Cum de a proteja masina de coroziune?
Mulți se confruntă cu o astfel de problemă, deoarece apariția coroziunii pe caroseria vehiculului. În ciuda faptului, în cazul în care este mașina în garaj sau pe stradă asigurați-vă că pentru a prinde cu această pacoste. Cum de a proteja masina de coroziune se cere proprietarul mașinii, răspunsul la această întrebare este foarte simplu. Pentru început, este necesar să se cunoască în ce mod se formează pe suprafața corpului, și apoi să examineze metodele de control la coroziune și selectați eficient.
Coroziunea pe diferite site-uri - găsi și localiza!
Alegerea cea mai eficientă metodă de protecție împotriva coroziunii, trebuie amintit că coroziunea caroseriei vehiculului poate avea o specificitate diferită. Diferite porțiuni ale vehiculului coroda la rate diferite, deoarece, atunci când sunt utilizate sunt în diferite condiții. Punctul cel mai vulnerabil sunt sunt formate suduri pe ele fisuri, în care devine ușor umed.
Mecanismele de coroziune pentru spații înguste joacă un rol important de vibrații și schimbările de temperatură în timpul iernii. Umezeala se transformă în gheață și începe să crească fractura, ca substanțele solide ocupă mai mult spațiu. Acest proces simplu duce la probleme serioase.
corp de vehicul are un număr mare de cavități interne, ele sunt ascunse de ochiul uman, și chiar slab ventilate, ca urmare a umidității excesive se acumulează acolo, care este transformat în apă, este în aceste zone de coroziune face faptele lor rele și ireparabil.
Un alt foarte vulnerabil la fața locului de coroziune este suprafața de jos a apei, pietre mici, sare și nisip obține în mod constant la acest loc de roți. Conducta de evacuare și motorul poate afecta, de asemenea, coroziunea.
mijloace active și pasive de control al coroziunii
mijloace active și pasive de control al coroziunii
Pentru a evita acest lucru probleme în lumea de astăzi există mai multe moduri de a preveni coroziunea. În special, există mai multe modalități de a vă proteja masina de la coroziunea atmosferică și la coroziune de stres.
Prima metodă a fost promovată la metoda pasivă, este de a izola metalul de la expunerea la aer. A doua cale este activ, se poate forma un film protector pe metal care convertește stratul oxidat în sol, solul nu reacționează cu apa, sare sau acid, protejând astfel suprafața de efectele nocive ale coroziunii. Acesta este un mod excelent de a face cu rugină pe suprafața corpului.
Diverse mastic sunt fonduri pasive, care protejează planșeul. Acestea se bazează pe cauciuc, rasina sau bitum pe bază. Cu toate acestea se adaugă diverse uleiuri, grafit și materiale fibroase. Aceasta pasta este aplicată aceeași underbody gros. Multe companii implicate în producția de mastic, acestea pot fi achizitionate on-line, în showroom-uri auto si statii de servicii, inclusiv benzinării. Înainte de a aplica masticul este necesar pentru a procesa toate fisurile agent anticoroziv, ca instrumentul nu este în măsură să le penetreze.
Protecția catodică împotriva coroziunii a mașinii - este o protecție electrochimică specială, bazată pe aplicarea electrodului catodic sau curentul catodic. Anodul va proteja catod împotriva coroziunii. În acest caz, corpul anodic este un vehicul. Mai mult de metal activ este capabil de a proteja organismul, acestea includ zinc, crom, magneziu și aluminiu. Metal, care acționează ca catod se numește suprafața de rulare. Acesta este atașat pe suprafața curată a corpului, atunci când umezeala din metal activ va reacționa și de a proteja caroseria vehiculului de efectele nocive ale coroziunii.
Proprietarii de multe mașini cred că acestea vor fi suficiente pentru a proteja vehiculul de coroziune din fabrică. Proprietarii organism galvanizat, în general, pot dormi ușor, dar în realitate nu este. Mulți oameni folosesc metoda obișnuită de amorsare, dar această metodă este învechită și nu este eficientă. Metoda cataforeză de aplicare a unui grund pe suprafața vehiculului este considerat cel mai avansat și eficient.
Cel mai eficient mod de a lupta cu rugina plantelor este un corp galvanizat. Este format din 6-9 microni grosime, coroziunea poate apărea după un astfel de tratament, cel puțin un an. Acest lucru se datorează faptului că acoperirea formată micropori umiditate prin ele lovește metalul, și intră în reacție. Este demn de amintit că, dacă a existat coroziune pe suprafața corpului, nu-l poți elimina pentru totdeauna, întotdeauna va fi simțit la fiecare ocazie pentru cazul ei. Prin urmare, este necesar din primele zile de la achiziționarea unui automobil va avea grijă de apărarea.
Metoda de protecție electrochimică
Metoda de protecție electrochimică
protecția împotriva coroziunii electrochimică a vehiculului - aceasta este o protecție specială de protecție catodică. Se compune din două metale de zinc galvanic, care sunt sub stres constant, adică ceea ce creează un efect de galvanizare pe întreaga suprafață a autovehiculului, contribuind astfel la reducerea coroziunii cu 500%.
