a cumparat recent o masina VAZ 2108, având mai întâi cu o problemă termostat, el înlocuit vernetovskim, supapa se deschide un cerc mare, și anume Toate bune, acum această problemă (probabil, problema a fost în trecut pe dălți mele), incalzeasca masina, temperatura nu a ajuns la 90 de grade, începe să se ridice la nivelul de antigel, se dezlănțuie și bate la supratensiuni capacul rezervorului, eu nu știu ce este deja făcut, garnitura de chiulasă pe ideea nu este rupt, deoarece pe joja de ulei curat iese din țeava de evacuare fum este destul de normal și nu avânta. Se scurge antigelul, se toarnă nou, la fel. Ce să faceți. Ajutor! = (
rg-45
Un cerc mare nu sa deschis, acum termostatul funcționează în mod normal. Dar, conform indicatorului săgeții, săgeata la 2mm nu atinge marcajul intermediar. Apropo, capacul este slăbit, am încercat să strâng furtunul pe radiator, din capacul bine închis, fluierul de aer imediat. Deci nu a terminat postul, a verificat ventilatorul de pe radiator, nu funcționează, mai degrabă cablajul, a scurtcircuitat firele senzorului de temperatură, nu pornește.
_________________
interesant
8 ani pe forum
Locația: castelul lui Perd
Auto: SOAP francez.
Living Dead a scris:
Deci, clădirea minte,
10 ani pe forum
Locație: moscow sao
Auto: mini-mașină japoneză și Mazozaray
EWSașa că avem un termos spălat pe un cerc mic și un dugout în gol. unde există încrederea că capul nu duce?
-
deci ce e cu aragazul?
rg-45
Înainte ca rezistoarele să nu ajungă, au plecat la orice viteză, se pare că fie masa pleacă, fie plus, dar acel rotor nu funcționează. Apropo, am aflat de la fostul proprietar, totul a lucrat mai devreme, nu va conduce, el are, de asemenea, o idee despre traseul ars pe blocul de asamblare. La urma urmei, atât rotorul cât și motorul aragazului sunt legate între ele într-un plus, releul de pornire a răcirii este ... mâine, o să văd deja naosul. E înghețată ca un ticălos. Biblalki no =)))
rg-45
Da, sunt chiar doar de curând a primit și a luat o mașină ieftină pentru a preda și de plimbare și reparații =))), dar ce despre radiator soba? De fapt, m-am gândit să fac totul pentru a înțelege că, odată cu instalația electrică, o astfel de coincidență nu poate fi, deci yotrubilo și ventilator și sisteme de încălzire, din diferite motive, apoi flancul poment și se acoperă pentru a face etanș. Denumiți pliul, semnele garniturii capului cilindric perforat, iată cuvântul meu, nu rămân
10 ani pe forum
Locație: moscow sao
Auto: mini-mașină japoneză și Mazozaray
aici cuvântul meu de onoare, nu poticni
emulsie în ulei și abur din gazul de eșapament este în mod corespunzător, dar oportunitate neobyazatelno.avot supraîncălzi utebya dvizhek a fost termos otlichnaya.nerabochie și cere soba karloson.pro din cauza pompa, negonit pompa, radiatorul este rece, există o supraîncălzire locală în lichidul de răcire bloc fierbe și graba prin bachok.
semnele unei garnituri sparte
suficientă presiune de plumb. Presiunea gazelor din cilindru este suficientă pentru a se introduce în canalul de răcire și înapoi până la netechet.