Înlocuirea bujiilor pentru motocicleta BMW F650GS.
Lumânarea este în partea dreaptă aici, în acest loc:
Tragem firul blindat, deșurubăm bujia, apoi înșurubăm unul nou, punem mașina blindată - e gata!
Ce este important. Este important să examinați bine lumânarea înainte de a începe să răsuciți lumânările, pentru că este acolo unde foarte mult îi place să acumuleze umiditate și murdărie. Dacă vă apropiați fără probleme de problema înlocuirii unei bujii de motocicletă, murdăria acumulată în puțul de lumânare va merge direct la cilindru. Acesta va fi un lucru universal, așa că încercăm să curățăm bine și să îl înlocuim cu o cârpă.
Cât de corectă să răsuciți o nouă lumânare este indicată chiar în prima fotografie a acestui post (de fapt, această informație este luată din cutie cu o lumânare NGK :)). Înșelăm până la capăt cu mâinile, apoi pe podeaua unui turn - cu ajutorul unui ceas de mână. Oamenii, ca de obicei, se întreabă cum să răsuceți în mod corespunzător bujia fără o cheie dinamometrică, dar toată lumea este de acord că este mai bine să nu înșurubezi puțin, decât să răsuciți
Și acum interesant.
Toată lumea știe că de la un an la altul, motocicletele BMW F650GS au început să fie produse cu două lumânări pentru un singur cilindru? Acum e asta!
Așadar, această a doua lumânare a fost blocată în același motor nemodificat doar pentru a rezolva problemele motorului vechi. aceste probleme - un început greu la rece (toate de sunet familiar, atunci când o răceală de pornire de toamna dimineata răsucește 2-3 secunde înainte ca motorul „apuca“?) și, uneori, „labagii“ motocicleta la un nivel cu lumânarea de gaz vechi. Aceste labagii sunt cauzate de faptul că un cilindru - nu două și nu patru, iar în cazul în care lumânare începe să „grevă“, toate în amestecul combustibil-aer cilindru învecinat nu se aprinde, motocicleta „mușcă“ și nu călătoresc.
Este posibil să ne certăm îndelung despre avantajele lumanarilor de aur și platină, dar vom veni în continuare la iridiu. Despre ei și vor fi discutate.
După cum spun producătorii, lumanările de iridiu, la un cost mai ridicat, dau o scânteie mai stabilă, permit reducerea consumului de combustibil și reducerea poluării atmosferei. Ei bine, nu, este clar că „fuck economia de combustibil“, dar este necesar să se înțeleagă că pentru noi cel mai important este stabilitatea și puterea o scânteie care dă bujia. Principiul de funcționare al scânteii iridiu și întrebări electrozi refractaritate Google pentru tine, nu voi petrece timpul pe el, dar voi spune că în acest fel vom cu siguranță nu atinge efectul pe care dau două bujii pe cilindru, dar cel puțin la maxim sa apropiat de el .
Pe scurt, în cazul nostru, o motocicletă BMW F650GS cu o singură lumânare, o bujă de iridiu este ceea ce aveți nevoie! Prin urmare, punem o astfel de lumânare!
Aici este iridium spark NGK DR8EIX, care este potrivit pentru BMW F650GS.
Astfel se disting electrozii unei lumânări convenționale și iridiului (iridiu - pe dreapta).
Și, bineînțeles, din experiența mea, pot spune că începerea unei motociclete începe mult mai ușor.
Și acum un mic postscript. Nu cu mult timp în urmă, am condus la ofițeri pentru diagnosticare, doar în caz. Acolo, comandantul a spus că dopurile de iridiu spark nu pot fi folosite și că motocicleta BMW F650GS ar trebui să fie pus doar lumânare furnizat un manual, deoarece efectul Iridium scânteie fel de imprevizibil ... A fost foarte ciudat să aud asta, pentru că în cazul în care motorul de motocicleta mea a început să lucreze mai stabil , atunci mi se pare că orice motor similar va avea același efect. Dar maestrul a spus că unii oameni, atunci când instalează bujii de iridiu, încep să zdrobească motocicleta și să o facă în orice mod posibil.
În general, decideți pentru dvs., recomand cu tărie, oficial - nu vă recomandăm! Și manualul ar trebui să fie NGK D8EA.
Împărțiți postul "Înlocuirea bujiilor pe o motocicletă BMW F650GS cu propriile mâini."