Care este uzura pneurilor?
Acest termen se referă la modificarea magnitudinii benzii de rulare, adică o schimbare în performanțele lor legate de siguranță și de plimbare în sine în mod direct. adâncime Indicatorul influențe ale benzii de rulare a anvelopelor Sontinental pe:
- viteză;
- Stilul de conducere;
- Comportamentul vehiculului;
- Adaptarea mașinii la condițiile meteorologice nefavorabile.
Recenziile utilizatorilor reglementa problema de bază de uzură a benzii de rulare a anvelopei Sontinental - nu este o ștergere absolută, și denivelările acesteia, este această cifră afectează dacă anvelopele utilizate în viitor.
Evaluarea corectă a situației, pentru a evita situațiile neplăcute pe drum, amenzi de la serviciile de control al traficului, precum și util atunci când cumpără anvelope uzate \ y. Cu o astfel de problemă vă permite să gestionați indicator de uzură a pneurilor, care evaluează compania Sontinental foarte pozitiv.
Valoarea uzurii pneurilor
Cel mai popular criteriu pentru determinarea prezentare atractivă a anvelopelor Sontinental este înălțimea benzii de rulare, care pot fi diferite pentru anvelope de vară și de iarnă destinație. Deci, vara anului „de cauciuc“ banda de rulare are o înălțime de 8 mm, iar iarna - până la 11 mm, și, în ciuda acestui fapt, anvelope de iarnă, cum se spune comentarii de consum, uza mult mai repede. Problemele de siguranță pe drum pentru iarnă „cauciuc“ indicator critic maxim este prezența incizii transversale în banda de rulare dame Sontinental.
Calcularea anvelope uzura Sontinental
Dimensiunea Sontinental uzura pneurilor poate fi calculată matematic prin calcularea unei valori rezultat al uzurii reale a anvelopelor. Opinii ale acestei metode destul nu sunt de acord, pentru că pentru a obține rezultatul, toate datele necesare, nu este întotdeauna posibil. producator de anvelope, o companie bine cunoscuta marca Sontinental pune pe anvelope speciale sau indicator de pe marginea de 1,6 mm, înălțimea benzii de rulare la care o nevoie urgentă să se gândească la înlocuirea cauciucului, deoarece anvelopa este complet nepotrivită pentru exploatarea în continuare. Deci, în scopul de a determina uzura reală și rupere a anvelopelor Sontinental poate utiliza următoarea formulă:
Z = --------- * 100%
«Z» - cantitatea necunoscută, și anume, Necesar uzura pneurilor, rezultat în procente. Este de remarcat având în vedere că obținute în timpul cantitate de calcul nu este numai benzii de rulare a reziduurilor suma uzurii. Pentru determinarea reziduului este necesar să se calculeze: 100 - «Z»;
«Hn» - Sontinental valoare de înălțime a benzii de rulare pe baza unei dimensiuni specifice;
«Hf» - înălțimea reală a benzii de rulare;
«Hmin» - înălțimea minimă admisibilă Sontinental anvelopei.
Măsurarea nivelului de uzură a benzii de rulare a anvelopei Sontinental
Orice măsurare a eclipsare anvelope înălțimea benzii de rulare este necesar să se stabilească, cel puțin 6 locuri, dar dacă aveți timp și dorința de a obține un rezultat precis, este mai bine la 9 sau 12 locuri:
- În centru;
- Pe fiecare margine a anvelopei;
- La diferite puncte de-a lungul unui cerc, etc.
Numai în acest caz, cifrele finale sunt considerate a fi corecte, toate rezultatele măsurătorilor trebuie să se potrivească. Review-uri indică faptul că măsurarea efectivă a anvelopei este întotdeauna de încredere.
