1. Uleiuri în carter:
- Nu puteți turna 2 tone de ulei (vezi mai jos)
- Nu puteți turna auto-synthetics - mulți aditivi, care pot ruina Apuci, în afară de Nelya ulei de turnare MoS2 (disulfură de molibden) - acestea acționează asupra bucșele de bronz distructive, care starushachem cu motor suficient.
- Moto-sintetice, și mărcile într-adevăr, motomasla (Agip, Motul, și altele.) Până nu știu în babei nimeni turnat, dar rezultatul poate fi bun, deoarece aceste uleiuri sunt special concepute pentru motociclete, cu specificul său, cum ar fi ambreiaj în baie de ulei.
- Este mai bine să se toarnă o apă minerală suficient de vâscoasă, iar cu cât este mai mare motorul, cu atât este mai vâscos.
- Conform observațiilor (nu numai ale mele) - uleiul optim este un amestec de 50 - 50 Dextron pentru transmisie automată (numai pentru transmisia automată!) Și transmisie. Călătoream al doilea sezon pentru un astfel de amestec. Amestecul este alcătuit din Mannolovsky Dextron II și Motul 75W90. Aceste uleiuri sunt în mod normal amestecate, nu spumează. Până acum nu au fost văzute niște jamburi. Dacă intervinați cu uleiurile altor mărci - este recomandat să verificați amestecarea normală și absența spumei în timpul lucrului.
"Visele trebuie să se realizeze în timp util" (c)
GoodWin Tuzemets Vârsta: 33 Locație: Саратов Reputație: 55 Mesaje: 6551 Inregistrat pe: 5 ani 11 luni Tehnica preferata: Televiziunea "Horizon"- Mesaj privat
1 post • Pagina 1 din 1
Cine este online acum (activ în 10 minute)
Utilizatorii ce navighează pe acest forum:
