Reguli pentru postarea mesajelor și a subiectelor
În "Meciuri" sunt discutate numai aspecte tehnice. Subiecte comerciale (cumpărare, vânzare, prețuri, servicii) - în secțiunea "Achiziții-vânzare-servicii".
Implicit, în această secțiune, în afară de subsecțiunea "Alte unități", se discută motorul ZMZ-21, dacă nu se specifică altfel.
Titlurile subiectelor trebuie să fie informative. Pentru titlul subiectului "Ajutor" puteți obține o pauză de la forum pentru un timp, care va trebui să cheltuiască pentru repetarea regulilor sale. De asemenea, nu copiați numele subiectului în descrierea acestuia.
Suportul motorului pentru reparații
Și eu sunt pentru o masă simplă de metal. La fel. Foarte rar (trei fie) este necesar să se angajeze în el cu motorul, dar este suficient de convenabil. Dar, ca o placă turnantă ca acum 30 de ani, am văzut un radiator într-un terminal de taxi. Pct convenabil pentru a fixa radiatorul miezului (roțile cu diametru mare, cu cauciuc) și rândul său, cum vă place încălzirea și perie periere aparat de sudură de lipire topit pe saltea. Cu această tehnologie, lipirea și îndepărtarea rezervorului durează nu mai mult de 5 minute. Și atunci când asamblați PTS este convenabil să umpleți cu precizie și fără probleme canelurile de îmbinare cu lipire. În condițiile flotei de taxi și chiar și în vară și în căldură, comandantul ar putea avea o duzină de radiatoare pe zi.
Toată viața cu Volga GAZ-21
Despre centrul de greutate, nu am înțeles. De ce ar trebui să caut?
Nu veți găsi niciodată dacă atârnați un bloc cu balamale pe un bloc gol, un volant, un coș etc. - este necesar să-l răsuci cu un efort considerabil (în timp ce vorbesc despre motoarele Volga).
Astăzi am scos 2,5 V6 cu Omega - și cum să-l atașăm la cabina propusă?
pe o masă joasă pentru a sta îndoit peste motorul pe care îl credeți mai repede și mai ușor? Nu cred
Da, nu-mi pasă ce credeți - masa este făcută în înălțime, astfel încât să nu se îndoaie, dar pe o bancă standard de lucru mâinile dvs. vor fi mereu pe partea de sus.
Deși restabilim autoturismele la mijlocul secolului trecut, trăim în 21 de ani
Am lucrat la SRT la începutul anilor 90 și un astfel de stand a fost deja pentru TAZ-uri - într-adevăr a fost convenabil pentru un simplu motiv pentru greutatea redusă a motorului.
iar a doua este cultura de asamblare (motorul este în stare suspendată, părțile vopsite nu sunt zgâriate, murdăria din tabel sau foaia de fier nu intră în motor)
Nu știu unde ați văzut o asemenea cultură cu murdărie ... - facem motoare pe foi.
Motorul merge la locul de muncă complet spălat, astfel încât reproșurile dvs. sunt inadecvate.
ZY În lucru în fiecare lună, 2-3 motoare, așa că este ușor să faci un astfel de lucru și să pierdeți greutăți? - Poți, bineînțeles.
Lumea este așa cum o facem noi.
foarte rău Bender
Ei bine, asta e standul meu mobil - folosesc deja 10 ani nici o tensiune, stări de cancer și de murdărie + destul de compact și de a urca în orice colț al garajului.
Lumea este așa cum o facem noi.