Dogrevatel activa în sine, la o temperatură de aproximativ 7 peste bord, deși multe govoryatchto doar la patru, dar am și 7 a fost reținut, în cazul în care butonul ECON climatice este apăsat dogrevatel nu va funcționa ca Conder de vară, ai crezut că nu a fost un uscător de păr drept , este un cazan care încălzește antigel, este posibil să se modifice modul în pre-start, am rescris pe Turan meu. Webasta este întotdeauna pusă la îndoială în timpul diagnosticării, indiferent de temperatura și timpul anului, de cele mai multe ori pompa electrică de pe web moare, deoarece funcționează întotdeauna atunci când motorul este pornit, indiferent de temperatura și starea pompei Webasto este de pompare întotdeauna antigel, ajutând astfel la pompa în mod corespunzător, astfel încât resursa este mic, este în valoare de aproximativ 6.000 de ruble, în cazul în care moare pompa că Webasto nu va funcționa, chiar Webasto nu va funcționa dacă luminile becul de pe tabloul de bord că este timpul să realimentați, până când reumpleți websterul nu va porni. Aproximativ jumătate din truc rezervor este că în primul rând, diesel sau motorină tind să înghețe în timpul iernii, dacă aveți 5 litri în rezervor este shpnsov că stai mult mai mult, dacă va fi cel puțin litri de 30, și chiar și cu o cantitate mică de combustibil pompa de combustibil poate suge aerul din sistem, care nu este bun, și o cantitate mică de combustibil când acesta este încă în picioare narevaetsya rezervor atunci când începe rezervor este curățat și se răcește, respectiv, de scădere a temperaturii din rezervor este format condens, la următoarea oprire lungă cu un rezervor gol este cond ensat se topește, și ai în rezervorul de apă, care, în cel mai bun caz să înghețe undeva în colțul rezervorului, și în cel mai rău congela în tuburi sau filtru, chiar dacă nu se congela, atunci injectorul dvs. mai mult decât orice frică de apă, dacă nu aveți un separator care puteți aprinde un bine cu ei, și nu-ți fie frică să diesel de vară tren de combustibil nu va îngheța până la -12 -15, dar nu ar trebui să fie abuzate, dacă vom apuca este necesar să se oprească și în mod constant trebuie să dea drumul ideii, cel mai bine este să așteptați aproximativ 10 minute după lansare, și să stea în continuare exilat și încălzit. acest lucru este resimțit prin pierderea puterii și funcționarea inegală a motorului, motorul putând să se descompună și să se poată deplasa. Antigel nu a folosit niciodată timp de aproape 10 ani de conducere pe motorină, duze de spălare nonsens va elimina și ultrasunete numai, apoi pe injectoare dvs. umirat numai raspyliitel în principal, astfel încât nimic nu într-adevăr nu ajută, în principiu, m-am spălat Wyns ajută Săptămâna 2 și apoi din nou la fel, dar este mai bine decât puteți să vă spălați. Ei bine, ca orice, dacă nu, mă bucur să vă ajut.
1. Și cum ar fi costul retrofitării unui preîncălzitor la un webast cu drepturi depline (în bani)
2. Ce suplimentare. piesele de schimb trebuie cumpărate?
3. Preîncălzitorul la o temperatură scăzută se aprinde indiferent de poziția comenzilor T sau unele opțiuni pentru poziția lor, blochează-l (cu excepția cazanului minim, T extern = 4 și mai sus, încărcarea bateriei etc.)?
4. Functioneaza continuu sau periodic on-off.
5. Cum știi că se pare de fapt, pornit sau oprit (pentru becuri. Krutilki? Presiunea aerului și tempo-ul în deflectoarele, turația motorului în rotații, Ext. Sunetul?)
Sunt semnăturile pe AUTO | AU, centru. twist OF | DUALL (în loc de "econ" și "încălzire")
Ar fi trebuit să o repare și el se transpira acolo.
Dar nu am site-uri web, atunci cum?
Un lucru interesant este un uscător de păr!
și el, iar uscătorul de păr pentru fiabilitate este mai rău, este mai bine să punem un webster lichid, prețul este aproape același
Nu pot să înțeleg un pic ... Aici este turan în valoare de 500-600t. folosit aproape în carne ...
Un t5-a merită același an ca și același tambur ...
Și acum întrebarea este că cei care conduc o mașină comercială nu sunt oameni chtoli. Kondeya nu (să nu mai vorbim de clima), Webasto este, de asemenea, un caz rar, și oglinzi exterioare încălzite, puterea nu este întotdeauna la fel de geamuri electrice ... La naiba, 600t.r. furcă pentru o mașină bună, e păcat.
da, în general, Volkswagen este un automobil de o calitate atât de șubredă, se prăbușește bine și din buzunarul lui Dumnezeu interzice
Și unde să obțină o astfel de minune. Și cât este?
Cred că ați întrebat cum să resetați indicatorul de serviciu? La mine așa:
1. aprinderea este oprită, 2. apăsați și țineți apăsat "zero cursă", 3. porniți contactul, eliberați "zero", 4. rotiți butonul ceasului spre dreapta.
Cu această tehnologie, următorul MOT va apărea după 15 000 km sau 365 de zile. "service-0" trebuie instalat imediat după întreținere, deoarece Calculatorul consideră în mod stupid acești kilometri din momentul instalării, puteți face o greșeală în alergarea interservică.
Mulțumesc, Valery!
Acum puteți vedea ce și cine scrieți!
Ei bine, pe mașina dvs., această metodă de zeroare a TO a funcționat?
N-am mai făcut-o încă. Uit ...
Acum o voi face ...
În cazul în care clima, expune un grad la 22-24! Începeți, lucrați câteva minute, mergeți și încălziți-vă! Dacă vă pare rău pentru mașină, activați recircularea aerului din interiorul compartimentului pentru pasageri, lăsați-l să dispară timp de 5-7 minute. Dar, pe idle, nu se va încălzi în mod normal! Dieselul modern nu necesită o încălzire îndelungată pe inactiv, cel mai important lucru fiind că cel puțin o viteză este aruncată după fabrica ...
Versiunea completă a site-ului