Prieteni, ajutor!
După o săptămână de parcare lângă casa de pe mâner, roata din spate dreapta a fost blocată. Și înainte de asta sa întâmplat, dar mașina ar putea fi construită cu un mic clic în tobele din spate. Și astăzi, roata sa blocat strâns. Nu se întoarce în nici un fel. Am decis să dezasamblez tamburul din spate, am scos roata, am desurubat știfturile și tamburul nu a fost scos. Împingeți-l înainte, folosind același bolț pentru 1 cm și se ridică. Sfaturi de ajutor, ce să faceți, cum să colați aceste tampoane fără a elimina tamburul sau cum să îl îndepărtați.
Am citit sfatul că este necesar să stropești VD-shkoy, să bateți cu un ciocan, să vărsați apă fiartă etc., dar până acum primele două metode nu au ajutat.
_________________
Rușii nu renunță.
9 ani pe forum
Păi, legătura frânghiei a rămas pe această roată? Poate și clinica.
1 Când scoateți sertarul de tambur, acesta nu coboară din tampoanele extinse - este necesar să slăbiți sau să scoateți cablul de la frâna de mână.
2 Rugul nu permite ca tamburul să se desprindă de butuc. Puneți tamburul în loc și curățați butucul de rugina, cuțitul cu un cuțit sau cu perii metalice sau cu o cârpă abrazivă mare.
_________________
chipotyuningvazkiahonde.
Dacă crezi asta, o să cumpăr una nouă. Dar, în urmă cu jumătate de an, forțele de frânare, pe o axă din spate erau normale, de aici și o pată de contact acolo normal. Și când tobele mi s-au schimbat cu un an în urmă, au spus că era prea devreme pentru a schimba tampoanele. Ce face parte - nu înțeleg.
Ei au rămas pe toba în întregul avion și în două locuri, piesa este vizibilă pe fotografii, ce are contactul cu 5 ruble și într-un singur loc?
_________________
Rușii nu renunță.
11 ani pe forum
Localizare: Regiunea Tula
dacă credeți că, tampoane vor cumpăra altele noi.
pentru ce? Pantofii sunt într-adevăr ca niște noi, fără nebuni.
Și în ceea ce privește "blocat", atunci plecarea pe mâner are întotdeauna probabilitatea sa, dracu cel puțin pe tobe, chiar și pe discuri. Ie acesta este un fenomen normal și îl puteți lua în două moduri:
1) Nu lăsați mașina pe mâner
2) Deplasați-vă la o ședere permanentă într-o țară cu un climat bun.
_________________
4 ani pe forum
Locație: regiunea Voronezh
Da, unde suntem la experții capitalei.
Pe cutiile de gunoi
și suntem obișnuiți să supraviețuim în haldele de gunoi.
pe o mașină acum 50 de ani
Deci salariile nu sunt Moscova. Aici este ferma colectivă. mai mult cu mâinile lor. Și tobele tale sunt gunoi. deși cumpărat.
6 ani pe forum
ajurata
Nu ar trebui să fii așa. Recunosc cu siguranță că este vorba despre photoshop. Dar inelul din fontă are o incizie și nu este inspectat dacă este din două laturi. Acești georgieni nu se bucură de o bună calitate a producției, ei o pun. În general, aspectul tamburului pare să fie de zece ani de exploatare activă.
_________________
un nebun poate pune cât mai multe întrebări decât o sută de înțelepți nu răspund!
6 ani pe forum
Dar inelul din fontă are o incizie
Sunt cu siguranță un pic orb, dar nu văd o tăietură
și acele urme pe suprafața de lucru, dk sunt urme ale lipirii plăcuțelor.
În aparență, tampoanele și tobe sunt noi, tot trebuie să se rostogolească și să se rostogolească.
Principalul lucru pe care nu ar fi bătăile inimii când se frânge
Adăugat după 1 minut și 27 de secunde:
Despre oprirea și parcarea pe pantă. Din păcate, avem niște locașuri de parcare în jurul casei a făcut cu o prejudecată, asa ca am pus frana de mana pe masina acolo, doar în cazul în care nu se bazează doar pe transmiterea. Pe panta, mai întâi puteți șterge mașina, scoateți piciorul de pe frână. părăsind transferul. Sau, ca de obicei, opriți transmisia, mai întâi pus pe frâna de mână, care deține frână, opriți, a pus pe roată, apoi scoateți frâna de mână și a pus înapoi, înăsprirea fără fanatism, nu până la sfârșitul anului că plăcuțele nu se păstrează.
Cine este martorul? Sunt martor, dar ce sa întâmplat?
căptușire pe drumul din stânga din spate drum.jpg