În ceea ce privește funcționalitatea, mașina "Fairy" nu este mult inferior mașinilor mai complexe, concepute pentru o încărcătură mare. Designul său inerent este tipic pentru un întreg grup de mașini de spălat de dimensiuni mici, cum ar fi SM-1.5, produse de diverse fabrici naționale.
Este afișat dispozitivul mașinii "Fairy".
Mașina constă dintr-o cavitate de spălare 8 de formă dreptunghiulară, o carcasă electrică de acționare, un capac rezervor, un ansamblu de activator, un cablu de legătură.
Rezervorul de spălare, carcasa motorului și capacul rezervorului sunt fabricate din plastic. Rezervorul de spălare are o adâncitură în partea inferioară pentru a instala activatorul. Pe peretele interior al rezervorului există proeminențe care indică nivelul de apă necesar pentru spălare și clătire. Activatorul este acționat de motorul electric / prin intermediul transmisiei curelei. Transmisia electrică a mașinii constă dintr-un motor electric /, un releu de timp și condensatoare.
Pornirea și oprirea servomotorului servomotorului se realizează cu ajutorul unui releu de timp, mânerul acestuia fiind afișat pe panoul de control. La baza vasului de spălare se află o țeavă de scurgere cu un furtun de scurgere fixat pe acesta.
Mașina este completată cu un furtun de umplere, un jug pentru cablul de conectare, un zăvor pentru rufe și un suport. Suportul mașinii este instalat pe baie.
În mașină există un releu de timp de reversare, care asigură controlul funcționării mașinii în următorul ciclu:
perioada de lucru corespunzătoare rotirii motorului electric într-o singură direcție este de 50 s;
pauză - 10;
perioada de lucru corespunzătoare rotirii motorului electric în direcția opusă este de 50 s;
pauză - 10 secunde etc.
Timpul de spălare se reglează manual, cu ajutorul unui releu de timp de mers în intervalul de la 1 la 6 minute.
Mai jos este o listă a elementelor incluse în diagrama electrică a mașinii Fairy.
destinația
C1 Condenser K57-37 0,68 μF-2x0,0047 + 2,0%
С2 Capacitor КБГ-МН-2-600В-6 мФч-10%
kt Releu de timp al ciclului RVU-6-50
K Resistor MLT-2-100 kOhm = N0%
M Motoare electrice asincrone АВЕ-071-4С sau
KD 180-4 / 56RKA
ХР Cablu din PVC 2X0,75-16-6
Demontarea mașinii "Fairy". Toate operațiunile de reparare a mașinii trebuie efectuate după deconectarea și deconectarea acesteia de la rețea.
Pentru a efectua dezasamblarea, este necesar să așezați mașina în planul mesei, acoperită cu o foaie de cauciuc, linoleum sau carton. Cu un cuțit sau o șurubelniță ascuțită, utilizați un capac decorativ situat în centrul mânerului pentru a scoate capacul, permițând accesul la șurubul de fixare a mânerului. Deșurubați șurubul și scoateți mânerul tragându-l spre dvs.
Întoarceți utilajul și fixați partea de jos în sus. Deșurubați cele patru șuruburi care fixează baza mașinii, desfaceți baza. Scoateți piulița care fixează șurubul care fixează roata mare, montat pe arborele de activare. Printr-o placă de metal moale scoateți știftul din orificiul roții. Scoateți roata mare cu centura. În caz de dificultate în eliminarea scripetele trebuie să intre între scripetele activator de montare piuliță și butucul unui instrument metalic conic grosime adecvată și atingerea acestuia cu un ciocan pentru a muta cu activatorul arborelui scripete. Într-un mod similar pentru a elimina un mic scripete cu arborele motorului / în care trebuie introdusă scula în formă de pană între scripetele și placa de metal, care trebuie să fie pus pe capul șuruburilor de fixare a motorului.
Puneți mașina pe o parte. Utilizați o cheie sau o cheie pentru a deșuruba piulița de fixare a ansamblului de activare, scoateți șaiba de blocare, scoateți ansamblul.
Deșurubați șurubul care fixează clema excentrică a carcasei motorului. Deșurubați piulița din plastic care fixează panoul de comandă de carcasa motorului, scoateți piulița, garnitura de cauciuc și panoul de comandă. Deconectați carcasa dispozitivului electric cu componentele electrice instalate pe acesta.
Deconectați firele electrice care se deplasează la motorul electric de la pantoful montat pe partiția carcasei, deconectați cablul de la carcasa motorului. Deșurubați cele patru șuruburi care fixează motorul cu manșoane din plastic, scoateți motorul. Deșurubați șuruburile care fixează releul de timp de reluare și scoateți releul.
