Din păcate, am fost norocoasă să fiu o dată cu doi astfel de invalizi și să îmi pot lăsa în mod adecvat părerea despre aceste avorturi de la compania Mercedes.
Când te întâlnești mai întâi cu această mașină, emoțiile vă copleșească - acționează ca aspectul și nu dimensiunea obișnuită a mașinii, deși este dificil să-l numesc o mașină, merge mai mult de du-te-Karting, buggy sau ceva între.
Dacă vă decideți să cumpărați această mașină, vă sfătuiesc să nu cedați emoțiilor și să vă uitați în mod serios la această mașină.
În primul rând: ce este bun despre asta? Da, absolut nimic! Prea mici, design-ul este bun numai daca este coupe si roadster-ul atunci când este privit din lateral, vezi Reversul neterminate amuzant. Salon saraci din plastic de stejar ieftin, strâns la imposibilitate, chiar și pentru fizicul meu slab și o înălțime de 171 cm. muzica e de rahat, bagaj pentru genți de mână numai. Motorul ca o motocicletă și chiar și cu o turbină, așa de mult timp nu trăiesc. Am încercat să-i pedepsească vaze noastre 2110, 2112, dar rupt, chiar rușine, un fel de echitatie o penalizare de geniști, și rupe bazinele noastre. )) Robot robot robot stupid deja energe, până când vă dați seama ce transfer puteți include o țigară)). În cele din urmă bară de suspensie - greu doar pentru groază pe drumurile noastre pot fi zdrobit câștig coloanei vertebrale sau pierde dintii - aproape că nu am mai întâmplat atunci când observați o umflătură de viteză a sărit prin ea cu viteza de aproximativ 50 km / h.
Doamne, am scapat in sfarsit de aceasta masina si nu am avut de-a face cu aceste leziuni.
Acești microbi nu sunt absolut pentru drumurile noastre, consider că sunt periculoși din cauza dimensiunilor lor, mulți dintre cunoștințele mele au fost speriate să ajungă la volanul mașinii și am fost speriată de la început. După ce am citit recenziile, am observat că mulți îi cumpără soțiilor. Nu aș cumpăra o astfel de soție din motive de siguranță, pur și simplu nu o observați pe drum și dacă accidentul - o coliziune cu unele SUV-uri, ce se va întâmpla cu această cruzime?
Nu judecați strict pentru răspuns, este personal impresiile mele și părerea mea despre această mașină. Ei bine, vă voi da un sfat de durată: nu grăbiți oamenii cu un ambalaj frumos.
În primul rând, nu mercedes, ci mercedes, și în al doilea rând această mașină are un control minunat și nu este o mașină sport!
după cum spunea Schwartz despre aceste mașini. Am mai multe pantofi. o dată laminată. Nu mă voi mai așeza niciodată. mai bine cu uzbecii pe microbuz
a scris un om opinia lui. refuza atât de mult ca sare la laturile. Scrie-ti propriul. Dacă nu poți vinde ACEST, atunci ești pufos pe emoții
Deoarece nu există trunchi, coupe-ul este atât de mare.
În jumătatea din față a coșului, sau chiar mai mult, de la Auchan a fost plasată.
Și în valiza din spate și punga de sport cu ușurință.
Ei bine, el a fost condus)))) Noua aparent supralicitat, promonitorit probabil nu a avut timp în căldura emoțiilor))) și 10 ani mai târziu, blestemând Coyne E Mobile, stând pe margine din Khimki și Balashikha, gândire - „De ce este el trage de timp. "el o va aminti). Mai ales odată cu introducerea în acest an a Euro 5, această mașină poate deveni în cele din urmă exotică. Toate avantajele iubitorilor și haters de orice marcă)))
Ce tip de vârf? Prishotliv la combustibil? Aaa lil 95 Rosneft, și apoi inundat 92 govnetsy! Păi, ai putea să te enervezi imediat în rezervorul de gaze.
O 100 mii de proebega în modul de 5-7 mii alerga și nu o picătură de ulei de s'edenogo în exces nu vrei?
Periculoase? Da. Din cauza monștrilor nevăzători orbi, care s-au dovedit a fi nevăzători! Aceasta este mentalitatea internă, decât mașina mai mult, deci mai puțin pula.
Este descris, 100 mii rula pe 5-7 mii rotiri ale motorului.
Retragerea unui agricultor colegios, care bate 30.000 de ruble pe achiziție.
Am muzică în camera de zi a fost uimitor, amplificatoare stau cu ușurință pentru scaune nizhu (verificate) sau 1 cade mari pe raft în portbagaj (pe motor, este verificat). Sub-ul poate fi blocat în trunchiul din față, făcând o cutie sub el, acustica se ridică în locurile lor natale.
Știu cazul când sub-ul se află la picioarele pasagerului din față (aveți nevoie de un podium) sau pe locul titularului de disc (aveți nevoie de un podium). Variantele greutate !!))
Un prieten a fost astfel de roți uriașe Brabus noroi acolo, chiar a fost scrisă, spațiu aparent rece în cabină nu este doar un pic nu e acolo deloc, ne-am setat la muzică și nu vin cu multă putere cravată. Ca 3 mașini într-o familie de 2 persoane vor merge.
Mă tem că baza în comenta constă mai degrabă în ignoranță decât în opusul.
și, în general, aceasta nu este o mașină sport, nu este măsurată în sensul său direct, dar cred că o iau pe cea de-a doua și pe cea actuală, pentru că m-am săturat de situația de parcare din acest oraș. și ați cumpărat acest lucru soției sale numai din cauza siguranței acestui miracol, bine, coreenii și toți ascendenții nu îl pot învinge pentru siguranță, bine, ci despre cunoaștere.
În general, DA. Mașina este egoistă, dar cum altfel este? Toți trăim cu toții pentru noi înșine cei dragi))))).
În general, am simpatia cu cel care a decis să facă bani pe o astfel de mașină, deoarece aceasta este o mașină pentru suflet, nu Ponte)))))
P.S. 2PERRO daca pot sa spun ce sa fac cu muzica))))) Am un sab activ si tot nishtyak)))))
Suportul activ este plasat pe raftul din spate în compartimentul din spate. Nu va fi scump, frumos si frumos!)