Într-o zi fierbinte de vară, atunci când o persoană este întotdeauna în mașină, aparatul de aer condiționat devine pur și simplu un lucru indispensabil. Dar ce se întâmplă dacă acest dispozitiv util se descompune? Ce pot să fac singură pentru a rezolva defalcarea? Despre toate astea și puțin despre cealaltă vom vorbi mai departe. Imediat este de remarcat faptul că cel mai adesea cauza defecțiunii este în compresor, orice altceva este în cea mai mare parte daune minore care pot fi văzute cu ochiul liber și corectate de tine. Este diferit de compresor. Dar, pentru început, este necesar să înțelegem cum poate fi o defalcare la toate - dacă vorbim în termeni de medici, vom afla ce simptome ale bolii.
Defecțiune a compresorului aparatului de aer condiționat
Majoritatea necazurilor se manifestă după cum urmează:
- Există zgomote (șoferul aude în mod constant un buzz monoton). În plus, aparatul de aer condiționat produce zgomote chiar și atunci când este oprit, dar când motorul este pornit. În acest caz, cel mai probabil, rulmenții de scripete vor fi rupte. Care sunt posibilele consecințe ale eșecului acestui dispozitiv? De fapt, este foarte periculos. Faptul este că, datorită încălzirii, bobina electromagnetică se va defecta, iar rulmentul însăși se va roti într-un singur loc. În viitor, aceasta implică o defalcare a capacului frontal, precum și apariția unui număr mare de microfracturi la sfârșit. În plus, este de asemenea periculoasă scurgerea agentului frigorific în arborele compresorului, care poate duce la supraîncălzirea întregului dispozitiv și, în unele cazuri, chiar la aprinderea acestuia. Roata se va înclina, din cauza a ceea ce se va întâmpla la uzura neuniformă, ceea ce, la rândul său, va conduce la faptul că compresorul balsamului auto va pătrunde în cele din urmă. Ce poți să faci singur? În acest caz, repararea compresorului de aer condiționat al mașinii este o simplă înlocuire a rulmentului. Acest lucru este foarte simplu, veți avea nevoie de un set elementar de unelte pentru a scoate cuplajul și a atașa un nou lagăr.
- Al doilea defect cel mai frecvent este faptul că tensiunea ajung la bobina electromagnetică, dar ambreiajul nu pornește. Motivul pentru această defecțiune este un ambreiaj electromagnetic defect datorită supraîncălzirii compresorului și refolosirii în continuare a bobinei. În unele cazuri, cauza poate fi un defect al ambreiajului însuși - există o distanță foarte mare între placa de prindere și scripete (aceasta se întâmplă chiar și în fabrică). Cel mai adesea, toate acestea rezultă din uzura elementară a ambreiajului - și-a terminat propria! Această problemă nu pare atât de complicată, astfel încât repararea aparatului de aer condiționat este foarte simplă - înlocuiți pur și simplu rulmentul. Acest lucru se face și cu ajutorul celui mai simplu set de instrumente. Va trebui să scoateți cuplajul și bobina defectă, scripetele și placa de presiune. Piesele de schimb nu sunt, de asemenea, scumpe, iar instalarea acestora nu va provoca probleme speciale.
- Este, de asemenea, posibilă scurgerea compresorului în sine sau, dimpotrivă, înfundarea acestuia. În cele mai multe cazuri, acesta este cel mai simplu defect. Desigur, dacă unele părți ale corpului sunt deteriorate, este mai bine să nu faceți ceva și să aveți încredere în profesioniști. Dacă corpul este normal, problema este eliminată prin înlocuirea kitului de reparare. Acest proces include dezasamblarea, spălarea și, de fapt, înlocuirea kitului de reparare. În unele cazuri, sunt necesare reparații ale tuburilor de aer condiționat pentru mașini, caz în care este necesar fie pur și simplu curățați tuburile, fie înlocuiți-le complet. Cu ajutorul unui set standard de unelte și perii, puteți curăța aparatul de aer condiționat, dar dacă aveți nevoie să înlocuiți unele părți, este mai bine să aveți încredere în profesioniști. Dacă părțile corpului sunt deteriorate, ele pot fi restaurate datorită tehnologiei de sudare cu argon. Dacă dețineți această artă, puteți să vă reparați aparatul de aer condiționat, în caz contrar, contactați specialiștii sau cumpărați unul nou.
- Uneori, atunci când aparatul de aer condiționat este pornit, când motorul este pornit, se aude zgomote (buzz, în unele cazuri, bate sau rușinat). În astfel de cazuri, adesea este posibil să se observe o absență completă sau o presiune diferențială asupra liniilor de evacuare și de aspirație, așa cum indică manometrele. În acest caz, veți observa cel mai probabil uzura suprafețelor de lucru din compresor, defecțiunile supapelor sau una dintre ele. Cauza poate fi uzura firească a compresorului, o cantitate anormală de agent frigorific (nu este suficient sau prea mult), o funcționare defectuoasă a ventilatorului de răcire, un radiator înfundat sau o încărcătură crescută. În acest caz, este necesar să se efectueze un defect al compresorului, conform căruia va fi posibilă repararea acestuia. La domiciliu, este aproape imposibil să faceți acest lucru, deci aveți nevoie de ajutorul specialiștilor.
În cele mai multe cazuri, este posibil să reparați defecțiunea în aparatul de aer condiționat, dar uneori nu puteți face decât rău, deci este mai bine să vă adresați profesioniștilor. Să examinăm principalele avantaje ale unei astfel de cooperări.
- Profesionalismul angajaților;
- Abordare individuală față de fiecare client;
- Termeni minimali
Prin urmare, atunci când aparatul de aer condiționat se descompune, este recomandat să contactați imediat profesioniștii.