Mi-am încordat masina mea nu se mișcă incetinitoare fără sunet și bryakaet și neregularităților ceva sunatoare.
suspendarea diagnostic făcută în serviciul special pentru Nissan - toate in mod regulat.
Am început mai întâi să studieze etrierele problema gremeniya. Am citit toate opțiunile posibile de tratament.
de ce șubler sunatoare? probabil, acest lucru este un constructiv cu etriere nedorobotki etrier flotant. ghid de divizare de locuri și sunt liberi să stea afară, și bătaia suport plutind pe pantoful exterior.
Maxime de frână, în general, slab, predispuse la supraîncălzire și o lipsă de tenacitate.
general, ar putea face frâna mai mult de 16 roți, și nu mici, la 15.
Am fost oferit cu dezasamblarea unui contract de sprijin numai în Japonia de către CEFIR, care cu un singur piston. Ei au spus că există doar un singur piston de mare și acestea sunt la fel de eficiente. este adevărat?
și așa am început să rework etriere.
1) Am cumpărat și pus noul ghid de la Hyundai, cu ea toate cele 4 benzi. cineva a scris pe unitatea pe care l-au ajutat, dar nu a ajutat. 670rub cheltuit, dar nu regret, pentru că noi ghiduri nu va fi refuzat))) Procesul de AICI
2) Am centura de siguranță plăcile care sunt păstrate plăcuțe de frână. Mulți spun că le-a ajutat. dar nu a ajutat. A fost doar un pic mai liniștită. gremeniya a rămas un sunet.
șurubelnița plasinku ascuns mai aproape de suportul, partea de sus și de jos
3) M-am dus la magazin și a cumpărat Avtovaz 4 arcuri pe tamburii de frână spate pentru 19 de ruble, două benzi elastice de suspendare pentru 15 de ruble.
cârlig se întoarse nesigur să se uite la, dar am trecut și primăvara nu a zburat.
Apoi, m-am dus pentru a testa sprijin, dar tăcerea a fost rupt de scârțâitul roții din dreapta față. depinde numai chițăit de viteza. cu atât mai repede te duci, mai multe semnale sonore. M-am întors acasă, a postat un set de roți pe cutia N și răsucită roata. Mă simt în interiorul etrierului ceva ușor de reținut și face un chițăit metalic. Am luat de pe volan. Am poftă de mâncare și am auzit că chițăit vine din partea de jos a scaunului pad. disc răsucite și se uită mai aproape de disc. Am găsit un loc genial de rugină. se acumulează rugina tseplyalya mai mici scaune pad suport. Toate tub de metal rugina din aliaj dur și procedura.
Am bătut pe toate rugina, care poate fi văzut deja pe teren. așa cum este clar că am pus temporar legăturile de plastic de pe partea dreaptă, pentru că magazinul a fost de numai 3 izvoare esențiale. dokuplyu mai târziu de primăvară-încărcate și se va stabili în loc de legături de cablu din material plastic.
a devenit acum mult mai liniștit atunci când de conducere nereguli!
CONTINUARE 5 luni:
exploatație ciocan și stând lângă roata din stânga față, doar a decis să bat pe flancul anvelopei. a existat un zăngănit metalic. în primul rând nu am înțeles în cazul în care sunetul. Apoi, el a repetat, dar mâna a doua care deține suportul etrierului - tăcere. totală, tehnica anterioară nu este eliberată la 100% din etriere gremeniya. în principal, etriere nu pot fi auzite, cu excepția cazului când trec prin polițiștii culcate, apoi am auzit gremenie unic. este încă șubler zuruitoare. adică lipsit adăugarea de arcuri verticale. ai nevoie de altceva. Cred că trebuie să adăugați și cruce prozhinu, dar este deja necesară pentru a fora o gaură într-un suport, pentru a se angaja prozhinu.
CONTINUARE 1 luna:
Am cumpărat pentru mașină de găurit 18rub pentru metale cele mai subtile. a făcut ușor și rapid maaalenky o gaură într-un suport pentru a se angaja orizontal arcul. primăvară a pus pe interferență, astfel încât a fost, dar nu a fost minimă, astfel încât numai etrierul nu este agățat. Acum suporta 100% nu agasa) Călătorii ca o saptamana - totul este în regulă. Cred că guma de mestecat și arcul inferior pot fi eliminate.
CONTINUARE 1 luna:
Am rezuma întreaga înregistrare.
1) din gremeniya ajută tocmai primăvara orizontală. dar doar în cazul, mai bine pentru a adăuga un arc superior pe verticală.
2) a pus guma nu este necesară.
3) Nu au o pană de sprijin și încălzite
4) 100% tăcere
5) napravlyashek de schimb de la Hyundai cu benzi de cauciuc nu ajută.
încă a continuat:
primăvară orizontală a început să apese frânele în mișcare. masina a fost pe linie secundară drum în mișcare. A trebuit să elimine arcul orizontal și se lasă doar în partea de sus și de jos pe verticală.
Prețul de emisiune: 106 ₽ Kilometraj: 196700 km