Acest lucru ar putea dovedi a oamenilor de știință care au petrecut mai mult de o serie de experimente chimice simple. Acestea sunt utilizate în conducte, din metal, și, mai recent, pe partea din spate a mașinii. În prezent, el este considerat unul dintre cele mai eficiente metode, care ajută la protejarea mașinii de apariția ruginii pe ea.
Acesta protejează mașina, chiar și în locurile cele mai îndepărtate, spre deosebire de alte dispozitive anti-coroziune și medicamente. Protecția electrochimică constă dintr-o unitate electrică și o placă de zinc. Acesta trebuie să fie în mod necesar la pământ și conectați la baterie și caroseria vehiculului. Această metodă ajută la protejarea autovehiculului chiar și în timp ce el stă sub cerul liber. În Europa și Statele Unite sunt deja folosind această metodă. Pentru noi este veni doar de curând, dar a primit deja o mare popularitate. Acesta este utilizat de mulți automobiliști.
Protecția auto ascunse cavitățile
Protecție cavitatea
Pentru a proteja cavitățile sunt câteva reguli pe care trebuie să le știi. Calitatea de prelucrare a cariilor este unul dintre elementele-cheie în protecția vehiculului. Alege protecție pentru aceste site-uri vor fi în măsură să prezinte un expert care lucrează în stația de distribuție.
Mastic, în acest caz, nu este cea mai bună metodă de protecție. În momentul de față, există multe substanțe chimice care protejează mașina și pentru a preveni rugina pe corp și nu numai. firmele moderne dezvoltă materiale care pătrunde în organism și de a crea un film protector de suprafață, o fisură este prelucrat agenți anticoroziune pentru acoperiri.
Metoda de securitate electronice
Metoda de securitate electronice
Vehicul de protecție împotriva coroziunii electronice - poate încetini semnificativ formarea de coroziune în 99,7% din cazuri. Acest lucru este indicat de numeroasele teste care au fost efectuate de către oamenii de știință. Această protecție vă ajută să-ți menții mașina de la coroziune timp de până la zece ani. Multe companii oferă aceste dispozitive pentru vânzare și de a le oferi o asigurare. Ele nu creează interferențe în timp ce ascultați posturi de radio, acestea îndeplinesc toate cerințele și standardele moderne.
Acest dispozitiv este destul de simplu de configurat, mulți oameni petrec instalarea de securitate electronică pe cont propriu, fără ajutorul profesioniștilor. Asigurați-vă că toate dispozitivele de cabluri sunt la locul lor și nu interferează cu șoferul.
Pentru instalația electrică, folosiți elemente de fixare din plastic sau bandă adezivă. Verificați funcționarea dispozitivului poate fi de un bec, acestea ar trebui să vină atunci când motorul este pornit, dacă nu, atunci este în valoare de verificare de viață a bateriei. În cazul în care chiar și atunci becul nu se aprinde, atunci ar trebui să consulte distribuitorul de la care ați achiziționat aparatul.
Avantajele metodei
protecție electronică împotriva coroziunii a masinii va ajuta să salva o mulțime de bani și de timp. Deoarece cele mai multe, sunt vulnerabile la coroziune aripi spate, corp, de jos, suprafața interioară a transmisiei. Este în aceste zone de coroziune se dezvoltă în mod frecvent și rapid, în principal din cauza ventilație slabă și acumularea de aer umed.
Instalarea Dulapurile, ar trebui să asigure libertatea de acces a aerului de ventilație. Principalul dezavantaj al mastic este că acesta trebuie să se ocupe de vehicul în fiecare an, spre deosebire de protecție electronică. De asemenea, nu, cu toate acestea, sunt vulnerabile și rafturi, grinzi interne, lonjeroane, precum și plafonul. Pentru procesarea acestora trebuie să găuriți, iar aceasta este o sursă suplimentară de penetrare a substanțelor nocive în mașinile orale.
Diverse coroziune pot apărea în timpul deteriorări mecanice a corpului. O astfel de daune poate perturba structura metalului, care este extrem de periculos pentru integritatea mașinii. Multe dintre detaliile vor trebui să mă ierți, pentru că nu pot fi reparate.
protecție electronică împotriva coroziunii a masinii este practic singura metodă de protecție împotriva coroziunii, cu tensiuni interne, se exclude complet impactul condițiilor meteorologice asupra metalului. Această protecție este compatibil cu mastic și orice inhibitor suplimentar de coroziune. Corpul tau va fi protejat.
Toate metodele de mai sus propuse de protecție pot ajuta la protejarea autovehiculul de la apariția de coroziune, acestea vor fi în măsură să elimine apariția acesteia. Sunteți liber să se ocupe de masina cu chit sau grund, precum și agenți anti-coroziune.
De asemenea, la dispozitie specialistii, care vor ajuta să stabilească o protecție electronică sau electrochimică, la un înalt nivel profesional. masina ta va fi în mâini sigure și puternice ale unui adevărat maestru al artei sale.
