Mulți pasionați de mașini noi sunt interesați de modul de turnare a uleiului în motorul mașinii. Se pare că acest lucru este destul de simplu, însă sunt multe aspecte care trebuie luate în considerare. Orice motor are parametri proprii.
Umpleți uleiul cu o pâlnie
De ce am nevoie de o reumplere
Funcționarea corectă a motorului este nerealistă fără o mașină automată. Uleiul de ulei turnat în unitatea de alimentare face următoarele:
- își îndepărtează părțile;
- oferă o pornire ușoară fără încălzire;
- îndepărtează căldura de la părțile încălzite;
- lubrifiază elementele de contact;
- neutralizează diferiții compuși care se acumulează în motor.
Înlocuirea în timp util a mașinii va prelungi viața prietenului tău
Îndeplinirea tuturor acestor sarcini este posibilă datorită substanțelor speciale de umplere, care sunt adăugate la lubrifianți pentru a-și crește performanțele. Înainte de a turna ulei în mașină, trebuie să aflați ce ulei este optim pentru el. În prezent, există mai multe tipuri de autovehicule de diferite mărci, care se deosebesc una de cealaltă. Apă minerală produsă, sintetică și semisintetică. Automobilele sunt de asemenea împărțite în lubrifianți pentru vară, iarnă și orice sezon. Producătorii auto oferă de obicei sfaturi cu privire la cantitatea de ulei care trebuie turnată în motor, așa cum ar trebui să fie. Amintiți-vă că la mașinile vechi este extrem de nedorit să folosiți ulei sintetic modern.
Datorită faptului că diferite tipuri de lubrifianți nu pot fi amestecate, este necesar pentru a afla ce fel de ulei este turnat în motopropulsor. Această întrebare va răspunde cu siguranță angajaților salonului auto, în care ați cumpărat mașina sau fostul proprietar al mașinii. Dacă înțelegeți cât de mult ulei în motor nu a funcționat, va trebui să schimbați tot lubrifiantul. Este posibil să faceți acest lucru cu mâna dvs. sau să apelați la serviciile unui centru de îngrijire a autovehiculelor. Costul de service auto poate fi prea mare, este mai bine să poți schimba singur lubrifiantul.
Cum de a determina cât de mult de un motor în motor
Orice proprietar de mașini are posibilitatea de a afla cât trebuie să toarnă ulei în mașina lui, unde să umple uleiul de motor. În mod normal, cantitatea necesară de grăsime pentru motor este prescrisă în manualul de întreținere pentru autoturisme. Cantitatea de ulei este setată când motorul este oprit sau după zece minute după ce acesta este oprit complet sau înainte de pornire. Pentru a asigura măsurarea corectă, mașina trebuie să fie pe o suprafață orizontală netedă.
Într-un set cu orice mașină există o jojă specială pentru măsurarea motorului. De obicei, este în zona din față a motorului, se pare ca o bară subțire de metal, pe care sunt marcate marcajele.
Pentru a obține scânteiere, trebuie să apucați mânerul inelului și să trageți în direcția în care vă aflați. Ștergeți-l din lichid, introduceți-l în motor până la capăt și ridicați-l din nou. Volumul vehiculului este stabilit pe diviziuni. Dacă lubrifiantul a ajuns la diviziunea superioară - nu adăugați ulei la motor. Dacă nivelul lichidului atinge marcajul inferior, trebuie să umpleți motorul cu ulei.
Ordine de umplere a uleiului în motor
Unde se toarnă uleiul din motor? În mașină există un orificiu special de umplere a uleiului, care este situat deasupra motorului blocului cilindric. Este marcat cu inscripția "Umplere cu ulei" sau marcajul mașinii, care este recomandat de producător (de exemplu, 10w30). Este necesar să scoateți capacul, ștergeți-l cu o cârpă.
Apoi puneți pâlnia în gât. Adăugați aproximativ un pahar de mașină. Când atingeți paletul (după aproximativ un sfert de oră), verificați nivelul lichidului cu joja. Dacă este scăzută, repetați rezervorul. După orice măsură, ștergeți sonda cu o cârpă. După terminarea turnării uleiului în mașină, scoateți pâlnia de pe gât, acoperiți orificiul cu capacul, puneți joja în poziție. Acum știi cum să adaugi ulei la motor.
Înlocuirea completă a lichidului de ulei în motor
Mai întâi de toate, decideți unde veți efectua înlocuirea, ce țiței este turnat în motor. Cea mai bună opțiune este o groapă specială în garaj. Dacă nu este disponibilă, completați câmpul sau la dacha. Nu este de dorit să schimbați mașina cu un motor rece sau în îngheț - va fi prea groasă, nu poate fi complet drenată. Pentru a elibera complet motorul din uleiurile uzate, trebuie să încălziți motorul, să îl opriți. Este posibil să adăugați ulei la motoarele fierbinți? Nu, nu este. Asigurați-vă că așteptați zece minute. Pentru a evacua complet mașina, așezați mașina la o frână de mână, ridicați-o cu o mufă. Aveți grijă de barele grele sau de blocurile de așchii, sprijiniți-le cu roți. De asemenea, pregătiți:
- bazinul vechi;
- o sticlă de trei sau cinci litri;
- o cheie;
- filtru de ulei.
Este foarte ușor să scurgeți lubrifiantul folosit. Căutați partea inferioară a motorului de scurgere, puneți bazinul și deșurubați capacul. Pentru a evita arderea cu ulei auto încălzit, puneți-vă pe mănuși. Este nevoie de aproximativ jumătate de oră pentru a evacua complet uleiul. Înlocuiți filtrul de ulei în acest timp. Când vaselina se scurge, înșurubați capacul de scurgere, coborâți mașina și readuceți-o în poziția normală. Acum turnați consumabile noi, amintiți-vă cum să umpleți corect motorul și, de asemenea, câți litri de ulei sunt turnați în motor.
Verificați modul în care funcționează motorul. Porniți mașina, notați dacă senzorul de bord este aprins. Dacă cecul a luat foc și a ieșit după câteva secunde, atunci ai făcut-o corect. șoferii sunt sfătuiți mai mare înțelept conduce mașina câțiva kilometri, iar apoi verificați avtomasla nivel (cincisprezece minute după ce motorul este oprit). Dacă cecul a luat foc și mărturia nu sa schimbat, atunci totul este bine. Dacă cantitatea de mașină devine diferită, atunci există o scurgere. Capacul canalului de scurgere poate sau nu să fie închis corespunzător, sau duzele pot fi scurse. Dacă după 12 ore se formează o piscină auto sub masina, atunci există cu siguranță o scurgere în mașină. Dacă știți cum să umpleți în mod corespunzător uleiul și să înțelegeți ce lubrifiant este optim, puteți evita multe probleme legate de funcționarea mașinii.