Data fondator Honda este considerat a fi 1946. Fondatorul a fost un japonez inginer, inventator și șofer de curse Soichiro Honda. După cum starea sa actuală, și mai mult de 50 - ani de istorie a companiei este obligat la acest om, gândirea lui neobișnuit și inventiv.
Tatăl său a fost un fierar, și, în plus, a fost angajat la repararea bicicletelor. El a fost cel care a insuflat fiului său un interes în tehnologie și capacitatea de a rezolva probleme tehnice. Prin 1928, Honda a reușit să acumuleze o sumă decentă. Sa întors în orașul său natal și unde a organizat primul atelier de reparații. În același an a primit primul său brevet - în roți el propune înlocuirea spițele de lemn pentru spițe din metal.
Ulterior, datorită invențiilor lor Honda a devenit cunoscut ca omul care poate pentru cele mai dificile probleme pentru a găsi o soluție destul de simplă. În 1937 compania Tokai Seiki Heavy Industry a fost fondat de ele. Ea este angajată în producția de inele de piston, inventate de el.
În timpul războiului din fabrică deținută de Honda, a fost lovit din greu. În 1945, el vinde Toyota ei. La acea vreme, Honda a încercat să se atașeze la bicicleta cu motor. Rezultatul a fost o motoretă, care este acum cunoscut peste tot în lume. Dupa ce Honda a colectat pentru prietenii săi câteva motorete, el a decis că a venit timpul să se angajeze în mod serios în producția lor.
La începutul anului 1946, Honda a fondat compania, care a fost numit «Honda Tehnic Institutul de Cercetare» (Institutul de Cercetare Tehnică Honda). Primul produs al companiei merge în producție în 1947. A fost un motor în doi timpi A-tip. În 1948 compania a fost reînregistrată. În conformitate cu plnom spiritul acelui timp a fost numit Honda Motor Company. Compania a început imediat în curs de dezvoltare și motociclete de presă. Prima motocicleta a fost născut în 1949. Acesta a fost numit «Visul» (Visul).
În același timp, el sa alăturat companiei Takeo Fujisawa. Acesta poate fi justificat privit ca un al doilea tată - fondator al firmei. Honda și Fujisawa partajat o dată taxele. Fujisawa specializată în vânzări și management corporativ, iar Honda a preluat tehnologia de producție.
În 1950, filiala a companiei a fost deschis în Tokyo. În aceeași fabrică de îmbrăcăminte a fost achiziționat. A fost reconstruit și organizat de producție de motociclete acolo. Este prima motocicleta vis de tip D. Dar, în 1951 a fost înlocuit cu o nouă dezvoltare a vis de tip E. Aceasta motocicleta a fost capabil să dezvolte o viteză de până la 70 de kilometri pe oră.
În 1952, în compania există mai multe evenimente. Apare motor nou Cub Type F, care are o capacitate de 1,2 cai putere și un volum de 50 de centimetri cubi. Provincia Santama a deschis fabrica Shirako. Sediul central al companiei sa mutat la Tokyo.
doua plantă a fost deschis în 1953. În același timp, Uniunea a fost organizat la facilități de companie, și a introdus un sistem în care muncitorii au început să primească oferte. În același an a început producția Benly J-tip. În anul următor a fost marcat de faptul că acțiunile societății au fost vândute la bursa din Tokyo. În același timp, scuter Juno tip K este disponibil pentru vânzare și începe să fie exportate în America. compania Honda este acum posibilitatea de a participa la orice eveniment sportiv. Echipa ei servește cursă internațională Insula Man TT, a avut loc în Marea Britanie și Sao Paulo în Brazilia.
Sam Saitro Honda a mers la Marea Britanie pentru cursa. Acolo el a fost capabil să se familiarizeze cu industria de automobile din Europa.
Din 1955, compania este lider în Japonia pentru producția de motociclete. Acesta a distrus o mulțime de concurenți. Compania Honda este de a lua parte la prima cursă, care a avut loc în Japonia - Motociclete de anduranță Road Race. Există reprezentanți ai companiei au reușit să câștige în clasele 350 și 500 de centimetri cubi. În plus, compania a primit premiul pentru proiectare. În același timp, a emis un nou model - vis SB-tip, Vis SA si Benly JB. principii corporatiste majore au fost dezvoltate în 1956. Compania este încă încearcă să rămânem la ei. În același timp, oferă un departament de service. În plus, toate produsele sale compania a început să ofere o garanție de ani. În acest moment acțiunile societății sunt deja pe Tokyo Stock Exchange în Samla partea de sus a listei.
