Funcționarea normală a motorului depinde în mare măsură de termostat. Un sistem necomplicat instalat pe autovehiculul Niva Chevrolet vă permite să îndepărtați și, dacă este necesar, să înlocuiți termostatul non-funcțional pentru o perioadă scurtă de timp.
Testarea pe termen
restul de Niva Chevrolet
Pentru a verifica starea nefuncțională a unității, trebuie să efectuați mai multe acțiuni simple. Pentru aceasta, porniți motorul și atingeți conducta inferioară a radiatorului de răcire. Trebuie să fie rece. Aceasta înseamnă că unitatea funcționează normal, iar lichidul din sistem funcționează de-a lungul unui cerc mic. De îndată ce motorul se încălzește până la 80-85 de grade, iar acest lucru poate fi verificat de senzorul de pe tabloul de bord, conducta inferioară a radiatorului ar trebui să înceapă să se încălzească. O creștere a temperaturii indică faptul că supapa termostatică este deschisă și că răcirea a avut loc într-un cerc mare, precum și atunci când furtunul începe să se încălzească cu un motor rece sau termostatul trebuie înlocuit.
Îndepărtarea și înlocuirea
Înainte de a scoate aparatul, este necesar să mutați motorul și să așteptați până se răcește. Apoi puteți merge în două moduri: scoateți termostatul, fără a scurge lichidul de răcire sau cu o scurgere parțială de răcire. Diferența dintre metode este că, cu una dintre ele, o mică parte a fluidului se pierde.
Fără răcire
Pentru a nu evacua antigelul, puteți proceda după cum urmează:
- Luăm două chei și două șuruburi cu piulițe de 40 mm lungime.
- Comprimăm conductele de alimentare cu lichid de răcire.
- Fixați-le cu o pereche filetată.
- Strângem furtunul.
Lichidul de răcire va rămâne în poziție, cu excepția celor care se află în termostat. Dar înainte de începerea procedurii trebuie să fii sigură de starea bună a furtunurilor.
Dacă nu doriți să testați furtunurile pentru rezistență, atunci trebuie să evacuați tot antigelul, care este deasupra termostatului. Pentru a face acest lucru, utilizați fișa de golire în blocul de cilindru. Este necesar să acționați cu atenție, astfel încât lichidul să nu ajungă la generator. După scurgerea lichidului și stoarcerea furtunului, procedați la dezasamblarea termostatului. Mai mult, este necesar să se respecte după
- Cu ajutorul unei șurubelnițe Phillips slăbim clemele. Trebuie să începeți cu dirijorul și numai apoi mergeți la furtun.
- Aceeași acțiune se efectuează cu furtunul încălzitorului și se trece la blocul de cilindri.
- Îndepărtați cu grijă toate furtunurile, astfel încât lichidul de răcire să nu intre pe generator.
- Înlăturați vechea unitate și instalați una nouă.
Instalarea noului element se realizează în ordine inversă. Dacă vechiul termostat nu poate fi separat (în majoritatea cazurilor este o opțiune clasică), iar supapa nu funcționează, acesta poate fi aruncat în siguranță.