Nu știu, băieți, ce mai faci, dar avem un tren încărcat, în care există cel puțin o mașină încărcată.
În reguli este scris despre trenurile încărcate de marfă și nu despre trenurile în care există mașini încărcate, ceea ce înseamnă că această regulă privind lipsa presiunii și procentul compoziției se aplică numai trenurilor cu toate vagoanele încărcate.
Nu este suficientă presiune și nu există gol - reducem viteza fără modificări la pistă.
Din punctul de vedere al "scrisorii legii", aveți absolută dreptate. Un tren încărcat este un tren cu vagoane încărcate.
Cu toate acestea, din punctul de vedere al legilor fizicii, această definiție nu este întotdeauna "corectă" în ceea ce privește frânările.
Deja a dat oarecum un exemplu, atunci când o mașină încărcată poate fi ipotetic mai ușoară decât tara (dacă este într-un balon pentru a încărca baloane cu heliu). Deși mașina și încărcate, dar în acest caz, "ca și cum ar fi goale".
Acest exemplu aparent proastă arată clar ce am vrut să spun.
Instrucțiunile indică bine. DAR băieți am o întrebare de reală de zi cu zi # 33;
Trenul este încărcat (odată ce există o mașină încărcată). Contezi 33 și ce? Nu este suficient?
Sincer, nu înțeleg destul de bine întrebarea ta.
masina gol este mai mult decât ridică apăsarea trenului ca greutatea lui pe zero, acest lucru pentru porozhnika și apăsați 55. Dar în porozhnika includ un vagon încărcat și apăsați dacă nu aveți suficient pentru 55 după comutarea este încărcat la 33.
Vreau doar să înțeleg adevărul că prezența unui tren de cel puțin o mașină încărcată, respectiv viteza maximă este legată de 0,33.
întrebarea mai mare despre apăsarea în 32 și viteza peste traseul 90.
Din nou, este greu pentru voi să înțelegeți - lanțurile logice din propoziții se întrerup și propoziția devine lipsită de sens. Dar voi încerca să răspund la fragmente.
1. Greutatea mașinii goale nu este zero. Ei bine, bine.
2. Apăsarea pentru a seta 55 se golește, nu pentru ca „greutate zero“ sau „ridică imperioasă“ (al naibii - ceea ce pentru Abracadabra), ci pentru că în caz contrar nu se va depana echipamentul de frânare în gol (după presare cu o suficient de mare distanța de rezervă și de oprire este mică). Și acest lucru poate duce la faptul că un număr mare de vagoane cu defecțiuni pot fi încărcate. Și apoi, după încărcarea frânei de presare, nu va fi suficient de catastrofică. Viteza va trebui redusă la 30 sau 20 sau 10 km / h.
3. Despre "marile întrebări" și "fidelitate" nu au înțeles. Aveți probleme să vă explicați întrebarea în limbaj clar.