Există mai multe modalități de a ține evidența nivelului de uzură a pneurilor: indicator de uzură a pneurilor, un indicator al profilului de adâncime, anvelope schimbare de culoare.
De asemenea, în această problemă
Controlul uzurii pneurilor pentru siguranță
Verificarea periodică a nivelului de uzură a benzii de rulare a pneurilor ar trebui să intre în obiceiul de fiecare automobilist. Banda de rulare - este singura parte care este în contact cu suprafața drumului. Calitatea anvelopelor de cauciuc si alte parti mobile afecteaza in mod direct performanta ambreiaj masinii pe drum.
Un pneu uzat este supus unui risc mai mare de puncție și acvaplanare. În plus, calitatea de frânare și ținutei de nivel corespunzător redus de uzură, mai ales în condiții meteorologice de iarnă.
Limitele de uzură determinate legislația românească și este de 1,6 mm, în întreaga suprafață a benzii de rulare din cauciuc pentru anvelope de vară. Pentru iarna anvelope uzură nivel limită permisă de lege, egală cu 4 mm.
Metode de măsurare a nivelului de anvelope de uzură a benzii de rulare
indicator de uzură
Acest sistem este cel mai faimos. Este vorba de blocul de rulare de 1,6 mm grosime, de obicei, plasate în adâncimea canelurilor longitudinale. Dacă banda de rulare este egal cu nivelul indicatorului, anvelopa a atins perioada de limită menționată în lege și, prin urmare, trebuie să fie înlocuit. Revenind la această linie, șoferul comite o infracțiune.
Indicator anvelope clasice uzură.
Pentru a determina locația indicatorului de uzură de pe banda de rulare, este necesar să se găsească pe peretele lateral unul dintre următoarele calificative:
- Sign TWI (indicator de uzură a benzii de rulare)
- logo-ul de brand
- triunghi
La nivelul shinahMichelinindikator de uzură în canelura centrală a Bibendum mici desemnate.
Unele companii produc indicatori ca intermediari ai uzurii pneurilor. Dispariția lor indică faptul că anvelopa nu mai este furnizarea de calități optime în condiții de umezeală.
Indicator de uzură intermediar pe shinahContinental
Indicator de uzură digital.
Conform acestei metode, determinarea nivelului de deteriorare are loc prin intermediul sistemului de cifre aflate pe suprafața de rulare a anvelopei. Numerele indică adâncimea de cauciuc și șterse ca banda de rulare poartă. Această metodă este folosită de mai multe companii, cum ar fi Nokian și Matador.
Indicator de uzură digital pe shinahMatador
Indicator de uzură digital shinNokian
anvelope schimba culoarea.
Doi proiectant chinez a construit un prototip de autobuz, care își schimbă culoarea atunci când este purtat. Principiul aici este simplu: atunci când se produce anvelope uzate colorarea în interiorul benzii de rulare într-o culoare portocaliu strălucitor. O metodă neobișnuită și interesantă, dar, potrivit experților noștri, este pus în aplicare dificil!
Idee, agentstvomYankoDesign propus
Matriöa profilului
Wear Indicatorii sunt o modalitate rapidă de evaluare a nivelului de uzură a benzii de rulare, dar ele nu pot înlocui precizia obținută prin anvelope de profil de adâncime metru. Acest dispozitiv mic, care este disponibil în toate centrele de servicii, are un cost relativ scăzut, aceasta permite să se măsoare adâncimea canelurilor benzii de rulare în diferite locații ale unei anvelope auto, în conformitate cu legea.
pneu profesional ecartament adâncimea benzii de rulare