Cel mai adesea este folosit un alt tip de pornire. Pentru a adapta motorul la un astfel de început cu un rotor în mod clar polar, este inclusă o bobină de pornire la scurtcircuit, care este alcătuită din bare de cupru sau alamă. Se aseamănă cu o roată de veveriță a unei mașini asincrone și ocupă o mică parte a circumferinței rotorului.
Pornirea motorului poate fi împărțită în două etape: I - o turație asincronă setată fără excitație de curent continuu; II - retragerea după sincronizarea curentului de excitație DC. Prima etapă a unui astfel de început este caracterizată prin faptul că bobina de excitație este deconectată de la sursa de curent continuu și rezistența activă este închisă. care este de mai multe ori mai mare decât rezistența activă a înfășurării de excitație. Nu puteți lăsa bobina de excitație deschisă, deoarece câmpul rotativ este capabil să inducă o e mare. etc cu. care este periculos pentru integritatea izolației.
Cu toate acestea, ar trebui să scurtcircuit circuitul de înfășurare, datorită faptului că în ea există o mare curent monofazic, capacitatea de a inhiba rotorul atunci când atinge jumătate din viteza sincron. In cele mai multe cazuri, pentru reducerea curentului de cuplare este aplicat prin intermediul comutatorului de pornire a motorului autotransformatorului sau printr-o reactanță. La pornirea scurt comutatorul 2, care sunt conectate printr-o „stea pe“ înfășurări trei faze ale autotransformatorului AT. Pentru a alimenta intrarea rețelei de tensiune autotransformator ar trebui să închidă comutatorul 1, v. E. La SD terminalele stator motor sincron este alimentat cu ajutorul unei tensiuni autotransformator sistem trifazat liniar redus, sub acțiunea care rotorul motorului începe să se rotească ca un motor asincron cu rotor în colivie de veveriță.
În cazul în care rotorul alunecare nevoie de puțin pentru a deschide întreruptorul, prin care tensiunea la bornele motorului va crește ușor, deoarece numai o parte din fiecare dintre înfășurărilor de fază ale autotransformatorului este o bobină reactivă este conectat în serie cu înfășurarea fazei motorului și limitează, astfel, curent de anclanșare de rezistență. Apoi, motorul este pornit la tensiunea completă linie peste circuitul principal de comutare. Totuși, până la pornirea curentului direct, rotorul se rotește asincron.
Pornirea se încheie prin pornirea curentului de excitație DC cu comutatorul. Motorul achiziționează o frecvență sincronă de rotație sub influența forțelor electromagnetice și dezvoltă cuplul necesar. Un astfel de start nu necesită sincronizarea motorului cu rețeaua și poate fi automatizat.
Pentru pornirea motoarelor sincrone puternice, este posibilă îmbunătățirea condițiilor de pornire și de funcționare prin utilizarea sursei de alimentare a circuitului de acționare al supapelor de tensiune cu siliciu controlat.
Se încarcă.
Bine ați venit pe site-ul "Lumea științei". Pe site-ul nostru educațional veți găsi un număr foarte mare de Leagăne, rezumate, rezumate, seminarii, conferințe și alte materiale educaționale în aproape toate disciplinele școlare! Toate materialele de instruire au fost colectate de aceiași studenți ca dvs., dragi vizitatori. De aceea, fiecare abstract, fiecare conferință și seminar poartă o încărcătură uriașă de informații și își dezvăluie pe deplin tema! Dacă aveți nevoie de alte rezumate sau rezumate, utilizați formularul de căutare pe site-ul nostru educațional! Tot continutul furnizat pe site-ul nostru sunt pur științifice în natură și nu sunt interesați sau acceptarea oricărei părți, pentru că știința are ca scop creșterea confortului în viață și de a atinge obiective noi, neexplorate anterior. Ne bucurăm cu sinceritate pe fiecare vizitator și vă vom satisface setea de cunoaștere!
BiologiyaFizikaHimiyaEkonomikaGeografiya
MicrobiologieMecanica teorecanicaGeografie din BelarusGeografie din UcrainaGeorgiaMoldova
Vegetația lumiiElectro-tehnologieGeografie GeorgiaGeografie ArmeniaGeografie din Azerbaidjan
Geografia din KazahstanGeografie din UzbekistanGeografie din KirghiziaGeografie din TurkmenistanProduse științifice
Geografia Tadjikistanului Geografia Estoniei