Cutia care comută transmisia vehiculului MAZ are un design cu trei căi, în cinci etape. Carterul cutie Carter este conectat la carcasa ambreiajului, de aceea ambreiajul, motorul și cutia sunt un singur dispozitiv de alimentare.
Motivele pentru defectarea cutiei de viteze MAZ
În cele mai multe cazuri, problemele din timpul lucrărilor de reparații apar precis datorită dificultății de dezmembrare a cutiei de viteze din utilajul de transport uzinal. Rețineți că nu este întotdeauna necesar să eliminați complet caseta pentru a elimina problema, uneori este suficient să îndepărtați capacul, poate că cauza nu este la fel de "adâncă" cum părea.
Ce nu reușește punctul de control al MAZ?
· Este dificil să comutați unelte;
· Se aude zgomot și zgomot - uneltele sau lagărele au eșuat. Înlocuiți părțile inutilizabile;
· Transferurile nu sunt incluse - cel mai probabil, problema se află în arborele secundar. Pentru a scăpa de o defecțiune este posibilă înlocuirea componentei defecte;
· Uleiul curge - cel mai probabil, cutia este sub presiune. Clătiți supapa de siguranță, strângeți piesele de legătură, înlocuiți manșetele;
· Vitezele de la sine sunt oprite - cel mai probabil pârghia de control este întreruptă. Pentru a elimina defecțiunea, trebuie să reglați maneta.
· Uneltele sunt scoase din uz în timpul conducerii - aceasta înseamnă o problemă în lucrul cu blocarea cu dantură a "celui de-al doilea" arbore. Înlocuiți arborele sincronizatorului corespunzător și arborele propriu-zis.
Purtarea dinților. Pentru a remedia disfuncționalitatea, faceți suprafață.
Deteriorarea arborelui de antrenare:
O crăpătură, bummer sau pe Spitz pictat strat de ciment.
Părți ale arborelui "al doilea":
Stingerea sau uzura filetului, care conectează flanșa arborelui cardanic; crack sau bummer; deteriorarea gurilor rulmentului sau a manșonului.
Defecțiuni ale sincronizatorilor: a existat o deteriorare a dinților unui spitz și a cărucioarelor; Pe cărucior au apărut lovituri sau crăpături; funcționarea defectuoasă a dinților căruciorului. Pentru a nu se întâmpla cu sincronizatoarele, ele trebuie schimbate, deoarece nu sunt supuse reparării.
Înainte de a vă așeza în spatele volanului după finalizarea lucrării, testați punctul de control pentru funcționalitate. Pentru a face acest lucru de câteva ori activați și dezactivați fiecare unelte, încercați de asemenea să conduceți printr-o zonă mică. Dacă totul este normal, nu există zgomot - puteți continua să vă mișcați.