Metropolitan, complexitatea construcției, ventilației (pentru a descoperi temele legate de climatul climatic)
Schimbul de aer continuu și eficient între metrou și atmosferă este asigurat de arbori pentru ventilație. Ventilele de ventilație sunt împărțite în două tipuri. În consecință, funcționează în două moduri: extractorul și intrarea.
Emisia aruncă aerul cald din tunelul subteran, iar mina de pe intrare, dimpotrivă, împinge aerul proaspăt de la suprafață în tunel. În sezoanele fierbinți, fluxul de aer este asigurat de arborii stației, evacuarea fiind produsă direct din etapele de distilare.
În timpul frigului, dimpotrivă, aerul către intrare vine de la distanțe și este descărcat prin arborii stației. Astfel, în timpul iernii, aerul trece prin tunel și se încălzește, ajungând la stația caldă.
Constructii arbori de ventilatie
Arborele de ventilație este împărțit în următoarele părți principale.
- În primul rând, este un chioșc de ventilație. care este o structură construită separat pe suprafața pământului. Se calculează pentru deplasarea aerului în două direcții.
- În al doilea rând, este un butoi de ventilație, care facilitează mișcarea aerului de pe suprafața pământului în tunelul subteran.
- În al treilea rând, camera de ventilație, care este o cameră care se învecinează cu tunelul metroului. În această încăpere există două ventilatoare care efectuează ventilația. Ventilarea în mină se realizează prin stabilirea modului de funcționare a ventilatoarelor în camera de ventilație.
Ventilatoare și hote
În mina există, de asemenea, joncțiuni de ventilație situate între cele două tuneluri ale liniei. Aceste defecțiuni reprezintă o parte a spațiului liber situat la o anumită distanță.
Un rol important în metrou îl joacă hotele de ventilație. Acestea sunt concepute pentru a aerului substațiile bateriilor din metrou și alte birouri. Chioșcul de ventilație pentru astfel de extracte este mai mic decât chioșcurile arborilor de ventilație. În mod tipic, chioșcurile sunt situate una lângă cealaltă.
Întreținerea și întreținerea microclimatului
În tunelurile metroului, la stațiile de metrou și tranzițiile dintre acestea, este necesară o ventilare specială, care asigură microclimatul necesar pentru oameni sub pământ. Dispozitivele pentru crearea ventilației mențin temperatura, umiditatea și transparența aerului în conformitate cu cerințele documentelor de reglementare.
Căldura pe care pasagerii și metroul se mișcă subteran afectează schimbul de aer în metrou. Căldura este eliberată prin suprafața interioară a tunelului spre stratul înconjurător de sol și în aerul exterior prin ventilația tunelului. La fiecare stație de metrou se găsesc ventilatoare axiale reversibile. Ele formează un sistem de ventilație tunel. Un sistem de control la distanță este instalat în camera de comandă la sol pentru controlul de la distanță al ventilatoarelor.
Diferențe în perioadele de vară și de iarnă
După cum sa menționat mai devreme, în timpul iernii, când aerul într-o temperatură sub zero, merge ventilație inversare: iarna aer rece, prin ventilatoare intră în jos în tuneluri subterane, și apoi distilat de evacuare în atmosferă prin stația de metrou.
Vara, ventilatoarele pompează aerul în stație și îl îndepărtează în atmosferă prin ventilația de distilare. În regiunile sudice ale țării, unde temperatura aerului este mai mare de zero pe tot parcursul anului, aerul intră în sol și aerul contaminat este eliminat în atmosferă prin unitățile de distilare.
Posibil sistem de ventilație tunel în metrou, fără a mers înapoi. Este necesar să se ia în considerare faptul că în sudul țării (de exemplu, Tașkent metrou) și aerul în timpul iernii și vara pompat în tuneluri și umezit, în camere speciale acționate cu jet, se aplică cu răcire adiabatică aer din exterior.
Controlul sistemului de ventilație
Centura climatică în care este situat orașul, intensitatea și viteza trenurilor din metrou sunt de o mare importanță pentru tratarea calității aerului. Pentru a regla în timp util și eficient schimbul de aer în metrou, atunci când temperatura exterioară scade în partea de sus, serviciul de dispecerie deconectează o parte din ventilatoare. Pentru a reduce zgomotul cauzat de funcționarea ventilatoarelor, amplasați blocuri verticale de beton în conductele de ventilație. Fanii vechilor modele și cei care și-au îndeplinit mandatul sunt înlocuiți de cei mai moderni și modernizați. Operarea stabilă a unităților de ventilație mărește volumul schimbului de aer la stațiile de metrou.
Astfel, sistemele moderne nu sunt complet automatizate. deși o parte semnificativă a proceselor este realizată conform schemei stabilite. Cu toate acestea, pentru a crea condiții optime în spațiul metroului, este necesară monitorizarea constantă de către operatori, care poate schimba parametrii sistemului după cum este necesar. În special, aceasta se referă la perioadele din sezonul cald, când căldura și transparența aerului ar trebui reglementate într-un mod special, utilizând oportunitățile disponibile.
Inovație în ventilație
Desigur, nu numai activitatea competentă a operatorilor este principalul factor care determină funcționarea stabilă a ventilației subterane. La fel de importantă este calitatea echipamentului utilizat, care necesită periodic actualizarea.
În metroul din Moscova cum ar fi actualizarea sistemelor de ventilație efectuate relativ recent, pentru prima perioadă de timp vosmidesyatiodnoletny de utilizare. Noii ventilatoare axiale au caracteristici semnificativ mai bune. În special, se poate injecta o cantitate mai mare de aer au o gamă crescută de rezistență la temperaturi (pana la 250 grade Celsius, comparativ cu intervalul de la -45 la +50 grade Celsius, echipamentul utilizat anterior).