Curățarea vaporizatorului de aer condiționat - reglarea și reparația astra j

Cu timpul, pe astra apare mirosul putred atunci când porniți aparatul de aer condiționat.

Cauza mirosului neplăcut al tubulaturii de aer ușor. În timpul funcționării, particulele fine de praf trece prin cabina de filtrare (filtru de cabină nu reține cele mai mici particule de praf) și depozitate într-un evaporator cu aer condiționat umed. Când evaporatorul de aer condiționat este întotdeauna umed, pentru că nu sunt privite ca umezeală excesivă din evaporatorul de aer condiționat care picură sub mașină. Deci, praful aderă la evaporatorul de tip fagure. De-a lungul timpului acest lucru se acumulează o mulțime de praf, creste pe celulele de aer conditionat, apar ciuperci și alte microorganisme, cu un miros caracteristic - de fiecare dată când porniți aerul condiționat în cabină începe să put.

Curățarea vaporizatorului de aer condiționat - reglarea și reparația astra j

Îndepărtați praful și ciupercile de la vaporizatorul aparatului de aer condiționat prin mijloace speciale - aparate de curățat spumă ale vaporizatorului aparatului de aer condiționat.

Cleaner Balsam „UP STEP“ pentru curățarea și dezinfectarea profesională și fără a permite dezasamblarea elimină acumulată în microorganismele dăunătoare ale vaporizatorului (bacterii, spori, mucegaiuri, virus, fungi, etc ..). De asemenea, se formează pe suprafețele de aer condiționat vaporizator dezinfectant filmul protector stabil, care împiedică permanent acumularea și multiplicarea microorganismelor.

Curățitorul balsamului STEP UP poate fi cumpărat în magazinele auto sau comandat prin intermediul Exist.ru:

- Spumă de curățare pentru spumă (cod SP5152)

- Extensie furtun pentru funcționare cu SP5152 (numărul SP5154)

Curățarea vaporizatorului de aer condiționat - reglarea și reparația astra j

Pe fotografie, dispozitivul de curățare a aerului condiționat "STEP UP" împreună cu furtunul de extensie. Furtunul nu vine cu un dispozitiv de curățare (ca în multe produse seriale profesionale) și trebuie comandat separat. Dar puteți folosi furtunul din picurător în loc de furtunul indicat, costul acestuia fiind de aproximativ 20 de ruble. adevărul este că lucrul cu el este mai puțin convenabil

Curățarea vaporizatorului de aer condiționat - reglarea și reparația astra j

Scoateți garnitura laterală a tunelului central în picioarele pasagerului din față, trăgându-l spre dvs. - este atașat la pistoane. Vedem furtunul de evacuare al sistemului de evacuare a condensului din aparatul de aer condiționat

Curățarea vaporizatorului de aer condiționat - reglarea și reparația astra j

În timp ce țineți partea inferioară (săgeata albastră), trageți pe noi înșine ramura superioară (săgeata roșie) și deconectați joncțiunea

Curățarea vaporizatorului de aer condiționat - reglarea și reparația astra j

Introduceți furtunul „STEP UP“, în conducta superioară să se scurgă instalația de aer condiționat, atâta timp cât furtunul nu mai este includ (50-60 cm). Împingerea cilindru supapă curat balsamul prin umplere spumă furtun compartiment balsam evaporator

Curățarea vaporizatorului de aer condiționat - reglarea și reparația astra j

Ne scoate furtunul și duza, înlocuiți orice container pentru preaplin: spuma înfășoară conditionat evaporator prin colectarea murdăriei de la el se lichefiază și curge.

Pentru o mai bună curățare, puteți reumple sistemul cu spumă, ceea ce am făcut

Curățarea vaporizatorului de aer condiționat - reglarea și reparația astra j

Conectăm conductele de scurgere de la aparatul de aer condiționat. Am pus patch-ul la picioarele pasagerului din față.

Porniți motorul, porniți instalația de aer condiționat „A / C“, activați modul de recirculare, include o viteză maximă de fluxul de aer din mașină și să dea cale de a lucra timp de 10-15 minute - purificator de aer cu o pereche de mai multe ori va avea loc pe tot parcursul sistemului de aer condiționat elimină complet toate ciupercile de mucegai.

Curățarea vaporizatorului de aer condiționat - reglarea și reparația astra j

Amșcăm motorul, scoatem vechiul filtru din mașină. stabili un nou

Etichete: curățarea vaporizatorului aparatului de aer condiționat de la Astra Jay, dispozitiv de curățare cu spumă auto-curățat pe astra


Apoi spuma va merge la ventilator și umple-l. Este necesar? În orice caz, "vizual" nu există nimic de văzut.
Umpleți spuma mai bine prin scurgere, ca în fotoreport, după ce ați înlăturat blocul VSM (nu este lung.

Când curățați evaporatorul, asigurați-vă că ați scos unitatea BCM.
Totul este ușor acolo, toți conectorii sunt semnalizați prin culori, nu merge prost.
În locul unității, puneți cârpe și multe altele. Și acum poți să speli spumă.
După ce ați pornit mașina și la temperatura maximă, conduceți 10-15 minute, lăsați-o să se evapore!
Nu încercați să împachetați blocul cu un pachet sau cu un film, puțini au reușit să o facă fără consecințe.

Articole similare