locuri de pe planeta un astfel de drum, iar acum ar dori să citească o minune tehnologică, nu izvoare reflectate în mod dureros pe unele părți ale corpului.
Până seara, comandantul portarilor de palanquin căuta semnul de circulație al pieței din piață - echivalentul hotelului de lux de astăzi. Pasagerii birota și figura Raeda afară dacă există locuri libere sub masca de două triunghiuri - Se referă la o clădire de piatră fără facilități, dar cu o vatră și însoțitorii care fac bagajele, cina de gătit, care iau caii să bea. În cele din urmă, triunghiul de deasupra pieței este un coș de șosea cu o toaletă în curte. Chiar și cea mai ieftină versiune a patru căi a zburat într-o cantitate decentă - oamenii au spus că este mai bine pentru a merge la gladiatorii, decât să plătească astfel de sume mari de bani. Cu toate acestea, cei săraci ar putea fi mângâiați de gândul că patogii nu recunosc calificarea proprietății.
Mai aproape de Baye vântul începu să facă un miros plicticos al mării. Călătorii au uitat de cheltuieli și s-au uitat la vilele de marmură de pe pante de-a lungul coastei. În oraș toți au rămas: stațiunea a fost renumită pentru stridiile sale speciale.
După ce vilele și restaurantele din locul al treilea, onorific în popularitate în Bayeux, erau instituțiile care combinau serviciile hoteliere cu jocurile de noroc și, într-un sens foarte specific, cu publicul. În aceste locuri s-au grabit tinerii de aur. Persoanele în vârstă au mers la lac, unde, odată cu ridicarea lunii, au fost deschise bordeluri plutitoare sau pe stadion - pentru masacrul gladiator. Din vremea lui Nero, luptele care implică fete din familii bune au devenit la modă, iar întreaga Roma a venit să se înveselească pe cont propriu.
Este greu de spus de ce dorința de relaxare aprinde un apetit brutal la oameni, dar rămâne: bufetul era un atribut indispensabil al tuturor stațiunilor romane antice. Am băut puțin, pentru că viața socială a început foarte devreme. Apoi, în secolul al II-lea d.Hr., sa format un ritual curios. turistii au plecat de la vila la vila pentru a admira pestii domestici.
Pelerinajul în Grecia, chiar și în romani foarte bogați, costă un venit anual. De unde vin resorturile? Necunoscut. Cele mai vechi texte, ca în cazul roman, descriu o structură deja dezvoltată.
Genealogia călătorilor
Genealogic, turiștii moderni se întorc la pelerinii medievali. În lumea închisă a satului, unde totul la vedere, de la omul medieval, în conformitate cu expresia exactă a istoricului englez, „nu a fost, în afară de pelerinaj motiv legitim de a părăsi casa,“ și motivele pentru care călătorii au trebuit să fie serios, important pentru o familie, o comunitate.
O persoană simplă costul unei astfel de întreprinderi a fost prea mare, iar pregătirea pentru călătorie a început cu căutarea unui sponsor. Pentru meșterul ar putea deveni o breaslă; un enoriaș devotat, a cărui boală și nefericire au fost impuse de intervenția lui Dumnezeu, a fost asistat de biserica locală. Adesea, sponsorul a fost un om bogat în sat care a angajat un pedestru pentru a înlesni binecuvântarea unui sfânt sau pentru a dobândi o indulgență deosebită, o relicvă.
Șansă să se întoarcă acasă, la pelerinul a fost, probabil, mai puțin de o arsură în calea febră, holeră și alte boli nenumărate să cadă de sabie sau de măciucă, să se înece într-un naufragiu, care urmează să fie capturat de pirați, să devină o victimă a alimentării în masă a traseelor de pelerinaj escroci, hoți și prostituate. Pe scurt, riscul era prea mare pentru un om pentru a da la impulsul pur și simplu pentru a vedea lumea. Cine a turnat în fluxul de pelerinaj, pot fi găsite în povestile frumoase de Geoffrey Chaucer și balade François Villon. Cel mai sigur și, prin urmare, cel mai popular în rândul pelerinilor a fost oraș de pe vârful de nord-vest a Spaniei, Santiago de Compostela, în cazul în care, conform legendei rămășițele Sf. Iacob.
În fiecare țară, au existat puncte de colectare remarcabile, în cazul în care pelerinii se îndreptau spre principala pan-european Center - Biserica Sf. Iacob din Paris (St. Jacques). Din Paris au ieșit în grupuri mari: cu atât mai numeroase, cu atât mai sigure. Și în Spania, unde a păstrat cea mai importantă relicvă a lumii creștine, pelerinul de așteptat întâlnirea regală. Din pinteni sudice ale Pirineilor la drumul Compostella El Camino de Santiago satisface în mod special construite în mănăstiri hanuri, bucătării, spălătorese. Jaf și chiar pur și simplu pentru a jigni un pelerin aici a fost considerat o crimă.
"Nașul" călătorilor
Nașul lingvistic, care ne-a dat o întreagă serie de termeni legați de călătorie, a fost Stendhal. Aproape două secole în urmă, el a urmarit străinii în Italia, și a fost cel care a venit cu acest mic cuvânt - „turiști“. Când Stendhal îl ridică, și-a asumat o parodie a expertului, estetul, care a dedicat viața lui la serviciul frumuseții. Turismul a preferat "reprezentarea" imaginii la contemplarea ei, a îngrămădit stânga și dreapta cu păreri ignorante și sa grăbit să vadă totul fără deosebire.
Conceptul a fost necesar, deoarece este imposibil de altfel. După 50 de ani, datorită celor două revoluții în domeniul transporturilor (nave, cale ferată), de călătorie nu mai este o mie de urmași nelinistit sau plictisit de cele mai bune familii, dar zeci de mii de membri ai noii clase de putere, burgheziei. Mark Twain ridiculizat și Wilde, britanic, american, numskulls francezi mai întâi să imite tradițiile aristocratic Grand Tour (deci cu o mână ușoară de gentleman englez a fost chemat pentru un set obligatoriu de experiență străine).
Turist sau călător?
Orice excursie poate fi un tur sau călătorie, cu același sol sub picioare, aceleași stelele de deasupra capului. Rata în creștere, atunci când vine vorba de turismul de afaceri, și să decoleze în stratosferă, dacă luăm în considerare faptul că entitatea ratacitor (aka turistul într-o singură persoană, și un călător în altul) astăzi este singura garanție a conservării trecutului, fie temple aztece sau " dealurile umane din Toscana ". Ambele incarnare interdependente: călătorul face pe termen lung contribuția economică și culturală nou loc de procente, a căror valoare este asigurată de traficul turistic în numerar.
Înregistrată de Vladimir Paramonov