Nu are nici un sens să lista toate companiei Honda victoria in cursa de pe o motocicletă. Au fost prea multe. În 1958 el a fost născut modelul Super Cub. Din 1959, Honda a devenit cea mai mare companie, care produce motociclete din lume. De asemenea, în 1959, American Honda Motor a fost stabilit în Statele Unite ale Americii. Din 1960, centru de cercetare și dezvoltare se transformă într-o companie separata sub numele de Honda R D Co Ltd. În 1961, pentru prima dată în vânzările industriei de motociclete ale companiei a ajuns la 100.000 pe lună. Deschide Honda Deutschland GmbH - reprezentanță în Germania de Vest. Organizat de către producătorul de motociclete din Taiwan. In anul 1962, compania a deschis o fabrica Honda, care a produs propriile instalații de producție. Pentru compania a fost o etapă foarte importantă de dezvoltare. Ulterior, compania Honda Engineering Co a fost stabilit pe baza acestei plante Ltd.
După poziția companiei motocicleta a devenit mai puternică decât oricând, compania a început să se dezvolte producția de autoturisme. masina mica sport S500 - În 1963, a fost introdus primul model.
Dar aici, a jucat prea un rol cu adevărat natura rebel al Soichiro Honda. Ministerul japonez al industriei și comerțului internațional a făcut zayalenie că Japonia nu au nevoie de încă un alt producător de mașini. Honda a ignorat complet această afirmație. camioane ușoare T360 și modelul S500 de pasageri a fost lansat.
În același timp, începe producția de motociclete de la fabrica Honda din Belgia Benelux N. V. În 1964, compania a emis o declarație în care ea a fost de gând să cursa de Formula 1. În același timp, întreaga țară începe plante companie de servicii pentru constructii (S.F.). în același timp, a deschis Honda Franța S. A. - reprezentant al companiei franceze.
În 1965, compania Honda deschide reprezentanță la Londra. La export hrănite nou model S600. În plus, există o lumină de la Honda E300 - generatorul cel mai compact și puternic din lume.
În 1966 a fost prezentat un nou model - o masina N360 foarte compact. În același timp, ea începe să fie vândute și aplicate la exportul modelului S800.
1968 poate fi considerat un an aniversar pentru firma. În America a lansat o companie de milion de motociclete Honda. În plus, un contract a fost semnat, prin care compania a fost de gând să cucerească piața din Mexic și Spania.
În 1969, compania a deschis birouri în Australia și Statele Unite ale Americii. Filiala a firmei din Statele Unite a început să producă motocicleta vis CB-750 Patru. Aproximativ un an mai târziu, în același loc a fost numit Centrul pentru prevenirea poluării și Centrul pentru Dezvoltarea de siguranță a traficului. În același timp, mașinile au început să fie livrate în Italia. Organizat de către compania Honda Engineering Co. În 1971, compania a demonstrat un nou motor CVCC. Acesta a fost primul motor, care este în deplină concordanță cu Clean Air Act, lansat doar în 1975. Mai mult decât atât, a început să vândă mașini de viață pentru pasageri, care a avut de răcire a motorului cu apă. Începe producția de motociclete din Mexic. Deschide un birou în Brazilia. Dar faima reală a venit la companie în 1972. A fost apoi că Civic a fost lansat.
Din acel moment compania a fost recunoscută ca un producător de foarte înaltă calitate, compact și auto ieftin. In 1973 Takeo Fujisawa și Soichiro Honda a demisionat în mod oficial. Dar, după care Honda a incercat fiecare model nou pentru a experimenta personal. firma a devenit presedinte Kiyoshi Kawashima si Fujisawa si Honda au devenit consilieri supreme. În același timp, începe să fie vândut modelul Civic, pe care motorul CVCC.
Conform contractului, care a fost semnat cu compania Honda Motor, companiile Chrysler Corporation si tehnologie CVCC Isuzu Motors a fost transferat. În legătură cu acest acord aceeași tehnologie a semnat cu compania Ford Motor.
În 1974, criza petrolului a izbucnit în Japonia. Acest lucru a condus la faptul că producătorii de automobile au redus producția. Honda, dimpotrivă, prețuri mai mici și de producție sa dublat.
