Atunci când are nevoie de reparații
Principiile VAZ 2110 cutie de viteze de reparații auto este complet dependentă de caracteristicile dispozitivului. De obicei, aceste mașini costa doi arbori cu cinci trepte de viteze, care combină diferențială și transferul principal. Este cunoscut faptul că constă dintr-un angrenaj arbore primar, care, la rândul lor, sunt în angrena cu roata dințată de ieșire viteze de mers înainte. Pe arborele secundar aranjate, de asemenea, roțile dințate și sincronizatoarele de viteză înainte conduse.
În plus, a lagărului arborelui din față - lagărele de tip role și spate ax - mingea. de control al transmisiei de acționare constă dintr-un arbore selector de viteze. rulmenți cu bile, precum și mecanismul de deplasare și selectați. Sump, direcționând fluxul de petrol în arborele secundar și roțile dințate conduse, situate sub axul secundar lagăr frontal.
În cazul în care cutia de viteze 2110 necesită intervenția Automaster? De regulă, lucrările de reparații este necesară în cazul în care există zgomote în cutie. În acest caz, trebuie să înlocuiți piesele ieňite de roți dințate. Zgomotul poate apărea, de asemenea, din cauza uzurii care poartă, de asemenea, care necesită înlocuire. De asemenea, verificați nivelul uleiului, în cazul în care nu este suficient, adăugați și să facă înlocuirea sigiliilor deteriorate, în cazul în care acest lucru este necesar.
Reparare de transmisie necesare dacă trenul de schimbare a devenit mai dificilă. Aici, motivul poate fi incompletă pe ambreiaj, slăbirea manetei de selectare viteze tijă sau șurub de fixare balama, controlul cutiei de viteze tijă de acționare deformare. De asemenea, este necesar să se ia în considerare posibilele uzură sau rupere de antrenare piese care sunt realizate din material plastic, sau uita-te pentru cauza în reglarea greșită a unității.
lucrări de restaurare
Înainte de a începe orice lucrări de reparații la CAT 2110, trebuie să-l eliminați de pe vehicul. Pentru a face acest lucru, vehiculul pe o groapă, ridicați capota și fixați în această poziție.
Este cunoscut faptul că PPC - partea cea mai stabilă a mașinii, ci pentru că eșecul în acest sistem sunt extrem de rare în comparație cu alte părți ale mașinii. Este important să ne amintim că pentru funcționarea normală a PPC, ai nevoie de timp pentru a schimba uleiul, de preferință, achiziționate de la companii dovedite.
În ceea ce privește toate punctul de control aproape unul de altul. Astfel, masinile cu tractiune fata, cu o roată dințată cilindrică face posibilă utilizarea același tip de ulei, care este utilizat pentru motorul. Mașini de PPC cu tractiune spate trebuie să fie încărcat cu un ulei special pentru transmisie.
Pentru a începe, aveți nevoie pentru a strânge șuruburile, reglați roata dințată de antrenare, îndreptați pofte și înlocuiți piesele defecte. Dacă vedeți o transmisie de închidere spontană, atunci cel mai probabil, aici motivul pentru care se află în capetele deteriorate ale dinților de pe ambreiajul sincronizator și unealta sau reglarea incorectă a unității.
scurgeri de ulei în PPC se datorează uzurii tijei selectare, etanșează arborele primar și carcasele articulații egale de viteză. Ulei se poate scurge din cauza acoperire slabă cutie de montaj și a carterului. Pentru a rezolva aceste probleme, au nevoie de un sigiliu de înlocuire, materiale de etanșare și sigilii. Asigurați-vă că pentru a strânge șuruburile și piulițele.
Amintiți-vă că atunci când scoateți cutia de viteze, nu se poate baza pe PPC de primăvară diafragmă arbore, altfel le poate deteriora cu ușurință. Atunci când repararea PPC 2110 este completă, instalați cutia în ordine inversă. Asigurați-vă că pentru a citi manualul de la masina, cum să producă în mod corect șuruburile.