Din când în când există situații când proprietarul mașinii a decis să-l vândă și apoi cumpăra un nou model. Dar majoritatea oamenilor de-a lungul anilor au devenit sclavi la obiceiurile lor, și fiecare persoană care produce aparte pentru el stilul de condus. Și mai mare numărul de ani petrecuți în spatele roții șoferului o anumită mașină, cu atât mai puternic acest atașament.
Nu pierde controlul la viraje pe o masina cu tractiune fata
În cazul în care achiziționarea unui vehicul are aceeași unitate ca și mașina anterioară, adaptarea conducătorului auto este mult mai rapid, deoarece principiile și tehnicile de bază de management sunt aceleași. Dar o schimbare de tractiune pe spate la masina cu tractiune fata poate prezenta un pericol serios pentru șofer. Deoarece există diferențe în management, fără vedere, care pur și simplu nu pot face față situației și de a lua într-un accident.
Vehiculul are o altă unitate și aranjate diferit. După o putere de tracțiune merge la roțile din față, ele reprezintă, de asemenea, o mare parte din greutatea totală a vehiculului. Trebuie luate în considerare.
De regulă, atunci când nici o problemă de echitatie pe un drum drept. Masina cu tractiune spate conducător auto, obișnuiți cu faptul că roțile din spate din cauza neregularităților de suprafață în mod constant încearcă să devieze și să ia părți, în special la viteză mare, în mod constant forțat să taxi pentru a evita derapare. O reînsămânțarea pe o masina cu tractiune fata, el își dă seama că aceste probleme nu mai există.
Antrenează-vă abilitățile de a intra într-un viraj
Masina sa comportat perfect, chiar, în ciuda mare viteză și drum alunecos. Sensul rezultat de securitate și de încredere pentru conducătorul auto poate juca un truc pe el, el a relaxat un pic plictisitoare vigilența, iar rezultatul poate fi dezastruoase. Prin urmare, ar trebui să alegeți viteza, nu încredere în sentimentele sale subiective, și concentrându-se pe citirile.
În cazul în care cel mai mare pericol se află în așteptare pentru șofer, atunci când el este obligat să efectueze viraje pe o masina cu tractiune fata. Desigur, un șofer experimentat înainte de a intra pe turn incetineste pentru a evita surprizele neplăcute atunci când deplasarea pe porțiuni alunecoase ale traseului. Dar este în valoare de doar puțin capacitatea mașinii supraestimate, ca imperativul de a derapa. Și aici este locul unde puterea obiceiurilor pot fi fatale.
Stai calm în viraje
Conducătorul auto, folosit pentru a controla masina cu tractiune spate, resetați gazul inerție în timp ce wrenching volanul în direcția derapa. Dar, în cazul fata roți conduce aceasta doar va agrava situația, iar derivei va creste in mod dramatic. Ușurând gazele, șoferul dă roțile din față un cuplu de frânare, iar roata din spate nu mai este aderenta, chiar mai mult sunt deplasate lateral, de cotitură masina.
Fii extrem de atent la colțuri strâmte
Pentru a evita un șofer în derivă în continuare a mașinii echipate cu tractiune fata, nu se sugrume înapoi. El ar trebui să rotiți volanul în direcția derapa. În cazul în care situația nu este corectată, este necesar să se adauge un „de gaz“, în timp ce roțile din față se va trage masina de la derapaj.
Testele au arătat, chiar dacă unghiul de drift depășește 90 de grade, vehiculul este foarte posibil să se deducă din derapaj de tracțiune. Cu toate acestea, ajunge la o situație de urgență, orice persoană care nu este predispus la act aditional „de gaz“. Prin urmare, este necesar să se lucreze aceste abilități devin automat.
Nu depășiți viteza de pe spirele!
