O mașină de încredere este cel mai bun prieten al unui camioner. Cu toate acestea, ca și în orice alt mecanism, camioanele, chiar și cele mai moderne și mai fiabile, au punctele lor slabe. Panoul de pe Renault Magnum sau Premium poate reflecta pe afișaj inscripția Codul defect 200 (Defecțiune furt). Ce înseamnă acest lucru și cum să facem acest lucru? Este important să ne amintim că multe lucruri pot fi eliminate.
Principalele cauze ale Defectului 200
Printre cele mai frecvente cauze ale erorii Defect 200 se numără următoarele:
- lipsă sau contact slab la magistrala CAN;
- deteriorarea mecanică a cablajului;
- contactul slab cu "masa" pe unul dintre instrumente;
- cel mai adesea există o problemă cu firele 12 și 13 ale unității de control a corpului;
- conectarea unor dispozitive suplimentare sau non-native, de exemplu, un aparat de înregistrare radio (chiar dacă este scos de la un alt Magnum, Premium);
- disfuncționalitatea sistemului electric sau a uneia dintre componentele acestuia, de exemplu, lămpile de mers înapoi etc .;
- absența sau lipsa de fiabilitate a contactului pe firul # 1;
- integritatea lipirii pe dispozitivul de imobilizare este întreruptă;
- defectarea părților electronice ale dispozitivului de imobilizare (adesea detectată atunci când mașina este răcită în frig).
Ce se poate face?
În cazul în care vehiculul a fost de lucru perfect și întotdeauna stabilitate mulțumit, dar la cel mai prost moment posibil brusc probleme și pe panoul Defect 200 semn, atunci putem lua o serie de acțiuni pe cont propriu. Printre unele acțiuni care pot ajuta la rezolvarea problemei, putem constata următoarele:
- dezactivați dispozitivul de imobilizare și porniți motorul fără el. Pentru a începe, aveți nevoie de un cod PIN pe care îl puteți învăța fie de la imobilizatorul propriu-zis, fie înainte de a-l "trage", fie de a obține informații de la dealerii companiei (verificarea defecțiunilor electronice);
- verificați vizual calitatea lipirii pe dispozitivul de imobilizare;
- deconectați aparatul de înregistrare radio și alte dispozitive care au fost instalate independent (nu mergeți de la producător);
- verificați vizual integritatea cablurilor;
- verificați funcționarea corectă a luminilor și a luminilor de mers înapoi;
- dacă este posibil, lăsați mașina în camera (deci va fi mai puțin rece și, în consecință, eventualele probleme cu dispozitivul de imobilizare, care apar din cauza hipotermiei sunt în cele din urmă a arătat, nu trebuie să facă un test de lungă de toate electronică);
- uneori este suficient doar pentru a verifica dacă "neutrul" este pornit.
Având în vedere faptul că această eroare apare numai când motorul este pornit, în unele cazuri, după o lansare "dificilă", este recomandabil să nu mușcați motorul pentru fiecare ocazie. În concluzie, dacă nu ați reușit să rezolvați problema, specialiștii dvs. vă vor ajuta să rezolvați această problemă.
Renault Master
dispozitiv de imobilizare
Alo avem un bug 1185 + defect 200 reno magnum, sârmă kan verificat tensiunea în ordine.
Cum să verificați blocul vecu nu pe mașină? dacă przvanivatsya pini sl 3, 9 și 13 la vecu.Pri îndepărtat eliminat vecu privind finanțarea CA în 1587 cu dispozitivul de imobilizare va alarma? Cu o unitate de lucru nu este dificil de a măsura rezistența acestor pinah, ajutor, vă rugăm, aparatul este deja 4 mesyatsa.oshibki eliminat, dar imediat ce apăsați din nou demarorul vyskakivayut.snimaya antenă cu dispozitiv de imobilizare, apare eroare de dispozitiv de imobilizare. cum să determinați în ce blocare problema? La ieșirea de VECU SL3 / 9 tensiune pozitivă, dar ar trebui să fie 0?
Nu știm ce să facem, să coșem cel vechi, dar dacă unitatea este defectă, va trebui să cuscați unul nou. ajutați să înțelegeți vă rog
Alo De fapt, nu vă putem ajuta, din păcate. În ceea ce privește blocul vecu, acesta poate fi verificat pe "birou" prin conectarea la acesta a scanerului de diagnosticare corespunzător.