Caracteristicile de reparare și asamblare a mașinii "Fairy". În cazul depanării și reparațiilor, este necesar să se încerce un grad minim necesar de dezasamblare. De exemplu, dacă mașina nu funcționează atunci când releul este pornit (motorul nu vibrează), verificați cablul de conectare și fișa cu un ohmmetru sau o sondă. Dacă motorul electric zumză, dar nu se rotește, mai întâi de toate, asigurați-vă că nu există blocarea mecanică a activatorului sau a motorului electric. Pentru a face acest lucru, rotiți manual activatorul, apoi rotiți mașina în jos și scoateți baza, verificați tensiunea curelei și lucrul motorului electric fără încărcătură. Pentru aceasta, porniți-l fără centură, presetând mașina în poziție de lucru. Dacă motorul funcționează, este necesar să slăbiți tensiunea centurii. Pentru aceasta, deșurubați ușor șuruburile de montare a motorului și reglați tensiunea centurii schimbând poziția motorului. În plus, integritatea înfășurărilor motorului este verificată. În cazul unei defecțiuni la înfășurări, motorul trebuie înlocuit.
Dacă motorul se rotește, dar intensitatea spălării este redusă, este necesară creșterea tensiunii centurii prin reglarea poziției motorului.
Atunci când este pornit, timpul releului de mers înapoi este o întoarcere bruscă mânerul în poziția zero sau nici un sunet caracteristic al mecanismului ceasului, produc andocarea carcasa dispozitivului de acționare pentru a asigura accesul la releul. Dacă este dificil să reparați (reparați) releul de timp la domiciliu, este necesar să îl înlocuiți cu unul nou sau să utilizați serviciile atelierului.
Când scurgeri de apă, verificați mai întâi furtunul de evacuare și conexiunea acestuia la duza rezervorului. După îndepărtarea activatorului, verificați caseta de umplere și alte părți ale ansamblului de activatoare.
Dacă se aude o lovitură puternică în timpul funcționării mașinii, cauza posibilă a acestui fenomen poate fi un gol în spațiul dintre rezervor și activator sau funcționarea defectuoasă a motorului în sine. Prima defecțiune este eliminată prin reglarea unei lovituri, alta - înlocuirea motorului sau repararea acestuia
K M Ya RT6 * D) SKOI aproximativ
Asamblarea mașinii se face într-o secvență, inversează dezasamblarea. Trebuie acordată o atenție deosebită asamblării și asamblării ansamblului de activatoare. Instalarea corectă asigură etanșeitatea rezervorului, elimină bătăile activatorului. Pentru a asigura siguranța electrică, este necesar să se monitorizeze poziționarea corectă a componentelor instalației electrice și să nu se permită prinderea și închiderea pieselor care poartă curent. Este necesar să fixați în siguranță toate unitățile electrice și în special motorul electric.
La instalarea carcasei dispozitivului de acționare, trebuie să aveți grijă să evitați distorsiunile pentru a evita defectarea pieselor din plastic.
defecțiune
Când comutatorul ("Baby-2") sau releul de timp ciclic ("Fairy") este pornit, activatorul nu se rotește. Motorul nu funcționează
motive
1. Pierderea contactului în ștecherul conectorului
din cordonul ombilical țional
2. ruperea conductorilor vii
din cordonul ombilical țional
3. Defecțiunea releului termic
( "Baby-2")
4. Eroare de inversare
releu de timp ("Fairy")
5. Încălcarea contactului în electro
montare
Când comutatorul sau întrerupătorul de timp este pornit, motorul bâlbâie, activatorul nu se rotește
motive
1. Activatorul este presat cu lenjerie
2. Condensatorul a eșuat
3. Motorul este defect.
4. Cureaua ("Fairy") a sărit sau
și-a slăbit tensiunea
5. După o lungă pauză de lucru, inelul de etanșare (sigiliu) al activatorului a ars
O scurgere de apă din rezervor
motive
Scoateți activatorul, strângeți carcasa
Înlocuiți cutia de umplutură
Verificați etanșeitatea
Curățați suprafața butucului. Dacă este necesar, înlocuiți activatorul Strângeți piulița
1. Carcasa nu este strânsă bine
( "Baby-2")
2. Sigiliul activatorului este deteriorat
3. Sigiliul este atașat liber
-ring
4. Scabs, cioplit în partea de sus
a centrului de activare
5. Slăbiți piulița nodului
activator ("Fairy")
metoda de eliminare
Înlocuiți fișa presată cu una standard. Înlocuiți cablul de conectare cu ștecherul. Înlocuiți releul termic
Înlocuiți releul de timp sau reparați-l, așa cum este descris în sub-secțiune. Verificați cablajul electric, reparați-l
Eliberați activatorul, îndepărtați o parte din rufe. Aparatul se aprinde după 5,6 min.
Deconectați atașamentul condensatorului. Scoateți firele de la cablurile lor. Înlocuiți condensatorul cu unul nou. Lipiți firele la terminalele lor și fixați condensatorul
Reparați sau înlocuiți motorul
Să pună o centură pe scripeți, asigurându-și tensiunea necesară
metoda de eliminare
defecțiune
Opriți mașina, activați-l cu mâna pentru câteva rotații. Porniți din nou mașina