Trebuie amintit faptul că pe acoperite cu zăpadă și alunecoase drumurile vehiculul va tinde să se deplaseze în linii drepte, ca urmare, raza de cotitură durează mai mult decât se aștepta. Și pentru a evita deraparea atunci când conduceți o mașină cu tractiune fata, este oportun să se încetinească la un nivel de siguranță și de a manevra, se deplasează ca și în cazul în care într-o interferență mod.
Vreau să conduc o mașină: capcanele unor noi exerciții de pe pista de curse
Vreau să conduc o mașină: capcanele unor noi exerciții de pe pista de curse
Cursuri de conducere extremă la Moscova, preț și recenzii
Online a verifica amenzile poliției rutiere pe numărul de vehicul: disponibilitatea datoriei și plata
Poliția rutieră amendați Rumyniyanina Convertit Lada în Mustang
Poliția rutieră amendați Rumyniyanina Convertit Lada în Mustang
La Moscova, a fost primul tunel cu două etaje
La Moscova, a fost primul tunel cu două etaje
Caracteristica principală a tunelului vinchesternogo - fluxurile de transport sunt una deasupra celeilalte, și anume construirea unei două etaje. Potrivit Tass, schimb deschis astăzi va face parte din regiunea de nord-vest a coardei, care se întind peste raioanele de nord și vest de Moscova, de la Skolkovo Dmitrov autostrada. Lungimea fundul tunelului, pus la o adâncime de 12,5 metri.
Construcția coardei de nord-est a condus la un scandal
Construcția coardei de nord-est a condus la un scandal
Conducătorii auto cu handicap doresc să ofere un nou avantaj
Conducătorii auto cu handicap doresc să ofere un nou avantaj
La Moscova, a existat un nou tip de trafic. fotografie
La Moscova, a existat un nou tip de trafic. fotografie
Proiectul-pilot a început la intersecția de Prospect Mira dublura și străzile Kasatkina, portalul oficial al primarului și guvernului de la Moscova. Sensul experimentului este după cum urmează: noua lumina de trafic este diferită secțiune rotativă. Când săgeata verde de a porni noul semafor se stinge, în schimb se pare cerc roșu. Acesta arată că șoferul rândul său.
România vrea să înceapă producția a două modele crossover din China
România vrea să înceapă producția a două modele crossover din China
Medvedev a spus ca drumurile din Romania nu sunt foarte bune
Medvedev a spus ca drumurile din Romania nu sunt foarte bune
Acest Dmitry Medvedev a declarat la o întâlnire cu activiștii din „United România“, unde a fost abordat de o femeie de la Engels, RIA Novosti. Anterior, Dmitry Medvedev a numit „APB“ situația cu drumurile din Crimeea. Potrivit lui, uzura rețelei rutiere din regiune a ajuns la 80%, din cauza pe care guvernul a alocat mai mult de 100 de miliarde de ruble.
Biroul Procurorului General va verifica traficul de poliție amenzi recurs procedură
Biroul Procurorului General va verifica traficul de poliție amenzi recurs procedură
Motivul pentru acest lucru, în funcție de acestea, este nevoia de a avea o semnătură digitală (EDS) pentru a aplica online. Costul unei astfel de semnătură este 1.5-4 mii. Ruble, reclamantele cred, astfel încât conducătorii auto sunt impuse servicii suplimentare plătite, în conformitate cu „Kommersant“. O cerere de Biroul Procurorului General a acționat asupra unui număr de cetățeni, inclusiv avtoyurista.
Kaliningrad Primar: Am aproape transformat gri de la drumul românesc
Kaliningrad Primar: Am aproape transformat gri de la drumul românesc
Ca șef Kaliningrad, el a fost ingrozit de starea drumurilor din România în mai multe regiuni, a declarat că publicația „New Kaliningrad“. „Așa ne-am comparat cu acest coșmar este pur și simplu cel mai bun mod, să nu mai vorbim de îmbunătățire, există iarbă pe centura în centrul orașului este în creștere, iar Kaliningradians toate se plâng. Aceasta este exact de care au nevoie să facă un tur.
