Yavrik a fost 4:00 inapoi
Cu câteva zile în urmă am găsit shkryabane / scârțâind de sub mașină. În urma unei examinări, sa dovedit că blana a venit poartă fals.
Un fel de gunoi, astfel pâsle zapy amno pâsle, totuși, că, dar timp de 1,5 ani, pentru a doua oară cu o probleme outboard. Pe teren întreaga anvelopa este rupt, tot acest anvelope, dar tivul a murit.
Ieri a demontat Cardan, a articulațiilor de viteză mai constantă, aceeași moarte.
Astăzi, dis-de-dimineață sa sculat și în grabă după cină a mers să se plimbe în jurul orașului în căutare de ceva similar cu cardan articulațiilor noastre viteză constantă.
Meteorologii au promis 19, dar știind că acestea sunt greșite o dată, dar în fiecare zi, și, în plus, briza rece a suflantei, iar vremea avem acum nu este previzibil, tras jacheta, un capac, astfel încât capul nu este umflat și supleanții buticuri.
Am mers pe jos exact jumătate din oraș, oprindu-se la toate vine peste magazine auto. In primul tazomage gasit CV-ul comun interior 41st Moskvici, despre care fransiza este deconectat Audi, el proiectează la fel ca și ale noastre, dar mai mari în diametru. Și un suport extern, cu un asterisc. În general, nu există.
Eu merg mai departe. Soarele, între timp începe să se coace, meteorologii Andoni de data aceasta a făcut nici o greșeală, prea cald în pat pene a fost. Ei bine, nimic, încăpățânare merge mai departe, vânzătorului o întrebare - ceea ce este și din care masina cu încăpățânare tăcut, sau pur si simplu spune nu, și așa mai departe, cel puțin începe să caute ceva similar. Când învață din ceea ce spun ei - dar nu și mai ușor de a comanda? Cu siguranță mai ușor, dar nu este metoda noastră, cu atât mai mult prețul contractului pentru o jumătate de cardan mine sunat aproape 6 sput. Le-am trimis la pădure și a continuat.
În mână o sticlă de limonadă pe stradă soarele strălucește, păsările cântă, am fost în jos jacheta de iarna se simt ca în baie, frumusete!
Un alt tazomag, entuziasmul vânzătorul a început să se alege separatorul, să fie comparat cu nivovsky pe oferta mea pentru a ajuta la demontarea SHRUS refuză, spunând că poate face. Ei bine, sunt obosit, Eu stau uitam, sorbind limonadă. Dezasamblat la fel ...
După aceea, am aproximativ o jumătate de oră de vizionat și alți doi comercianți a efectuat un audit al produsului său în cutii și crawling (literalmente) în genunchi pe podea în căutarea galopat mingea.)) Pentru că au spus că am propus să dezasambleze CV articulațiilor și este acum plecat de la ei, atâta timp cât nu găsesc mingea. Ceva le-ar mai fi găsit, aflarea în același timp, în războiul de cuvinte între ei înșiși că nu au separatori din domeniile ...
A continuat, starea de spirit este destul de ciudat, chiar mai bine, în mâna lui în loc de a pune capăt crema limonada cu gheață, chiar și o mulțime de magazine - toate din trecut, nu există nimic asemănător.
Găsit după separatorul de pe câmpuri. El nu se potrivea, prea mare, dar de la nouă - aproape o într-o singură dimensiune, dar pentru sloturile de pe interiorul cuștii este diferit, avem 23 de ani, am devyatochnogo -22.
Ceva de genul târât picioarele la casa, ud leoarcă, și nu găsesc nimic. În timp ce există, voi încă mai poartă și a cumpărat o sticlă de bere.))
Având - este scris pe ambalaj Nachi, situată în interiorul NSK. 250R.
Ei bine, o carte mică, cu imagini de îndepărtarea și analiza articulațiilor CV și fals, nu toată lumea trebuie să fi trecut prin acest proces, poate veni cineva la îndemână. În orice caz, am ajutat de multe ori aceste rapoarte foto, chiar și nu repararea complexă, dar care a făcut-o prima dată.
Procedura de demontare descrie nu are nici un sens, aici și totul este clar, trebuie doar pentru a pune etichete pe detaliu întrerupătoarele de pre, apoi pentru a pune totul în locul său.
Deșurubează 6 șuruburi SHRUS nevoie cheie allen și 12.
Deconecteaza cele două jumătăți ale Cardan. A trebuit să lucrez cu un ciocan, jumătățile Cardan bine, nu a vrut să plece.