greșeli tipice sunt făcute atunci când vehiculul zavodke cu o transmisie manuală în timp rece (orice!) este că, după un automobilist a pornit mașina el eliberează imediat pedala de ambreiaj, sau nu-l stoarce. Astfel, se mărește sarcina pe motor și mecanismul cutiei de viteze - uleiul este gros! În general, și proprietarii de mașini au un motor cu injector.
Deoarece am o mașină cu un motor cu carburator, atunci când sunt într-o îngheț puternic, trebuie să fac următoarele:
- Puneți maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră și stoarceți pedala de ambreiaj.
- Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până când rpm-ul este stabil, PUNICÂND CONSTANT cu pedala de ambreiaj!
- După ce motorul a început să funcționeze, eliberează constant pedala de ambreiaj și, dacă motorul începe să se oprească, din nou îl stoarce.
- Efectuez acțiunile specificate în clauza 3 până când motorul cu pedala de ambreiaj este lansat din nou în funcțiune.
- Am pornit prima treaptă de viteză și am adăugat gazul care începe să se miște încet. Călătorește 300 de metri până la 300 de metri și abia apoi trec la a doua treaptă de viteză.
Toate aceste acțiuni trebuie făcute pentru ca uleiul din cutie să se disperseze și să devină mai puțin vâscos.
Sistemul a ales acest răspuns ca fiind cel mai bun
Desigur, dar mai preferabil cu o primă dată nu va porni motorul la ralanti scroll la cumva ulei de motor podnyalos.Slishkom se obține pentru uzură ridicată în instalații grele moroz.Nekotorye da el.podogrev carter, atunci este posibil să lichideze ulei garjachego. - Acum 4 ani
Când motorul vehiculului este pornit cu o transmisie manuală într-un ger greu, este necesar să se stoarce pedala de ambreiaj, și, după o așteptare pentru pornirea motorului și după o așteptare de 2-3 minute, este sigur de a lucra în mod continuu eliberați-l.
Pârghia de schimbare este în poziția neutră!
P.S. Înainte de sezonul de iarnă, este necesar, de asemenea, să efectuați întreaga întreținere: înlocuirea sau înlocuirea uleiurilor, a lichidelor din hidrosistemul de frână și a amplificatoarelor, verificarea densității bateriei sau înlocuirea acesteia.
În cazul unei mașini cu motor de carburator. mai întâi trebuie să pompiți combustibilul în camera de flotare a carburatorului cu o pârghie pe pompa de combustibil. Apoi puneți maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră, strângeți ambreiajul, trageți mânerul aspiratorului și porniți motorul. După pornire, nu aruncați imediat ambreiajul, acesta trebuie să fie ținut strâns pentru o vreme. După eliberarea ușoară a ambreiajului. După un minut, puteți porni mișcarea și puteți îneca mânerul aspirației când motorul se încălzește.
Pe o mașină cu motor cu injector, trebuie să setați transmisia la neutru, să strângeți ambreiajul și să porniți motorul. După jumătate de minut, puteți elibera ambreiajul și puteți începe să vă mișcați fără probleme, la viteză mică și viteză redusă. Când motorul se încălzește, viteza poate fi mărită.
La mine VAZ 2109 și în înghețuri puternice conduc motorul după cum urmează. Pentru început, sunt convins că bateria este bine încărcată, dacă este descărcată, atunci este necesară încărcarea altfel, călătoria la îngheț pe o baterie rară poate să se termine prost.
Pregătiți-vă pentru lansare, pentru o jumătate de minut întoarceți faza scurtă, pentru a activa bateria, dacă motorul carburatorului trage mânerul aspiratorului. Apoi strângeți ambreiajul și încercați să începeți, rotiți starterul mai mult de 5-8 secunde, între încercările de 1-2 minute. De îndată ce motorul a înfășurat ambreiajul puțin, până când apar întoarcerea stabilă. După ce încălzi motorul la 50-60 de grade, poți să te miști ușor și să mergi liniștit.
Pentru a facilita lansarea autovehiculului cu o transmisie manuală într-un ger puternic este necesară acționarea pedalei de ambreiaj - și acest lucru se aplică vehiculelor cu volanta cu masa dubla - și pentru a le obține, chiar și în vreme caldă, și este necesar pentru a opri ambreiajul stors. De asemenea, dacă este un motor diesel, veți fi ajutat de două sau trei becuri incandescente. Chiar și mai ușor de pornire motorul ajută aerul fierbinte din uscător de păr introdus în cilindri prin orificiul de aer din spatele filtru de aer.
Ca de obicei, mai întâi să "excităm" bateria, o puteți face prin clipirea fasciculului principal de 2-3 ori timp de 3-4 secunde. În continuare, vom obține cutia maneta în poziția neutră, apăsați pedala de ambreiaj, vom începe rotirea cheii, țineți apăsată pedala de ambreiaj pentru un minut, apoi eliberați încet pedala, prin urmare, este necesar să se simtă - dacă sarcina motorului crește, în cazul în care sunetul motorului arată sarcina, pedala de ambreiaj este încă pentru un minut.