Ruta Bucuresti-Petersburg se pregătesc reduceri fără precedent
Ruta Bucuresti-Petersburg se pregătesc reduceri fără precedent
Noile bilete vor permite conducătorilor auto să se deplaseze intervalul de la Moscova la Solnecinogorsk la rate semnificativ mai mici decât maximul. Acest lucru este cu referire la reprezentanții Nord-Vest Concesiune Company (NWCC) a declarat agenției „București“. Așa cum sa explicat în SZKK noi abonamente adaptate pentru a satisface nevoile locuitorilor din Moscova și regiunea Moscova, care folosesc în mod regulat drumul pentru excursii la domiciliu.
Rating-ul Top 5: cea mai scumpa masina din lume
Rating-ul Top 5: cea mai scumpa masina din lume
Acestea pot fi privite ca orice - pentru a admira, ura, admira, dezgustat, dar nu vor lăsa pe nimeni indiferent. Unii dintre ei - este doar un monument pentru mediocritate umană, făcut din aur și rubine în mărime completă, unele atât de exclusive, care în.
Cum de a comanda o masina din Japonia, mașini din Japonia la Samara.
Cum de a comanda o masina din Japonia, mașini din Japonia la Samara.
Cum de a comanda o masina din Japonia mașini japoneze - cele mai vândute în întreaga lume. Aceste mașini sunt apreciate pentru fiabilitatea lor, de calitate, flexibilitate și fără probleme în ceea ce privește reparațiile. Proprietarii de automobile Astăzi doriți să vă asigurați că aparatul a venit direct din Japonia, de asemenea.
Ce trebuie să știți pentru a lua o mașină pe credit. cât de mult timp pentru a lua un credit auto.
Ce trebuie să știți pentru a lua o mașină pe credit. cât de mult timp pentru a lua un credit auto.
Ce trebuie să știți pentru a lua un credit auto? Cumpărarea unei mașini, în special în detrimentul fondurilor de credit nu este cea mai ieftină plăcere. În plus față de suma principală de până la câteva sute de mii, trebuie încă să plătească dobânzile bancare, și considerabile. Lista.
Ele sunt rezultatul modelării genetice, acestea sunt sintetice, cum ar fi pahare de unică folosință, ele sunt practic inutile ca un pechinez, dar dragostea lor și să aștepte. Cei care doresc un câine de luptă, da naștere la mine bullterrierul, care are nevoie de sport și subțire preferă Hound afgan care au nevoie.
Cum de a face schimb de o mașină veche la un nou, de cumpărare și de vânzare.
Cum de a face schimb de o mașină veche la un nou, de cumpărare și de vânzare.
Fiecare proprietar de masina caută să se protejeze de situațiile de urgență legate de accidente rutiere sau alte daune pentru vehiculul dumneavoastră. Una dintre opțiuni - încheierea contractului casco. Cu toate acestea, în condițiile în care există zeci de companii din piața asigurărilor, care furnizează servicii.
Cele mai furate marca de automobile din Sankt-Petersburg
Cele mai furate marca de automobile din Sankt-Petersburg
furt de masina este confruntarea eterna dintre proprietarii de automobile și hoți. Cu toate acestea, după cum sa menționat în poliție, în fiecare an, cererea pentru mașini furate variază considerabil. Chiar și acum 20 ani cea mai mare parte a furturilor de mașini au reprezentat pentru producția industriei de automobile interne și, în special, în WHA. Dar.
Care masina este cel mai scump SUV din lume
Care masina este cel mai scump SUV din lume
Ce mașini sunt cele mai populare culori
Ce mașini sunt cele mai populare culori
Comparativ cu caracteristicile de fiabilitate și tehnice, culoarea caroseriei masinii este, s-ar putea spune, un fleac - un fleac, dar destul de important. Odată ce culorile vehiculelor nu a fost deosebit de variate, dar acele zile sunt de mult apuse, iar astăzi serviciile automobiliștilor pare larg.