[legenda id = "attachment_3974" align = "alignleft" width = "280"]
Cum să verificați etanșeitatea supapelor [/ caption] Funcționarea corectă a mecanismului de distribuție a gazului depinde de confortul de funcționare a acestuia. Unul din rolurile cheie din acest proces este atribuit supapelor de admisie și evacuare. Acestea trebuie să se potrivească perfect cu scaunele pe capul cilindrului, astfel încât să se formeze o presiune corespunzătoare în camera de ardere. Pentru a verifica etanșeitatea supapelor de care aveți nevoie: - un set de sonde plane; - kerosen; - un model special sau un conducător al unui mare instalator; - pasta de lapte; - Un dispozitiv pentru șlefuirea supapelor. [y1] Verificați etanșeitatea îmbinării valvei și scaunului acesteia pe capul cilindrului (capul cilindrului). Pentru a face acest lucru, eliminați-l. Curățați capul cilindrului și carcasa lagărului de la depunerile de carbon și murdăria și depozitele de carbon, spălați-le depunerile de ulei, îndepărtați depunerile de metal de pe pereții camerelor de combustie. Controlați cu atenție capul cilindrului și carcasa acestuia. Trebuie să fie întregi, fără crăpături. Controlați suprafețele de lucru ale lagărelor cu arbore cu came, ale carcasei lagărului și ale peretelui orificiilor de montare a acoperișului hidraulic, scorurilor și spărturilor metalice. Scaunele și ghidajele supapei trebuie să stea strâns în corpul capului cilindrului. Deplasarea lor în timpul funcționării temporizării nu este permisă. Scaunele și supapele nu trebuie să aibă urme de arsură și fisuri. Verificați neteditatea capului cilindrului cu un șablon special. Dacă nu este, atunci îl puteți verifica cu un conducător lăcătuitor. Pentru a face acest lucru, atașați-l în diagonală pe fundul suprafeței capului blocului. Asigurați-vă că nu există niciun spațiu între el și marginea riglei. Acesta poate fi observat atât de-a lungul marginilor, cât și în partea de mijloc a planului. Măsurați spațiul dintre ambele diagonale și sondele plane. Valoarea maximă admisă este de 0,1 mm. Dacă dimensiunea este mai mare decât dimensiunea admisă, ar trebui să proferge planul boghiului sau să îl înlocuiți. Verificați etanșeitatea capului cilindrului. Pentru a face acest lucru, scoateți geamul furnizorului de lichid de răcire la termostat pe partea frontală. Rotiți capul și umpleți cu kerosen jacheta de răcire interioară cu kerosen. [y1] Asigurați-vă că nu există scurgeri de kerosen din capul cilindrului. Dacă se găsește, precum și când există cochiliile pe suprafață, puteți fie să reparați capul blocului prin sudură rece, fie să îl înlocuiți. Verificați etanșeitatea supapelor cilindrului. Pentru a face acest lucru, așezați-l pe suprafața orizontală cu planul de lipire orientat în sus. Umpleți camerele de combustie ale capului cilindrilor cu kerosen și așteptați câteva minute. Coborârea nivelului va însemna o scurgere sau ambele supape. Eliminați scurgeri ale supapelor prin înfășurarea acestora pe scaun, dacă nu există fisuri și deteriorări mecanice ale acestora și plăcuța supapei. În acest scop, îndepărtați un capac din supapă. Trageți supapa din manșonul de ghidare. Aplicați o pastă de lapte pe partea de lucru a acesteia, aplicați de obicei "Diamond". Stabiliți supapa din GS și fixați pe tija adaptarea pentru șlefuire. [yandex1] Apăsați supapa spre scaun, rotiți-o din lateral în lateral. Aproximativ după 10-15 mișcări, rotiți-o cu 90 ° și continuați procesul. Laptarea se face până când se formează o suprafață uniformă pe scaun și pe discul supapei. Îndepărtați pasta de lapte reziduală din ambele elemente. Reinstalați supapa în ordine inversă. Înlocuiți capacele detașabile cu ulei.Vezi și:
div> .uk-panoul ">" data-uk-grid-margin "
Trimiteți-vă prietenilor
div> .uk-panoul ">" data-uk-grid-margin "
div> .uk-panoul ">" data-uk-grid-margin "
Felicitări pentru absolvire în clasele 4, 9 și 11
Cel mai bun dintr-o categorie
Cum să fixați capacele roților
Vezi și:
Articole similare