El a dovedit absolut corect. De exemplu, companiile Nissan și Toyota de vânzări la momentul a scăzut cu aproximativ 40%. Firma Honda, în același timp, vânzările au crescut cu 76%. În același an Saitiro Honda a primit un doctor onorific din Michigan.
Din 1975, firma Honda incepe vanzarea produselor sale pe credit. În 1976 se naște un nou model Accord. Problema generală a modelului Civic a depășit un milion. În 1975, Civic se mândrește cu primul loc în testele de eficiență. Această încercare se face Statele Federal Energy Management în colaborare cu Agenția de Protecție a Mediului. În același timp, creează un Fundația Honda (Fundația Honda). Acest fond este destinat pentru dezvoltarea de activități sociale. În 1980, compania Honda a intrat cele mai mari trei producători de automobile din Japonia.
Compania dezvoltă în mod constant tot mai multe modele de autoturisme noi. In 1980 a fost lansat Ballade, în 1981 au existat City și Vigor. În 1981, numărul total de produse, care a lansat compania a ajuns la 5 milioane de euro. Acțiunile companiei au început kotirvatsya și pe Bursa din Londra.
producția de automobile Accord a început în Statele Unite, la o fabrică din Ohio, în 1982. 1983 a vazut lansarea modelului Ballade Sport CRX. În același timp președinte al Kawashima pensionari. El a fost înlocuit de Tadashi Kume. În același timp, au semnat un acord privind dezvoltarea în comun cu compania Austin Rover Group.
În 1985, acestea au fost demonstrate modele acum cunoscute, cum ar fi Legend, Integra și de viață. Numărul total de produse fabricate de companie, a ajuns deja la 10 milioane de euro.
Niciodată nu încetează să dezvolte o rețea internațională. În Canada, în 1986 a început Accord de eliberare. În același timp, dezvoltarea ezhto a fost initiat de control patru 4WS. Deja în 1987, sistemul a început să fie instalat pe masina Prelude. În acest moment, Honda a devenit una dintre cele mai rapidă creștere companii din lume. A fost anunțat că începe să se dezvolte SRS - sistemele airbag. În acest an este memorabil pentru faptul că a fost atunci că cinci milioane de automobile, Civic a fost lansat.
Din 1988, Japonia a început să importe autovehicule Accord Coupe, care a fost colectat în Statele Unite, și motociclete de aur Wing Touring. În clasamentul de mașini, folosind cele mai populare, primele trei locuri au fost luate de Preludiu, Civic si CRX. Accord masina a intrat in top zece mașini, care au cea mai mare popularitate în Statele Unite. În același timp, a văzut lumina noului model de Concerto. Acest deceniu a finalizat un eveniment semnificativ. Soichiro Honda a devenit primul rezident al Asiei, care a fost observat în Statele Unite în mașină Hall of Fame. În același timp, acesta a fost prezentat sistemul ASR și VTEC.
La inceputul anilor 90 modelul de debut NSX. Acest model a fost echipat cu cele mai recente inovații tehnologice. A fost o provocare directă la renumitele masini Ferrari. La clasa turismo poziția pe piață auto gran a companiei Honda consolidat. Masina NSX a început imediat de vânzare în Statele Unite. În același timp, societatea nu a oprit, și dezvoltarea mediului. Cursa World Solar Challenge, locul al doilea sa dus la masinile companiei Honda sub numele de vis Solar.
În prezent, compania Honda produce produse de putere, motoare, mașini, motociclete și autoturisme. Se dezvoltă în mod constant și dinamic de companie. Compania este în prezent în curs de dezvoltare și punerea în funcțiune o varietate de inovații tehnice. Aceste inovații se referă la nu este o mașină. Compania participă la o varietate de tipuri de motorsportului, angajate în construcția de fabrici ecologice, dezvoltarea sistemelor de navigație. Studiile efectuate în multe alte domenii de activitate.
Astăzi, compania are 119 companii situate în 33 de țări. Acest lucru îi permite să producă în fiecare an, milioane de unități de producție.
Compania Honda se numără printre cei zece producători mondiali majore de mașini. El a clasat pe primul loc în lume pentru producția de motociclete. Astfel, firma Honda - una dintre puținele companii care au refuzat să foarte frecvente în rândul constructorilor de automobile în ideea de a se referă la combinare a rămas independentă. Cel mai probabil, compania continuă să își mențină poziția de lider în motostroyeniya auto și la nivel mondial.