Concepte de bază ale tarifării pentru biciclete, trucuri de marketing ale magazinelor, recomandări privind alegerea componentelor, sfaturi pentru cumpărarea unei biciclete ieftine.
Adesea, în magazine puteți găsi o bicicletă în valoare de până la 10.000 de ruble, în timp ce este echipată cu un comutator de viteză față și spate. de multe ori cu o furcă de amortizare și un cadru de aluminiu. O astfel de bicicletă se realizează, de regulă, în țările din regiunea Asiei de Est # 151; în China și Taiwan, uneori în Rusia sau mai puțin în țările din Europa de Est și fosta URSS. Să încercăm să urmărim întregul lanț de apariție a unui model de bicicletă ieftin pe contorul magazinului.
Costul unei biciclete
biciclete din Taiwan vândute în magazine pentru 300 $ (aproximativ 10.000 de ruble.), are un preț en-gros dealer aproximativ $ 150-200 (5000 RBL.). Prețul real de vânzare din fabrică este de aproximativ 100-120 de dolari (3500 de ruble). Costul de fabricare a unei biciclete este de aproximativ 50-70 de dolari (1800 de ruble), unde aproape o treime din suma # 151; este plata chiriei pentru o premisă, cumpărarea echipamentului în magazine, precum și salariul pentru lucrători.
Se pare că fabricarea mecanismului cel mai complicat din aliaje și componente diferite costă doar 30-50 de dolari (1200 de ruble). Aceste biciclete sunt concepute pentru o muncă sigură numai în cadrul garanției vânzătorului. După aceasta, pot apărea probleme grave.
Adesea, producătorul în căutarea unui compromis între calitate și preț nu este în întregime corect în raport cu tehnicile cumpărătorului. Cele mai frecvente dintre ele # 151; instalarea de echipamente mixte. De exemplu, pe o bicicletă pentru 10000 de ruble producător pune destul de scump din spate Shimano Deore Schimbător și Alivio sistem, care costa doar o treime din prețul de biciclete. În același timp, pe măsură ce componentele și cadrele rămase sunt plasate detalii dubioase de calitate fără nume.
O astfel de bicicletă este revendicată, așa cum a fost colectată pe Deore și Alivio, în timp ce în realitate este doar un joc de marketing. În primul rând. un grup complet de componente are mai mult de o duzină de detalii diferite, iar în al doilea rând. costul total va fi mult mai mare. În loc de ei, de regulă, este instalat un mecanic complet inadecvat, pentru a nu depăși un anumit buget. Dar cumpărătorul este prost versat în astfel de subtilități și, văzând cuvântul prețuit, face o achiziție eronată.
Alegerea unei biciclete
Bicicleta este alcătuită dintr-un cadru și atașamente # 151; diverse componente care își îndeplinesc funcțiile.
Cel de-al doilea factor important în selectarea cadrelor # 151; aceasta este dimensiunea care afectează aterizarea biker-ului, pentru confort și control.
Creșterea optimă a cadrelor depinde de creșterea unei persoane: cu cât este mai mică creșterea, cu atât este mai mică cadrul. Dimensiunea roții bicicletei nu este luată în considerare. O bicicletă cu jante de 28 "și un cadru mic, poate fi mai mică decât o bicicletă cu roți de 26" și un cadru mare. Creșterea cadrului poate fi determinată aproximativ prin tabelul de mai jos. De asemenea, creșterea cadrului este determinată de produsul lungimii interioare a piciorului (distanța de la perineu la călcâie) și coeficientul de 0,59.
În același timp, alegerea de biciclete pentru downhill și extreme discipline (str. Downhill. Freeride) sunt de obicei luate dimensiuni cadru mai mici, crescând astfel biciclete agilitate atunci când sărituri și efectuarea de diverse trucuri.
Rostovka (precum și aproape toate dimensiunile) bicicletelor rutiere sunt măsurate în centimetri sau milimetri, iar creșterea bicicletelor de munte # 151; în centimetri.
Înălțimea umană, cm
echipament
Toate componentele numeroase ale unei biciclete sunt împărțite în grupuri în funcție de calitatea muncii, ușurința ajustării și greutatea (materialele și tehnologiile folosite). Cele mai importante componente ale bicicletei sunt: amortizorul, sistemul de frânare, schimbătorul spate, jantele și bucșele.
Șorț absorbant de șoc. Lucrurile de lucru sunt destul de scumpe. Producători recomandați: Rock Shox. Marzocchi. Fox. Manitou. Magura. Frații albi. mai rău # 151; SR Suntour și RST. În cazul în care bugetul este limitat 10000-15000 ruble mult sens să acorde atenție dopului, iar în cazul bicicletei în principalul oraș pe drumuri pavate se poate recomanda o bicicletă cu o furcă rigidă # 151; adică fără un amortizor.
Ar trebui să evitați să cumpărați o bicicletă cu un sistem de frânare fără a specifica producătorul sau cu frâne de o calitate evident slabă: Lee-Chi. Promax. Acest echipament este potrivit doar pentru a economisi bani direct la achiziționarea unei biciclete. Ulterior, o astfel de frână este mai bine să fie înlocuită.
Cumpărați biciclete ieftine
Principala regulă pentru un buget limitat # 151; luați cadrul unui producător bun, aruncați toate tendințele de modă, cum ar fi frânele cu discuri, furcile de absorbție a șocurilor sau știfturile șaibelor absorbante de șoc. Componentele de calitate sunt scumpe, iar opțiunile ieftine interferează cu funcționarea normală a bicicletei.
Frânele de frână calitative îndeplinesc perfect sarcina lor. Dar, în același timp, este mult mai ușor să configurați și să acționați unitățile de disc.
Pentru a cumpăra o bicicletă, este necesar doar în magazinele specializate deoarece fiecare bicicletă este colectată separat de către comandant și poate da timp pentru ajustarea fiecărei componente. Unele magazine oferă posibilitatea de a testa unitatea pe cumpărat o bicicletă, în scopul de a identifica destul de clară a frânelor și a transmisiei, și donastraivayut bicicleta, în conformitate cu dorințele cumpărătorului.