Simplu algoritm de acțiuni
Judecati-va pentru voi - imaginati-va ca voi ati luat cateva ore in afara zilei si ati inlocuit bara de directie cu un sfat. Chiar și o mică eroare în parametrii de strângere va conduce la faptul că necesitatea de a plăti pentru instalarea pe deget de la picior suport. Astfel, ceea ce ați salvat, în orice caz, va necesita costuri materiale. Un meșter cu experiență este capabil să schimbe rapid tijele de direcție, fără a încălca parametrii de convergență.
Dacă decideți să facă propriile lor de reparații Renault Megane, după îndepărtarea vârfului ar trebui să fie eliminate clipuri și trageți ușor antera. Trebuie să fie diagnosticată pentru integritate. Asigurați-vă că verificați cu atenție starea etanșării din cauciuc care se află pe suportul de direcție. Apropo, dacă ați achiziționat tirantul original pentru dumneavoastră Renault Megane, ar trebui să știți că producătorii normale livreze întotdeauna un astfel de produs cu un brand nou antere.
Pentru a înlocui tija de direcție, este necesar un dispozitiv de derulare. Faptul este că partea este rotundă, iar tastele standard nu se pot descurca cu ea. După dezmembrare, puteți prelua încet instalarea de piese noi. Vă reamintim că trebuie să acționați încet, altfel va trebui să "scoateți din afară" pentru a regla convergența roților.
recomandări
Acum, în ceea ce privește întrebarea, trebuie să schimbăm separat părțile? În general, dacă ați "lovit" tracțiunea direcției. schimbați vârful imediat. De ce? Faptul este că au o resursă foarte asemănătoare și pot diferi foarte puțin.
Costul pieselor achiziționate prin intermediul vânzătorilor de internet este scăzut, puteți prelua piese de calitate non-originale la un preț rezonabil. Pentru a vă decide, dacă există un sens pentru a schimba un element separat, dacă este nevoie de un nou detaliu între 5 000 și 10 000 km. Din punctul de vedere al specialiștilor, este irațional să se facă separat un înlocuitor.
Care este resursa comună a acestor părți
Trebuie spus că resursa unor astfel de detalii importante variază considerabil. În Europa, Renault Megan merge adesea la depozitul de deșeuri cu kilometraj semnificativ, cu componente din fabrică. Durata de viata a pieselor de suspensie este afectata de calitatea caroseriei, precum si de stilul de conducere pe drumuri de o calitate discutabila. Adică, dacă conduci rapid pe gropi, atunci va trebui să schimbați suspensia după 40 000 km.
În același timp, o conducere atentă poate garanta că, în condiții interne, aceste componente pot avea grijă de până la 120.000 km de rulare. Ce este caracteristic, de obicei, partea dreaptă are nevoie de intervenție mai repede. Acest lucru se datorează faptului că de obicei există mai multe nereguli de-a lungul drumului, gropi. Aceasta este, mai mult impact negativ este pe suspendarea masinii este pe partea dreapta.
Nu achiziționați produse fabricate în China. Desigur, ele au produse destul de tolerabile, dar nu există încă informații clare și structurate despre mărcile de încredere.
Unii pasionați de mașină încearcă să restaureze aceste părți în mod vechi. Acum nu există absolut nici un punct în astfel de manipulări. Deseori, prețul de restaurare a componentelor este egal cu costul unei părți noi de calitate.