Partea 1. Funcționează sincer
P.S. Apropo, aproape că am uitat, este mai bine să refuzați imediat de la TO, majoritatea "stăpânilor" noștri sunt strâmbați. Cel mai bun lucru pentru tine este dacă înțelegi în mașină. La mine practic nu se dovedește rău, dar foarte rar am atenție la mașină.
Partea 2. Amulet în 3 ani cu 55 de mii de runde
Partea 3. Operațiune totală de 4 ani
Am decis să scriu a treia recenzie despre mașina mea. Deși Amuletul este cunoscut deja de toată lumea și a studiat lungimea și lățimea, din moment ce am scris primele două, de ce să nu punem oa treia?
Rezumând toate reparațiile efectuate mai devreme, rularea indicată a fost înlocuită cu următoarea:
- la 50 mii în km. Amortizoarele de amortizare din față (pe KYB), cele din spate sunt schimbate la 65 mii și pe KYB;
- burduful de evacuare a burdufului (țeavă ondulată);
- manșetele cilindrului principal de frână (se pune echipamentul de reparare de la Seat Toledo I);
- stânga plăcuța de înmatriculare;
- ghidajele frânelor de frână față;
- senzor de detonare (senzorul VAZ este furnizat);
- un epiplon al unui diferențial de la unitatea dreaptă.
În paralel, familia operează un automobil VAZ-11193 (soțul / soția) kilometraj de aproximativ 36 mii km. Și comparând Kalina cu Amuletul, am revizuit confortul acestuia din urmă, se dovedește a fi foarte mult nimic. Acum mă apreciez la 3 puncte (în revizuirea precedentă am pus 2). Dar fiabilitatea Amuletului în comparație cu aceeași Wedge Wife I în revizuirea precedentă a fost corectă și sunt gata să adaug încă o jumătate de punct.
Prin electricieni, mașina mea nu era deloc o problemă și sper că nu se va ivi.
Dar, cu privire la tratamentul anti-coroziune al corpului, am la cumpărare salvat în zadar. Acum există o mulțime de locuri pe care a început să apară rugina (locurile de așchii, zgârieturi și deteriorarea metalului în metal). În anumite locuri ale cusăturilor de pe prag există pete roșiatice din partea conducătorului auto. În general, cred că acesta este jambul meu, cu toate acestea nu în climatul de mașină este folosit, care ar fi fără a derapaj.