Cel mai faimos și metoda actuală de determinare anvelope uzura de la compania Sontinental - un indicator de uzură care arată schimbarea. Acest indicator este un bloc special în adâncimea canelurilor longitudinale ale pneurilor, 1,6 mm grosime. Într-o situație în comparație protector și LED-ul în cazul în care anvelopa atinge un termen maxim de depreciere, reglementată de către producător și legea. În cazul în care un automobilist nu înlocuiește anvelopa cât mai curând posibil, el comite o infracțiune.
Clasificarea indicatorilor anvelope Sontinental
Pentru a determina corect uzura pneurilor trebuie să inspectează în mod regulat mărcile respective dispuse pe peretele lateral al benzii de rulare Sontinental:
- triunghi;
- Semnul de brand;
- Logo-ul companiei.
Unul dintre aceste semne este indicatorul principal al uzurii pneurilor, dar dincolo de faptul că, compania a furnizat Sontinental indicator de uzură intermediar, ceea ce indică dispariția ștergerea optimă de performanță „de cauciuc“, în contact cu o suprafață umedă. Review-uri de conducători auto profesioniști indică faptul că această situație este cea mai nesigură în condiții meteorologice nefavorabile pe drum.
Compania Sontinental are pe suprafața produselor lor indicatori vizuali speciale de uzură corespunzătoare corecțiilor care reprezintă canalul asociat pe ambele părți ale anvelopei Sontinental 5 puncte pe circumferința umărului benzii de rulare. În timpul călătoriei, cu utilizarea continuă auto „cauciuc“, este necesar să se compare canelura, adâncimea care poate fi diferit, în funcție de mărimea, în intervalul de la 1 la 4 mm.
În cazul în care examinează vizual anvelopa estomparea nu este în
Ce purta banda de rulare?
Dacă indicatorul arată uzura inegală a benzii de rulare Sontinental acest lucru poate indica următoarele:
- Effacement în inima de mijloace mai mari ca anvelopele au fost pompate în mod continuu, rezultând în sarcină inutilă pe carcasei anvelopei. Recenzii indică faptul că șoferii nu mai trebuie utilizat aceste anvelope.
- Uzura margini este mult mai multe dovezi ale faptului că anvelopele uzate nedokachannyh de stat, sau chiar au fost ușor mai redus de ceva timp. Astfel de anvelope pot dura încă ceva timp.
- Effacement doar o margine Sontinental a anvelopei. demonstrează ceea ce este de suspensie auto greșit, adică, aparatul nu este reglat convexitate. Acest „cauciuc“ poate dura ceva timp, a face reparațiile necesare, uzura destul de repede egal, dar în acest moment, pe drumul trebuie să fie deosebit de atent.
- Effacement pe roata de pe perimetrul circumferinței roată la diferite puncte indică faptul că „cauciucul“ a fost folosit pentru extreme de conducere: accelerări bruște și decelerații. Acest lucru a condus la schimbările de temperatură și, în consecință afectează schimbările în structura și carcasei anvelopei. În continuare aceste anvelope nu trebuie să fie utilizate.
- Shabby model de anvelope Sontinental prevede, în trecut, o plimbare lungă pe un ușor mai scăzut ușor „de cauciuc“. În acest caz, a redus elasticitate și rezistență a cadrului este deteriorat echilibru statistic, care pot fi corectate numai în centre de servicii specializate prin greutăți de echilibrare. Opinii ale proprietarilor de automobile spun că autobuzul cu astfel de leziuni nu mai poate fi operat.
- uzură neuniformă pe cele două anvelope ale unei perechi de axe unice prevede inspecția obligatorie a datei de fabricație și eliberarea seriei de pneuri, ar putea fi faptul că cuplul a fost asociat din diferite partide sau chiar roți de rezervă. În cazul în care diferența dintre înălțimile ale benzii de rulare a unei perechi de pneuri este mai mare de 1 mm, aceasta reprezintă o mare amenințare pentru siguranța rutieră, în special în cazul în care anvelopele Sontinental sunt instalate pe roțile din față.
Cum de a plăti pentru gaz de două ori mai puțin