Mă întorc la mașină.
Recent, am început să predau o conexiune cu mai multe benzi în mașină. De ce? Dar acum voi încerca să explic asta tuturor
În ciuda faptului că voi vorbi despre VW / Skoda, în cele mai multe cazuri acest lucru poate fi adevărat pentru multe mașini. Deci, să începem cu modul în care sunt dezvoltate dinamica? Să renunțăm la cazurile de folosire a unor producători eminenți (și acest lucru este acum foarte mult) și să ne uităm la dezvoltarea cu adevărat a vorbitorilor. În cele mai multe cazuri, simulări pe calculator și ascultare în condiții ideale: stau, aceeași direcție de emițătorii, aceeași distanță de la sursă la ascultător. În acest scenariu, cele mai multe sisteme de componente proiectate corect vor juca bine, adesea chiar și cu poziții diferite ale atenuatorului tweeterului din crossover.
Transferăm totul în mașină. Am pus în locuri regulate (așa cum se întâmplă în majoritatea covârșitoare a cazurilor) și ce obținem?
În modelele Golf 3 sau Passat 3-4, tweetele stau în torpilă, mids sunt în ușă. Nu e rău, dar este necesară ajustarea nivelului tweeter - este în mod clar mai aproape decât basul, astfel, de asemenea, ruleaza pe reflecție, că, în unele cazuri, poate duce la o creștere mică (da Consolidarea!) Undele sonore la frecvențe specifice.
În Golfurile 4 și 6, Passat 5-6 și mașinile pe baza lor, tweetele stau deja în triunghiurile oglinzilor. "Au devenit mai aproape!" (C). De ce amenință? Acest lucru amenință faptul că marea majoritate a vorbitorilor vor juca extrem de dramatic. Atenuatorul tweeter-ului nu ajută.
În Golf 5 și pe autovehiculele sale, situația este și mai tristă - mediul ambiant se află în spatele ușii și chiar scăzut. Vom primi un blocaj bun în frecvențele de mijloc și un accent pe frecvențele înalte.
O imagine trista, nu-i asa?
Toate acestea pot fi schimbate de un predictor.
Cum se face corect?
Cel mai simplu - pokanalka de la radio. Aproape toți știți că sistemul corect din mașină nu are boxe spate. 99% din radiourile moderne au ieșiri pentru difuzoarele din față și spate. Deci, ce ne împiedică să le folosim numai pentru față? Conectați în locul difuzoarelor din spate mediile noastre mediane fără crossover, în loc de difuzoarele frontale - tweetere prin crossover-ul complet. Și reglementează, cu ajutorul înregistratorului FADER de radio-bandă, raportul dintre nivelele de volum ale tweeterelor și midbasov. Desigur, în mod ideal, puneți a doua pereche de exact aceleași crossover-uri pe difuzoarele cu bass. Acest lucru este necesar pentru ca sunetul să nu fie prea luminos pe intervalul mediu. Dar piață există difuzoare cu trei căi separate, la tweeter și basul și boxe destul de ieftin în cazul în care basul funcționează la lățime de bandă completă și tweeter filtrat condensator umil. Aici este - soluții ideale pentru pokanalki de la un magnetofon. În același timp, nu ne contează cu adevărat dacă procesorul încorporat va avea sau nu o casetă radio. Firește, dacă procesorul este - putem abandona complet crossover-urile, dar este păcat să folosim un procesor fără amplificatoare externe. Ca opțiune - pentru a găsi crossover-uri cu suport pentru câștigul canalului.
O variantă mai complicată este utilizarea amplificatoarelor cu filtre de bandă. Majoritatea amplificatoarelor pot reduce semnalul fie de sus (filtru LPF), fie de mai jos (filtru HPF). Ie Primul filtru taie frecvențele de mijloc și înaltă (potrivite pentru un subwoofer), iar al doilea - scăzut (pentru perechea frontală). Un filtru de bandă (BPF) poate face acest lucru simultan, rezultând un anumit interval de frecvență, de exemplu, pentru un difuzor midbasic. De obicei, amplificatoare filtru bandpass au o gamă largă de ajustări (nu standard de 40-250 Hz, și 4-40 Hz sau mai mare), cu toate acestea nevoia de un crossover complet eliminat (deși tweeter poate fi lăsată datorită protecției acestora împotriva deteriorării). Ie veți obține un dispozitiv mai flexibil și o reglare mai fină a sistemului. Deosebit de important pentru sistemele cu două sensuri bazate pe Golf 5 mașini de multe ori ajută pentru a salva situația pentru frecvențele medii în mașinile în care difuzorul este situat scăzut midbasovy.
Ei bine, și cel de sus, în opinia majorității oamenilor, este utilizarea unui înregistrator de procesoare. Pe de o parte, putem fi deja excluse din selecție a parametrilor amplificatorului / amplificatoarelor un astfel de fapt ar fi existența unui filtru trece bandă, pe de altă parte - în continuare o flexibilitate buna pentru frecvența-limită ca și cea a amplificatorului cu PF, în cele mai multe cazuri, nu va fi, deși prăvăliș capul procesorului este preferabil (aceasta este, în general, o conversație separată)
Personal, am tendința de a opta cu un amplificator din cauza muzicalității sale mai mari și reglarea mai fină a frecvențelor cutoff. Întrebări. )
1 an Tag-uri: sunet auto, pokanko